หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
อยากทราบทำไมรถไฟฟ้าสายสีเทาถึงไม่ทำผ่านเอกมัยฮะ
กระทู้สนทนา
หุ้น
ทำไมถึงต้องทำไปตัดเข้าทองหล่อแทน
ในขณะที่เอกมัยยังดูมีจุดเชื่อมต่อไปเข้าสถานีขนส่งเอกมัย ยังน่าสนใจกว่า ดูจะมีประโยชน์กว่า
ใครหนอถึงมองว่า ควรไปผ่านทองหล่อแทน
หรือมองว่า ทองหล่อ เจริญกว่าเอกมัย มีห้าง มีอะไรมากกว่า
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
สายสีแดงตะวันออกได้ศึกษาใหม่ ก็น่าสร้างให้เชื่อมกับสายสีเทา สร้างช้าแล้ว ก็ช้าอย่างคุ้มค่า ไม่ใช่เสียเวลาเปล่า
ถึงเวลานี้ ก็ต้องมาทำการศึกษาสายสีแดงอ่อนฝั่งตะวันออกใหม่อีกล่ะ เพราะผลการศึกษาของเก่ามันล้าสมัยไปแล้ว ศึกษาใหม่ missing link https://www.facebook.com/share/18LknVLpfK/ ที่ส
สมาชิกหมายเลข 4764697
เห็นกราฟฟิกสายสีแดงบางขุนนนท์แล้ว คล้ายสีชมพูหลักสี่ ถ้าทางเชื่อมไม่ดี คงแพ้รถ feeder ขอ feeder มาให้บริการก่อน
ดูลักษณะสถานีสายสีแดงบางขุนนนท์ คล้ายกับสถานีสายสีชมพูหลักสี่ ชั้นขายตั๋วอยู่ติดพื้นดิน ชั้นถัดขึ้นไปเป็นชั้นชานชาลา ถ้าจะเปลี่ยนขบวนระหว่างสายสีน้ำเงินกับสายสีแดง จากแดงไปน้ำเงินก็ต้องออกจากระบบแดงด้
สมาชิกหมายเลข 4764697
วิธีสร้างรถไฟฟ้าหัวลำโพง-มหาชัยเฟสเดียวจบ ไม่ต้องแบ่งเฟสสร้างนานเป็น 10 ปี การสร้างสถานีคลองสานแบบเสียเงินเวนคืนน้อยสุด
ตามแผนการสร้างรถไฟฟ้าเส้นทางหัวลำโพง-มหาชัย นี้ ที่มีบอกว่าเริ่มสร้างปี 72 เปิดปี 75 ระยะทาง 33 กิโลเมตรตั้งแต่วงเวียนใหญ่ถึงมหาชัย ใช้เวลาสร้าง 3 ปีเสร็จ ไม่น่าเป็นตามนี้ได้ เพราะขนาดส่วนต่อขยายสายสี
สมาชิกหมายเลข 4764697
บางคนบอกว่า ถ้าสายสีแดงอ่อนเสร็จ ก็น่ายกเลิกแอร์พอร์ตลิงค์ ซึ่งไม่ควรยกเลิก ทำกำไรได้ อย่าทิ้งรากฐานของสายตะวันออก
มีหลายคนบอกว่า ถ้าสร้างสายสีแดงอ่อนฝั่งตะวันออกเสร็จแล้ว ก็ควรยกเลิกแอร์พอร์ตลิงค์ไป คือให้แอร์พอร์ตลิงค์รับส่งคนเฉพาะสนามบินจริงๆ วิ่งจอดแค่สถานีใหญ่อย่างดอนเมือง-บางซื่อ-มักกะสัน-สุวรรณภูมิ ส่วนรถ c
สมาชิกหมายเลข 4764697
ขอความช่วยเหลือจากเพื่อนสมาชิกครับ
พอจะจะไปประชุมที่ ศูนย์แสดงสินค้าและการประชุมอิมแพ็คเมืองทองธานี แต่ได้ห้องพักที่โรงแรม ทีเค พาเลช ซ.แจ้งวัฒนะ 15 จะนั่งรถไฟฟ้า BTS จากสถานีแจ้งวัฒนะ 14 ไปศูนย์แสดงสินค้าและการประชุมอิมแพ็คเมืองทองธาน
hs5pwj
จากพระราม 9 ไปโรมแรมแชงกีล่า ได้ยังไงบ้างคะ รถเมล์ หรือว่า mrt สถานีไหนคะ 🥹
สวัสดีค่ะ หนูอยากทราบการเดินทางจากพระราม9 ไปโรงแรมแชงกีล่า ซอยวัดสวนพลู ถนนเจริญกรุง 🙇♀️
สมาชิกหมายเลข 9250518
10 ทำเลรถไฟฟ้า ดึงดูด 'ตลาดที่อยู่อาศัย' ปี 68
ดีดีพร็อพเพอร์ตี้ชี้พฤติกรรมผู้ซื้อ-เช่าชัด 10ทำเลแนวรถไฟฟ้ายังเป็นแม่เหล็กตลาดที่อยู่อาศัย “BTS อ่อนนุช” ครองแชมป์ความนิยมต่อเนื่อง ทิ้งห่างย่าน CBD แบบไม่พลิกโผ อันดับ 1 ของทำเลแนวรถไ
สมาชิกหมายเลข 2933266
อุตาย รถไฟฟ้าสายสีชมพู สายป่าช้า จริงหรือ ?
ขณะนี้รัฐบาลกำลัง "ตาลีตาเหลือก" จะสร้างรถไฟฟ้า จะสร้างสายสีชมพูให้ใครนั่ง มีความจำเป็นจริงหรือ เอาเงินไปสร้างสายอื่นไม่ดีกว่าหรือ ดร.โสภณ ให้ความเห็นว่าการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพู อาจถือเ
สมาชิกหมายเลข 711194
ดับฝันชาวกรุง เบรกสร้าง ‘รถไฟฟ้าสายสีเทา’
กทม.พับแผนสร้าง “รถไฟฟ้าสายสีเทา” 2.7 หมื่นล้านบาท หลัง “ชัชชาติ” ผู้ว่ากทม.สั่งเบรก ลุยนโยบายเส้น เลือดฝอย เล็งส่งไม้ต่อ ดึงร
Airpatrol
สอบถามเส้นทางจากพัฒนาการไปทองหล่อ
คือ เราจะไปทำธุระที่TNI (พัฒนาการ 37) แล้วเสร็จธุระประมาณ11.30น.เลยว่าจะไปเดินเล่นที่ดองกี้ เพิ่งเปิดใหม่ ที่อยู่ทองหล่อ ตอนแรกคิดว่าจะนั่งวินไม่ก็แท็กซี่ ไปขึ้น Airport link แล้วต่อจากพญาไทไปลงสถานีท
สมาชิกหมายเลข 4230034
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
หุ้น
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
อยากทราบทำไมรถไฟฟ้าสายสีเทาถึงไม่ทำผ่านเอกมัยฮะ
ในขณะที่เอกมัยยังดูมีจุดเชื่อมต่อไปเข้าสถานีขนส่งเอกมัย ยังน่าสนใจกว่า ดูจะมีประโยชน์กว่า
ใครหนอถึงมองว่า ควรไปผ่านทองหล่อแทน
หรือมองว่า ทองหล่อ เจริญกว่าเอกมัย มีห้าง มีอะไรมากกว่า