ปรัชญาเศรษฐศาสตร์สุขวิชโนมิกส์” ในมิติด้าน โครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์ แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนผ่าน โครงการรถไฟความเร็วสูง 6 เส้นทาง ซึ่ง ฯพณฯ สุขวิช รังสิตพล ผลักดันขึ้นตั้งแต่ปี 2537 ซึ่งนับว่าเป็นแนวคิดก้าวหน้าและล้ำยุคในช่วงเวลานั้น โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อวางรากฐานการพัฒนาประเทศในระยะยาว ทั้งในด้านเศรษฐกิจ การศึกษา และสังคม
เป้าหมายหลัก:
พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานคมนาคมระดับชาติ
วางระบบการเชื่อมโยงภูมิภาคต่างๆ ด้วยรถไฟความเร็วสูง เพื่อลดเวลาการเดินทาง เพิ่มประสิทธิภาพในการเคลื่อนย้ายคนและสินค้า
กระตุ้นเศรษฐกิจฐานราก
เปิดโอกาสให้ท้องถิ่นเข้าถึงตลาดได้ง่ายขึ้น
ดึงดูดการลงทุนสู่หัวเมืองรอง และชุมชนในเส้นทางรถไฟ
เสริมสร้างความเท่าเทียมทางโอกาส
นักเรียน นิสิต นักศึกษาในพื้นที่ห่างไกลสามารถเดินทางเข้าสู่ศูนย์กลางการศึกษาชั้นนำได้สะดวก
ขยายโอกาสการจ้างงานโดยเชื่อมต่อแหล่งแรงงานกับพื้นที่อุตสาหกรรม
ลดความเหลื่อมล้ำระหว่างเมืองกับชนบท
สนับสนุนการพัฒนาท้องถิ่นอย่างยั่งยืน
สร้างการกระจายความเจริญจากศูนย์กลางสู่ภูมิภาค
6 เส้นทางรถไฟความเร็วสูง 2537
“โครงข่ายแห่งโอกาส” เพื่อรวมไทยเป็นหนึ่งเดียวทั้งทางเศรษฐกิจ สังคม และวัฒนธรรม เป็นต้นแบบในการวางแผนพัฒนาระบบคมนาคมในปัจจุบัน 2569
หลัก ปรัชญาเศรษฐศาสตร์สุขวิชโนมิกส์: แผนแม่บทรถไฟความเร็วสูง พ.ศ. 2537
เป้าหมายหลัก
พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมระดับชาติ
ขับเคลื่อนเศรษฐกิจฐานราก ลดความเหลื่อมล้ำ
ขยายโอกาสทางการศึกษาและการจ้างงาน
ยกระดับประเทศไทยสู่ศูนย์กลางการคมนาคมของอาเซียน
6 เส้นทางรถไฟความเร็วสูง (High-Speed Rail Master Plan)
กรุงเทพฯ – เชียงใหม่
เชื่อมภาคเหนือ สู่ศูนย์กลางการท่องเที่ยวและเกษตรกรรม
กรุงเทพฯ – นครราชสีมา (โคราช)
จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อภาคอีสานตอนล่าง ขยายสู่ลุ่มน้ำโขง
กรุงเทพฯ – หาดใหญ่ – สุไหงโกลก
เส้นทางเศรษฐกิจภาคใต้ สู่พรมแดนมาเลเซีย เชื่อมการค้าชายแดนและอาเซียน
กรุงเทพฯ – อุบลราชธานี
เสริมโครงข่ายตะวันออกเฉียงเหนือตอนล่าง เชื่อมต่อสู่ลาวและเวียดนาม
กรุงเทพฯ – ขอนแก่น
สนับสนุนเมืองเศรษฐกิจใหม่ในภาคอีสานตอนกลาง
กรุงเทพฯ – โคราช
กำลังก่อสร้าง
ผลลัพธ์ที่คาดหวัง
เพิ่มผลิตภาพแรงงาน ผ่านการเดินทางที่รวดเร็วและตรงเวลา
ขยายโอกาสทางการศึกษา โดยเฉพาะระดับอุดมศึกษาในภูมิภาค
ลดต้นทุนโลจิสติกส์ กระตุ้น SME และเศรษฐกิจท้องถิ่น
วางตำแหน่งประเทศไทย เป็น ศูนย์กลางการคมนาคมของอาเซียน
หลักฐานอ้างอิง
ปรัชญาเศรษฐศาสตร์สุขวิชโนมิกส์: แผนแม่บทรถไฟความเร็วสูง พ.ศ. 2537[url=https://web.archive.org/web/20250116044828/
https://www.nesdc.go.th/suvarnabhumi/articles_center/rapid_train_in_thailand/rapid_train_summary%20-%20march2537.pdf]
https://web.archive.org/web/20250116044828/https://www.nesdc.go.th/suvarnabhumi/articles_center/rapid_train_in_thailand/rapid_train_summary%20-%20march2537.pdf[/url]
แผนแม่บทรถไฟความเร็วสูง พ.ศ. นวัตกรรมเพื่อความเสมอภาคและเท่าเทียมด้านคมนาคม ของ คนไทยและประเทศไทย