หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
แผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานครและปริมณฑล กันยายน 2537:ผลงานคพ่อสุขวิช รังสิตพล
กระทู้สนทนา
สุขวิช รังสิตพล
นอกจากลบTags ซึ่งคนตามมาก บล็อกไป 3 บัญชี กลั่นแกล้งให้คำว่าคุณพ่อ เหลือเฉพาะ ค คุณพ่อของข้าพเจ้า จัดบริการการศึกษาทั่วถึงให้คนไทยทุกคน
โดยการรับคนไทยยากจน อายุอ3 -17 ปี เข้าเรียน ระวังกรรมตามทันนะคะ
แก้ไขข้อความเมื่อ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
ระบบ ขนส่งมวลชน 15 บาท ตลอดสาย
คณะรัฐมนตรีเห็นชอบ 17 พฤษภาคม 2537 พื้นที่ ❝ต้อง❞ สร้างระบบใต้ดินคือ ส่วนกลาง 25 ตารางเมตรและ พื้นที่ ❝ควร❞ สร้างระบบใต้ดินคือ 87 ตารางกิโลเมตร#เพื่อป้องกันปัญหาสิ่งแวดล้อมและลดอุบัติเหตุต่
สมาชิกหมายเลข 8826121
ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร และ ปริมณฑล 27 กันยายน 2537
สมาชิกหมายเลข 4718109
คุณพ่อสุขวิช รังสิตพล : TIMELINE คมนาคม 2536 - 2540
*กรุงเทพมหานคร ยุค รถติดที่สุดในโลก จนกระทั่งมีหนังสือรางวัลซีไรท์ชื่อ ครอบครัวกลางถนน วัน Deadlock 2536 รถติด กรุงเทพมหานคร คลี่คลายได้เมื่อฟ้าสาง 0400 1) ปี 2536 คุณพ่อสุขวิชตอบรับคำเชิญ
สมาชิกหมายเลข 8415605
ระบบขนส่งมวลชน MRT และ BTS
1) 9 เมษายน พ.ศ. 2535 กรุงเทพมหานครอนุมัติสัมปทานการก่อสร้างและจัดการเดินรถให้กับ บริษัท บางกอก ทรานซิส ซิสเท็ม จำกัด หรือ บีทีเอส (ปัจจุบัน คือ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน)) อ
สมาชิกหมายเลข 8822854
เศรษฐมิติ: กรุงเทพมหานครเมืองกีฬาอัจฉริยะ ปี 2537
ปรัชญาเศรษฐศาสตร์ - สุขวิชโนมิกส์: กรุงเทพมหานครเมืองกีฬาอัจฉริยะ ปี 2537 คำนวณด้วยเศรษฐมิติ (Econometrics) บทคัดย่อ โครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ในเขตเมืองไม่ได้เป็นเพียงตัวเร่งทางเศรษฐกิจเท่านั
สมาชิกหมายเลข 4440335
คุณพ่อสุขวิช รังสิตพล : รองนายกฯ ประธานองค์การ รฟม. คนที่ 3 และ ผู้ว่าการ การทางพิเศษฯ คนที่5และผลงานในตำแหน่ง
รองนายกรัฐมนตรี ปี 2537 ประธานองค์การรถไฟฟ้ามหานคร คนที่ 3 และ ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย คนที่ 5 และ รองนายกรัฐมนตรี ปี 2539-2540
สมาชิกหมายเลข 4440335
ปรัชญาเศรษฐศาสตร์: กรุงเทพมหานครเมืองกีฬาอัจฉริยะ ปี 2537 คำนวณด้วยเศรษฐมิติ
ปรัชญาเศรษฐศาสตร์ - สุขวิชโนมิกส์: กรุงเทพมหานครเมืองกีฬาอัจฉริยะ ปี 2537 คำนวณด้วยเศรษฐมิติ (Econometrics) บทคัดย่อ โครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ในเขตเมืองไม่ได้เป็นเพียงตัวเร่งทางเศรษฐกิจเท่านั้
สมาชิกหมายเลข 4440335
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
สุขวิช รังสิตพล
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
แผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานครและปริมณฑล กันยายน 2537:ผลงานคพ่อสุขวิช รังสิตพล
โดยการรับคนไทยยากจน อายุอ3 -17 ปี เข้าเรียน ระวังกรรมตามทันนะคะ