หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
อยากทราบทำไมรถไฟฟ้าสายสีเทาถึงไม่ทำผ่านเอกมัยฮะ
กระทู้สนทนา
หุ้น
ทำไมถึงต้องทำไปตัดเข้าทองหล่อแทน
ในขณะที่เอกมัยยังดูมีจุดเชื่อมต่อไปเข้าสถานีขนส่งเอกมัย ยังน่าสนใจกว่า ดูจะมีประโยชน์กว่า
ใครหนอถึงมองว่า ควรไปผ่านทองหล่อแทน
หรือมองว่า ทองหล่อ เจริญกว่าเอกมัย มีห้าง มีอะไรมากกว่า
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
รฟม.🚝🚃🚞🚋🚄สร้างรวดเดียวรถไฟฟ้าสีเงิน”บางนา-สุวรรณภูมิ” *19.7กม. 39,380 ล้าน
รฟม.สร้างรวดเดียวรถไฟฟ้าสีเงิน”บางนา-สุวรรณภูมิ” *19.7กม. 39,380 ล้านเชื่อมอาคารผู้โดยสารทิศใต้ *เขย่าผลศึกษาของกทม.ให้ทันสมัยไม่ซอยแบ่ง2เฟส *สร้างปี73พร้อมสายสีเทาวัชรพล-ทองหล่อเปิดปี76
Lady_Simplicity
สายสีแดงตะวันออกได้ศึกษาใหม่ ก็น่าสร้างให้เชื่อมกับสายสีเทา สร้างช้าแล้ว ก็ช้าอย่างคุ้มค่า ไม่ใช่เสียเวลาเปล่า
ถึงเวลานี้ ก็ต้องมาทำการศึกษาสายสีแดงอ่อนฝั่งตะวันออกใหม่อีกล่ะ เพราะผลการศึกษาของเก่ามันล้าสมัยไปแล้ว ศึกษาใหม่ missing link https://www.facebook.com/share/18LknVLpfK/ ที่ส
สมาชิกหมายเลข 4764697
สงสัย ทำไมเขตวัฒนา ไม่ย้ายไปสถานีขนส่งเอกมัย แทนวัดธาตุทอง แล้วให้ขนส่งเอกมัย ย้ายมาตรง สี่แยก วัดศรีเอี่ยม
สงสัย ทำไมเขตวัฒนา ไม่ย้ายไปสถานีขนส่งเอกมัย แทนที่ไปแย่งที่วัดธาตุทอง แล้วให้ขนส่งเอกมัย ย้ายมาตรง สี่แยก วัดศรีเอี่ยม หรือ หาที่ดินว่างเปล่า บน ถนนบางนา-ตราด อย่างหมอชิต ก็ย้ายไปที่ใหม่ สายใต้ก็ย้า
ดวงตาตะวัน
อุตาย รถไฟฟ้าสายสีชมพู สายป่าช้า จริงหรือ ?
ขณะนี้รัฐบาลกำลัง "ตาลีตาเหลือก" จะสร้างรถไฟฟ้า จะสร้างสายสีชมพูให้ใครนั่ง มีความจำเป็นจริงหรือ เอาเงินไปสร้างสายอื่นไม่ดีกว่าหรือ ดร.โสภณ ให้ความเห็นว่าการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพู อาจถือเ
สมาชิกหมายเลข 711194
ดับฝันชาวกรุง เบรกสร้าง ‘รถไฟฟ้าสายสีเทา’
กทม.พับแผนสร้าง “รถไฟฟ้าสายสีเทา” 2.7 หมื่นล้านบาท หลัง “ชัชชาติ” ผู้ว่ากทม.สั่งเบรก ลุยนโยบายเส้น เลือดฝอย เล็งส่งไม้ต่อ ดึงร
Airpatrol
จาก รพ.จุฬา เข้าเมืองทองธานี เดินทางแบบไหนเร็วที่สุด?
หมอนัดที่ รพ.จุฬาฯสภากาชาดไทย แล้วต้องกลับเข้าไปทำงานที่เมืองทองธานี เดินทางด้วยวิธีใดเร็วที่สุด ขอคำแนะนำด้วยจร้าาาาา
สมาชิกหมายเลข 3769037
เพื่อนผู้ชายนั่ง bts ไปส่งที่สถานีที่เราลงทั้งๆที่เค้าไม่ได้ลงสถานีนั้น อยากทราบว่าแบบนี้คือปกติ หรือผิดปกติคะ
คือตอนนั้นเวลาแค่ 1 ทุ่ม คนเยอะแยะไปหมด เรานั่งจากหมอชิตมาด้วยกัน เค้าต้องลงสถานีเอกมัย. เราลงทองหล่อเค้าก็นั่งมาส่งเราที่ทองหล่อ มาส่งถึงตอนที่จะหยอดบัตร แล้วเค้าถึงนั่งรถไฟฟ้าวกกลับไปเอกมัย อยากทรา
สมาชิกหมายเลข 1014881
โปรดเกล้าโปรดกระหม่อมพระราชทานชื่อเส้นทางรถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู ว่า “วิวัฒน์นคร”
พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าโปรดกระหม่อมพระราชทานชื่อเส้นทางรถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู ว่า “วิวัฒน์นคร” Wiwat Nakhon มีความหมายว่า ความเจริญของเมือง นำมาซึ่งความปีติยินดีแล
สมาชิกหมายเลข 7918220
เดินทางจากหมอชิต 2 ไปพรอมานาดรามอินทรา
รบกวนแนะนำการเดินทางจากสถานีขนส่ง หมอชิต 2 ไป เดอะพรอมานาด รามอินทราให้หน่อยค่า
สมาชิกหมายเลข 9228470
วิธีบริหารจัดการรถไฟฟ้ากับรถ feeder ให้เป็นระบบร่วมกัน น่าใช้บริการ รู้สึกได้ว่ารถ feeder ไม่อยู่คนละโลกกับรถไฟฟ้า
ตอนนี้ ในกรุงเทพมีรถ feeder ที่ให้บริการเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า คอยส่งคนที่นั่งรถไฟฟ้าไปให้ถึงจุดหมายปลายทางที่ต้องการอยู่ในบางเส้นทาง รถ feeder นี้สามารถเช็คข้อมูลการเดินทางได้จากแอป viabus ซึ่งเป็นแอปฯท
สมาชิกหมายเลข 4764697
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
หุ้น
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
อยากทราบทำไมรถไฟฟ้าสายสีเทาถึงไม่ทำผ่านเอกมัยฮะ
ในขณะที่เอกมัยยังดูมีจุดเชื่อมต่อไปเข้าสถานีขนส่งเอกมัย ยังน่าสนใจกว่า ดูจะมีประโยชน์กว่า
ใครหนอถึงมองว่า ควรไปผ่านทองหล่อแทน
หรือมองว่า ทองหล่อ เจริญกว่าเอกมัย มีห้าง มีอะไรมากกว่า