สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 2
จริงๆมันไม่ต้องทำตลาดหรอกครับ ทุกวันนี้ปริมาณผู้โดยสารก็ไม่ได้น้อยจนน่าเกลียด
แต่ปัญหาอยู่ที่การบริหารจัดการ รถไฟหร่าอะไรไม่รู้ วิ่งจากกลางเมืองเข้าสนามบิน
ผ่านชุมชนหลายชุมชน ผู้โดยสารต้องการจะขึ้นอีกเพียบ แต่ทั้งสายมีรถวิ่งแค่ 8 ขบวน
แถมบางวันมีเสียอีกต่างหาก ผู้โดยสารมันก็ไม่ได้รับความสะดวก แถมมาขบวนนึงก็แน่นเอี๊ยด
แล้วใครมันจะไปอยากรออยากขึ้นล่ะครับ ไหนจะความสะดวกเรื่องอื่นๆจิปาถะอีก
จริงๆถ้าแก้จุดบอดเล็กๆน้อยๆพวกนี้ได้ ผู้โดยสารก็กลับมาใช้บริการเยอะขึ้นเองแหละครับ
แต่อย่างว่า บริหารโดย รฟท.ชื่อนี้รับประกันคุณภาพ อย่าไปหวังอะไรกับมันมากเลยครับ
โอกาสถูกหวยยังมีมากกว่าเห็น รฟท.พัฒนาแบบก้าวกระโดด
แต่ปัญหาอยู่ที่การบริหารจัดการ รถไฟหร่าอะไรไม่รู้ วิ่งจากกลางเมืองเข้าสนามบิน
ผ่านชุมชนหลายชุมชน ผู้โดยสารต้องการจะขึ้นอีกเพียบ แต่ทั้งสายมีรถวิ่งแค่ 8 ขบวน
แถมบางวันมีเสียอีกต่างหาก ผู้โดยสารมันก็ไม่ได้รับความสะดวก แถมมาขบวนนึงก็แน่นเอี๊ยด
แล้วใครมันจะไปอยากรออยากขึ้นล่ะครับ ไหนจะความสะดวกเรื่องอื่นๆจิปาถะอีก
จริงๆถ้าแก้จุดบอดเล็กๆน้อยๆพวกนี้ได้ ผู้โดยสารก็กลับมาใช้บริการเยอะขึ้นเองแหละครับ
แต่อย่างว่า บริหารโดย รฟท.ชื่อนี้รับประกันคุณภาพ อย่าไปหวังอะไรกับมันมากเลยครับ
โอกาสถูกหวยยังมีมากกว่าเห็น รฟท.พัฒนาแบบก้าวกระโดด
BlackBeads ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1282098 ถูกใจ, TsPl ถูกใจ, SkyBox ถูกใจ, keboros ถูกใจ, REDBULLRUN ถูกใจ, เหนียงของเธอน่ารักมากเลยนะ ถูกใจ, จอมสับขาระดับโลก ถูกใจ, babbaboy ถูกใจ, COLORS ถูกใจรวมถึงอีก 8 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
แสดงความคิดเห็น
ทำไม Airport Link ไม่ทำการตลาดดึงผู้โดยสาร
ทั้งๆที่ตัวเองขาดทุนสะสมต่อเนื่องทุกปี
ไม่มีการตลาดที่แข่งขันอย่างจริงๆจังๆ
โปรโมตนิดๆหน่อยๆก็น่าจะทำได้
อย่าให้แท็กซี่คือพระเจ้าที่สุวรรณภูมิเลยครับ