Soure : ประชาชาติธุรกิจ
PAGE =AZZTC6rtbxjCXsjuNFmp-cXTHJQbUzguI5ZNTTuwiONTAeXdaJXGMZoYTwIpUFPYSEeGP7Csb4zvJE9cpCKKtBdjP3zE4BzKbAjRMGP1dlepyaqy15q_ETScsdzexOzfwp6pl_9tYrf8lYzu9EeWj5XWGrQgGsh0U-pcj-LG5uJ2A5sZL7Z6cI9EOVemJ_WjSG0&__tn__=R]-R]Reporter Journey
กรมสรรพสามิตเพิ่งตื่น ไล่ฟ้อง NETA หลังไม่ผลิตรถตามจำนวนที่ขอเงินสนับสนุน EV หยุดผลิตดื้อๆ ปิดบริษัทหนี ผู้บริหารคนจีนเชิดเงินจากภาษีประชาชนไทยกลับประเทศ ทำใจฟ้องได้แค่บริษัทในไทยไล่บี้ไปไม่ถึงจีน แต่บริษัทในไทยไม่มีสินทรัพย์ใดๆ เป็นชิ้นเป็นอัน ทุกอย่างเช่าเอาหมดทั้งสิ้น
กระทรวงการคลัง เปิดเผยว่า จากกรณีค่ายรถยนต์เนต้า (NETA) ซึ่งเป็นค่ายรถยนต์ไฟฟ้า (อีวี) จากประเทศจีน ถอนการลงทุนในเมืองไทยกลับเมืองจีนไปแล้วนั้น ขณะนี้ทางกรมสรรพสามิตอยู่ระหว่างเตรียมดำเนินการฟ้องร้อง เพื่อดำเนินคดีติดตามสืบทรัพย์สินของทางค่ายรถยนต์เนต้าดังกล่าว
.
เนื่องจากเป็นผู้ที่ได้รับการส่งเสริมการลงทุน ภายใต้มาตรการส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า ทั้ง EV3 และ EV3.5 ที่ได้รับเงินอุดหนุนจากรัฐบาลตามมาตรการสนับสนุนการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า โดยจะเป็นการติดตามสืบทรัพย์จากบริษัท เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัด ที่จดทะเบียนประเทศไทย เนื่องจากกฎหมายไม่สามารถไปไล่เบี้ยได้ถึงบริษัทในจีน
.
“ต้องติดตามทรัพย์สินให้ได้เงินกลับคืนมา โดยในส่วนที่ได้รับการส่งเสริมตามมาตรการ EV3 ทางเนต้ามีการจ้างโรงงานในประเทศไทยผลิตให้ ซึ่งเข้าใจว่าวางแบงก์การันตีกันไว้ด้วย คงต้องไปไล่เบี้ยติดตามจากบริษัทที่รับจ้างผลิตตรงนั้น ส่วน EV3.5 ทางเนต้าระบุเงื่อนไขไว้ว่า จะผลิตเอง ก็ต้องดูว่าทรัพย์สินมีอะไรเหลือบ้าง อย่างไรก็ดี การฟ้องร้องก็คงฟ้องได้แต่บริษัทที่จดทะเบียนในไทย”
.
อย่างไรก็ตาม เท่าที่ประเมินทรัพย์สินของเนต้าที่เหลืออยู่ แต่คาดว่าคงไม่เพียงพอ หรือครอบคลุมเงินอุดหนุนที่รัฐบาลจ่ายไป แต่คงทำได้แค่นี้ และขึ้นกับการตัดสินใจระดับนโยบายว่าจะดำเนินการอย่างไรต่อไป
ก่อนหน้านี้ ช่วงกลางปี 2568 ที่ผ่านมา บริษัท เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัด NETA ออกแถลงการณ์ชี้แจงกรณีมีข่าวลือในโซเชียลเกี่ยวกับความชัดเจนของการดำเนินธุรกิจในประเทศไทย โดยยืนยันว่า NETA Thailand ยังคงเดินหน้าดำเนินธุรกิจในประเทศไทยอย่างต่อเนื่อง และพร้อมพัฒนาในเรื่องบริการหลังการขายให้ดียิ่งขึ้น
.
ขณะที่ทางกระทรวงการคลังได้ชะลอการจ่ายเงินอุดหนุน 1.5 แสนบาทต่อคัน ให้แก่ NETA จากการที่บริษัทไม่ได้ทำการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชดเชย ตามมาตรการสนับสนุนการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า (อีวี) 3.0 ของรัฐบาลไทย หลังจากที่จ่ายให้ไปแล้วกว่า 2,000 ล้านบาท
.
นอกจากนี้ ในปีที่ผ่านมา ทางสภาผู้บริโภคยังเดินหน้าดำเนินคดีช่วยเหลือผู้บริโภคในรูปแบบ “คดีกลุ่ม” (Class Action) โดยยื่นฟ้อง บริษัท เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัด ในฐานะผู้นำเข้ารถยนต์ยี่ห้อเนต้า และบริษัท บางชันเยนเนอรัลเอเซมบลี จำกัด ในฐานะผู้ประกอบและจำหน่ายรถยนต์ดังกล่าวในประเทศ รวมถึงการฟ้องกรรมการของทั้งสองบริษัทให้ร่วมรับผิดในฐานะจำเลย
.
จากกรณีที่มีผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้า NETA จำนวนมากได้ร้องเรียนกับสภาผู้บริโภค หลังเผชิญหลากหลายปัญหา ไม่ว่าจะเป็นการส่งมอบทะเบียนป้ายขาวล่าช้า การขาดแคลนอะไหล่สำหรับการซ่อมบำรุง รวมถึงความไม่พร้อมของศูนย์บริการ
.
Soure : ประชาชาติธุรกิจ
กรมสรรพสามิตเพิ่งตื่น ไล่ฟ้อง NETA ฟ้องได้แค่บริษัทในไทยไล่บี้ไปไม่ถึงจีน บริษัทในไทย ทุกอย่างเช่าเอาหมดทั้งสิ้น
PAGE =AZZTC6rtbxjCXsjuNFmp-cXTHJQbUzguI5ZNTTuwiONTAeXdaJXGMZoYTwIpUFPYSEeGP7Csb4zvJE9cpCKKtBdjP3zE4BzKbAjRMGP1dlepyaqy15q_ETScsdzexOzfwp6pl_9tYrf8lYzu9EeWj5XWGrQgGsh0U-pcj-LG5uJ2A5sZL7Z6cI9EOVemJ_WjSG0&__tn__=R]-R]Reporter Journey
กรมสรรพสามิตเพิ่งตื่น ไล่ฟ้อง NETA หลังไม่ผลิตรถตามจำนวนที่ขอเงินสนับสนุน EV หยุดผลิตดื้อๆ ปิดบริษัทหนี ผู้บริหารคนจีนเชิดเงินจากภาษีประชาชนไทยกลับประเทศ ทำใจฟ้องได้แค่บริษัทในไทยไล่บี้ไปไม่ถึงจีน แต่บริษัทในไทยไม่มีสินทรัพย์ใดๆ เป็นชิ้นเป็นอัน ทุกอย่างเช่าเอาหมดทั้งสิ้น