หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
Pantip MALL
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
นายกปูหลอกคนอีสานเรื่องโครงการรถไฟความเร็วสูง
กระทู้สนทนา
รัฐบาล
นักการเมือง
โครงการรถไฟความเร็วสูง 4 เส้นทาง ประกอบด้วย
เส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่
กรุงเทพฯ-โคราช
กรุงเทพฯ-หัวหิน
กรุงเทพฯ-พัทยา
คาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดให้บริการในปี 2562
โดยใช้งบอภิมหากู้ 2 ล้านล้านบ้าท ตามแผนนโยบายจะสร้างถึงหนองคาย
แต่นายกปูตัดงบนี้ แล้วไปสร้างสายเชียงใหม่แทน สส ในอีสานก็เยอะ
แต่ปล่อยให้นายกปูเอางบไปทำบ้านตัวเองก่อน
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
แผนแม่บทรถไฟความเร็วสูง พ.ศ. นวัตกรรมเพื่อความเสมอภาคและเท่าเทียมด้านคมนาคม ของ คนไทยและประเทศไทย
ปรัชญาเศรษฐศาสตร์สุขวิชโนมิกส์” ในมิติด้าน โครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์ แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนผ่าน โครงการรถไฟความเร็วสูง 6 เส้นทาง ซึ่ง ฯพณฯ สุขวิช รังสิตพล ผลักดันขึ
สมาชิกหมายเลข 9343229
เห็นนายกปู ไปเย้วๆ งาน Thailand 2020 ก้าวใหม่เชื่อมไทยสู่โลก
ส่วนหนึ่งกู้เงิน 2.2 ล้านล้าน โครงการรถไฟความเร็วสูง 4 เส้นทาง เส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ กรุงเทพฯ-โคราช กรุงเทพฯ-หัวหิน กรุงเทพฯ-พัทยา ก้าวใหม่เชื่อมไทยสู่โลกได้อย่างไร?
aumstar
ทำไมเมืองใหญ่ในตามจังหวัดเเต่ละภาคเช่นเชียงใหม่,อยุธยา,พัทยา,ขอนเเก่น,โคราช, หาดใหญ่,ภูเก็ตยังไม่มีรถเมล์เลยครับ?
เเค่สงสัยเฉยๆนะครับ ว่าทำไมเมืองใหญ่ในประเทศตามจังหวัดเเต่ละภาคเช่นเชียงใหม่,อยุธยา,พัทยา,ขอนเเก่น,โคราช, หาดใหญ่,ภูเก็ตยังไม่มีรถเมล์เลยครับ,ทั้งที่จริงก็ควรมีเหมือนกรุงเทพให้หมดเลย ขนาดประเทศที่เจริ
สมาชิกหมายเลข 9228794
นายกฯชวนเอกชนลงทุนรถไฟความเร็วสูง
นายกฯ สั่งศึกษาแนวคิดเส้นทางรถไฟความเร็วสูง พร้อมชวนเอกชน-ต่างชาติร่วมทุน คาดอาจก่อสร้างเส้นทางคู่ขนานกับรถไฟราง 1 เมตร วันที่ 12 ก.พ. พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี สั่งการศึกษาแนวคิดสร้างรถไ
แก้มอ้น
▂ ▃ ▄ ▅ ▆ ▇ █ บิ๊กตู่ สั่งเร่งรถไฟความเร็วสูง ไทยเบฟ-ซีพี-บีทีเอส สนใจร่วมลงทุน █ ▇ ▆ ▅ ▄ ▃ ▂
บิ๊กตู่ เร่งคมนาคมสร้างรถไฟความเร็วสูงกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ ให้เป็นจริง วงในเผย กลุ่มไทยเบฟ-ซีพี-บีทีเอส จ่อประมูลมินิไฮสปีดครบ 3 เส้นทาง เตรียมเสนอแผนงานคณะรัฐมนตรี เดือนพฤษภาคมนี้ วันนี้ (23 เมษายน
NongSie ~~ Follow The Dream ~~
โคราชไปให้สุด🎉 ดีเดย์ 3 มิ.ย. เปิด 2 อุโมงค์โคราช ยกระดับคมนาคม เชื่อมเศรษฐกิจอีสาน
KEYPOINTS ♦️กรมทางหลวงเตรียมเปิดทดลองใช้อุโมงค์ทางลอด 2 แห่งในเมืองโคราช คือ อุโมงค์แยกประโดกและแยกเทอร์มินอล ตั้งแต่วันที่ 3 มิถุนายน เป็นต้นไป ♦️การเปิดอุโมงค์ทั้งสองแห่งมีเป้าหมายเพื่อ
Lady_Simplicity
เราได้ประโยชน์อะไรบ้าง จากรถไฟความเร็วสูง 180,000 ล้านบาท?
ประเทศไทยกำลังจะมีโครงการรถไฟความเร็วสูงสายแรกในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า นั่นคือ "เส้นทางไทย-จีน ช่วงกรุงเทพฯ (สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์) - นครราชสีมา" ซึ่งได้เริ่มก่อสร้างมาระยะหนึ่งแล้ว แม้ว่ากา
Lady_Simplicity
นายกปู ปล้นรถไฟความเร็วสูง สายอีสาน--->ใต้
โครงการรถไฟความเร็วสูง 4 เส้นทาง กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ กรุงเทพฯ-โคราช กรุงเทพฯ-หัวหิน กรุงเทพฯ-พัทยา กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ ใช้งบเกิบ 400,000 ล้าน ความคุ้มค่าน้อยกว่า สายอีสาน, ใต้ แต่สร้างก่อน นายกปู กำ
aumstar
รถไฟความเร็วสูง ญี่ปุ่นมองไทยในรูปแบบใด?
🌺ญี่ปุ่นมองไทย 🌺 ญี่ปุ่นมองว่า โครงการรถไฟความเร็วสูงที่จีนผลักดันในอาเซียน ไม่ได้ราบรื่นอย่างที่โฆษณาไว้ โดยยกตัวอย่างลาว อินโดนีเซีย และไทย ซึ่งแต่ละประเทศเจอปัญหาคนละแบบ ⠀ และในกรณีของไทย ถือเป็นตั
สมาชิกหมายเลข 6509468
ทำไม นายก อบจ. เชียงใหม่ โคราช ไม่มีโครงการทำรถไฟลอยฟ้า แบบผู้ว่า กทม. เพื่อลดปัญหาจราจร
ทำไม นายก อบจ. เชียงใหม่ พัทยา โคราช ไม่มีโครงการทำรถไฟลอยฟ้า แบบผู้ว่า กทม. เพื่อลดปัญหาจราจร หรือว่าไม่มีงบประมาณ หรือ ชาวบ้านคัดค้าน อยากนั่งรถแดง ดมPM2.5 แทนที่ รถไฟความเร็วสูง ซึ่งไม่แก้ปัญหาพวก
ดวงตาตะวัน
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รัฐบาล
นักการเมือง
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
นายกปูหลอกคนอีสานเรื่องโครงการรถไฟความเร็วสูง
เส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่
กรุงเทพฯ-โคราช
กรุงเทพฯ-หัวหิน
กรุงเทพฯ-พัทยา
คาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดให้บริการในปี 2562
โดยใช้งบอภิมหากู้ 2 ล้านล้านบ้าท ตามแผนนโยบายจะสร้างถึงหนองคาย
แต่นายกปูตัดงบนี้ แล้วไปสร้างสายเชียงใหม่แทน สส ในอีสานก็เยอะ
แต่ปล่อยให้นายกปูเอางบไปทำบ้านตัวเองก่อน