▼ กำลังโหลดข้อมูล... ▼
แสดงความคิดเห็น
คุณสามารถแสดงความคิดเห็นกับกระทู้นี้ได้ด้วยการเข้าสู่ระบบ
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รถไฟ
สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง)
การขนส่งทางรถไฟ (Railroads Transportation)
ระบบขนส่งมวลชน
หอเกียรติภูมิรถไฟ
ดราม่าสถานีหัวลำโพง
2.เมื่อเขายอมให้ รถชานเมือง เข้าสถานีกรุงเทพตามเดิมแล้วแต่หลายๆคนก็ยังไม่ยอมให้ รถเร็ว รถด่วน รถด่วนพิเศษ เข้าสถานีกลางบางซื่อล่ะครับต่อให้จะนำ รถธรรมดา เข้าสถานีกรุงเทพตามเดิมทำไมไม่ยอมครับแล้วจะแบ่งขบวนรถไฟเข้าสถานีกลางบางซื่ออย่างไงครับจะนำรถด่วนพิเศษ CNR ยังคิดหนักเลยครับ
3.แล้วถ้าหลายๆคนไม่ยอมให้ รถเร็ว รถด่วน รถด่วนพิเศษ เข้าสถานีกลางบางซื่อแล้วแล้วการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดง Missing Link ช่วง บางซื่อ-หัวลำโพง และช่วง บางซื่อ-หัวหมาก จะก่อสร้างอย่างไงให้มันรวดเร็วครับเพราะต้องก่อสร้างไปพร้อมๆกับรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินด้วยครับ
4.แล้วถ้ารถไฟฟ้าสายสีแดง Missing Link ช่วง บางซื่อ-หัวลำโพง และช่วง บางซื่อ-หัวหมาก สร้างเสร็จแล้วแล้วเขาจะนำ รถเร็ว รถด่วน รถด่วนพิเศษ สายเหนือสายใต้และสายอีสานกลับไปเริ่มต้นที่สถานีกรุงเทพโดยใช้ทาง Missing Link หรือป่าวครับ
5.แล้วถ้ารถไฟฟ้าสายสีแดงสร้างต่อขยายไปมหาชัยแล้วรถไฟทางไกลที่เป็น รถเร็ว รถด่วน รถด่วนพิเศษ จะยังใช้สถานีกรุงเทพอยู่ไหมครับเพราะยังมีหลายๆคนที่คุ้นเคยกับสถานีกรุงเทพอยู่เลยครับ
ที่มาของเรื่องนี้ https://web.facebook.com/pr.railway/posts/5241066045908224