หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
Pantip MALL
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
สอบถามความคืบหน้าโครงการรถไฟรางคู่
กระทู้สนทนา
รถไฟ
วันก่อนเห็นข้อมูลมาว่า ทางรฟท.ได้มีโครงการขยายเส้นทางรถไฟเดิม ทำเป็นรถไฟรางคู่ แต่ไม่เคยเห็นข่าวถึงความคืบหน้าของโครงการเลย ใครพอจะทราบข้อมูลโครงการ และความคืบหน้าบ้างครับ
และอยากทราบว่าทางประเทศไทยเราใช้เครื่องจักรในการขยายเส้นทาง หรือยังเป็นแบบวิธีดั้งเดิมอยู่ครับ
ถ้าใช้เครื่องจักรแบบนี้ น่าจะช่วยให้งานคืบหน้าเร็วกว่าไหม (ถ้าใช้อยู่แล้วต้องขออภัย เห็นว่าเทคโนโลยีนี้น่าจะช่วยวางรางได้ดีกว่า)
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
ตอนที่ 12 หาดใหญ่สงขลากับหมุดการท่องเที่ยวระดับโลก - รถไฟฟ้าชานเมืองหาดใหญ่
บทความทุกตอน................. บทความก่อนหน้า................... ตอนที่ 12 หาดใหญ่สงขลากับหมุดการท่องเที่ยวระดับโลก - รถไฟฟ้าชานเมืองหาดใหญ่ รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงในเขตกรุงเทพ เกิดจากแนวค
chuk007
ญี่ปุ่นขอแยกรางไฮสปีด! ลั่นไม่ใช้ร่วมจีน ส่วนไฮสปีดระยอง-ใช้รางร่วมรถไฟฟ้า
นายพีระพล ถาวรสุภเจริญ รองปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า หลังจากการประชุม ครม.ด้านคมนาคมร่วมกันระหว่างไทยกับญี่ปุ่น ทางฝ่ายญี่ปุ่นเสนอว่าต้องการแยกระบบรางของโครงการรถไฟความเร็วสูงกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ เป็นรา
สมาชิกหมายเลข 826032
การรถไฟญี่ปุ่นทำอย่างไร ถึงปลดหนี้จาก 10 ล้านล้าน กลายเป็นกำไรปีละ 100,000 ล้านบาท /โดย ลงทุนแมน
ก่อนที่จะเติบโตและเป็นโมเดลการบริหารระดับโลกอย่างในปัจจุบัน เมื่อ 40 ปีก่อน การรถไฟญี่ปุ่น หรือ JNR เคยเป็นหนี้มากถึง 10 ล้านล้านบาท หรือคิดเป็น 3 เท่าของงบประมาณรายจ่ายของประเทศไทยทั้งปี ตัวเลขนี้ ม
สมาชิกหมายเลข 2933266
เราได้ประโยชน์อะไรบ้าง จากรถไฟความเร็วสูง 180,000 ล้านบาท?
ประเทศไทยกำลังจะมีโครงการรถไฟความเร็วสูงสายแรกในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า นั่นคือ "เส้นทางไทย-จีน ช่วงกรุงเทพฯ (สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์) - นครราชสีมา" ซึ่งได้เริ่มก่อสร้างมาระยะหนึ่งแล้ว แม้ว่ากา
Lady_Simplicity
“ประจิน” ยันลุยพัฒนารถไฟสองระบบ “ราง 1 เมตร-ราง 1.435 เมตร” เชื่อมโยงอาเซียนจีน – ชี้อนาคตอาจเหลือแค่ระบบ 1.435 เมตร
ความพยายามพัฒนา “ระบบขนส่งทางราง” ของประเทศไทย แม้จะมีข้อเท็จจริงชัดเจนว่าระบบทางรถไฟในอาเซียนเกือบทั้งหมดเป็นระบบราง 1 เมตร แต่รัฐบาล พล.อ. ประยุทธ์ จันทร์โอชา ยังคงเดินหน้าผลักดันการสร้า
bangkokguy
และพี่ก็มา ... EEC ผลประโยชน์ใคร ...
#สรุปว่า ไม่ได้ต้านหรอ ??? แต่ขอให้ธุรกิจรายย่อย และประชาชนได้ประโยชน์ ุ• ธุรกิจรายย่อยที่ไหนจะสามารถมีเงินลงทุน หรือหาแหล่งเงินกู้ในการก่อสร้างจำนวนกว่า 2.2 แสนล้านบาทได้ ในหลายๆ ประเทศทั่วโลก
สมาชิกหมายเลข 3398133
ข่าวที่ว่าปี 74 จะสร้างรถไฟชานเมืองครบ 4 ทิศ คงได้แค่ 2 ทิศ การหารายได้จากการขนส่งสินค้าด้วยรถไฟ 3 สนามบิน
ตามข่าวที่ว่าปี 74 จะสามารถสร้างรถไฟชานเมืองได้ครบ 4 ทิศ ได้แก่ ทิศเหนือ ธรรมศาสตร์-บ้านภาชี ทิศตะวันออก หัวหมาก-ฉะเชิงเทรา ทิศตะวันตก ศาลายา-นครปฐม ทิศใต้ มหาชัย-ปากท่อ #อีเว้นท์พาสอัปเด
สมาชิกหมายเลข 4764697
การสร้างรถไฟ 3 สนามบินเส้นที่ 2 และการใส่สิ่งที่ดึงดูดคนจำนวนมากให้นั่งรถไฟความเร็วสูงมาอู่ตะเภา
ถึงเวลานี้รถไฟ 3 สนามบินก็ยังไม่ได้สร้างซักที และไม่รู้ว่าจะยืดเยื้อไปถึงเมื่อไร รอแล้วรอเล่า ดูท่าทีครม.ไม่ยอมแก้สัญญาให้แน่ ใครยอมแก้สัญญาให้ก็เสี่ยงมีชะงักติดหลัง เสี่ยงติดคุก เลยไม่รู้ว่าจะจ
สมาชิกหมายเลข 4764697
~มาลาริน~** ประเทศไทยกำลังเปลี่ยนไป....🚉 อัพเดต 51 โครงการยักษ์ พลิกโฉมใหม่การเดินทางไทยจากฝีมือรัฐบาลลุงตู่
เมื่อวันที่ 2 พ.ย.ที่ผ่านมา นายสมคิด ไปตรวจเยี่ยม กระทรวงคมนาคม และติดตามความก้าวหน้าการดำเนินโครงการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน และแผนปฏิบัติการด้านคมนาคมขนส่ง (แอคชั่นแพลน) ปี 61 พอดิบพอดี เรื่องการเม
สมาชิกหมายเลข 4056634
แก้ปัญหารถไฟชนรถยนต์ด้วยวิธีใดดี นำรถไร้คนขับมาใช้จริงจัง เทคโนโลยีกล้อง ai มาส่องราง หรืออุโมงค์ลอดใต้รถไฟ
ไม่กี่วันมานี้ ก็มีปัญหาระหว่างรถไฟกับรถยนต์มาติดๆกัน ไล่เลี่ยกัน เคสแรก รถบรรทุกสิ่งของขับฝ่าแผงกั้นรถไฟที่อยู่ตรงหน้าแบบดื้อๆ ประมาทมาก ยอมเสี่ยงตาย ไม่สนใจว่าอะไรจะเกิดขึ้น แต่ยังดีที่ไม่เป็นอะไร
สมาชิกหมายเลข 4764697
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รถไฟ
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
สอบถามความคืบหน้าโครงการรถไฟรางคู่
และอยากทราบว่าทางประเทศไทยเราใช้เครื่องจักรในการขยายเส้นทาง หรือยังเป็นแบบวิธีดั้งเดิมอยู่ครับ
ถ้าใช้เครื่องจักรแบบนี้ น่าจะช่วยให้งานคืบหน้าเร็วกว่าไหม (ถ้าใช้อยู่แล้วต้องขออภัย เห็นว่าเทคโนโลยีนี้น่าจะช่วยวางรางได้ดีกว่า)