“รถไฮบริด” เค้กชิ้นใหม่ ค่ายจีนเตรียมยึดหัวหาด

เครดิตแหล่งข่าว/เจ้าของบทความโดย https://www.prachachat.net/economy/news-1814422 เป้าหมาย 30@30 ที่ประเทศไทยจะกลายเป็นฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ทุกประเภท ไม่ว่าจะปลั๊ก-อิน (PEV) ปลั๊ก-อิน ไฮบริด (P

จำได้ไหมครับ? เมื่อ 2-3 ปีก่อน โลกโซเชียลและกูรูการลงทุนต่างรุมชี้หน้าด่า Toyota ว่าเป็น "Nokia แห่งวงการรถยนต์" เขาบอกว่ายักษ์ใหญ่ญี่ปุ่นรายนี้กำลังจะเป็นไดโนเสาร์ที่จะสูญพันธุ์ เพราะมัวแต่

GAC AION ประกาศเพิ่มกำลังการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในไทยเป็น 20,000 คันต่อปี พร้อมขึ้นไลน์ประกอบรุ่น AION UT ที่โรงงาน จ.ระยอง ตามมาตรการ EV3.5 แม้ต้นทุนผลิตในประเทศสูงกว่านำเข้า 40% และเงินสนับสนุนลดลง เหลือ

GWM หยุดจำหน่าย ORA Good Cat เตรียมส่ง ORA 5 SUV ต่อยอดความสำเร็จในไทย GWM (Thailand) ประกาศหยุดจำหน่าย GWM ORA Good Cat ในตลาดประเทศไทยอย่างเป็นทางการแล้ว หลังเปิดตัวครั้งแรกเมื่อตุลาคม 2564 และกลาย

ตัวละครลับ ที่ทำให้ Toyota ยังเติบโต แม้โลกเข้าสู่ยุค EV /โดย ลงทุนแมน “ล้าหลัง ไดโนเสาร์ ปรับตัวไม่ทัน” คงเป็นตัวอย่างคำสบประมาทที่ Toyota โดนมานาน เพราะถูกมองว่าตกรถในโลกรถยนต์ EV ไปแล้ว

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2569 เป็นต้นไป ประเทศไทยจะเริ่มบังคับใช้โครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์รูปแบบใหม่ นับเป็นการปรับเกณฑ์จัดเก็บครั้งใหญ่ที่สุดในรอบหลายปี โดยเปลี่ยนจากการจัดเก็บตาม “ขนาดเครื่อง

ปีหน้าเปิดตัวแล้วนะ Byd Doiphin G Phev แต่จะทำตลาดในยุโรปเพื่อแข่งขันกับ Golf Gte และ Prius ในยุโรป BYD เตรียมส่ง Dolphin G บุกยุโรปปีหน้า: PHEV รุ่นแรกที่ออกแบบเพื่อชาวยุโรปโดยเฉพาะ กลยุทธ์ใหม่: BYD

# จีนเจอวิกฤตขยะแบตเตอรี่ไฟฟ้า ผลพวงจากความสำเร็จของตลาด EV ปัญหาใหญ่ที่ไทยต้องป้องกัน เช่นกัน ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของจีนกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว ในปีนี้ยานยนต์ใหม่เกินครึ่งเป็นรถพลังงานไฟฟ้าทั้งแบบแบตเตอร