“รถไฮบริด” เค้กชิ้นใหม่ ค่ายจีนเตรียมยึดหัวหาด

BYD เตรียมส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าผลิตไทย ลุยตลาดอาเซียน-ยุโรป ปลาย ส.ค.นี้ BYD เดินหน้าขยายตลาดเตรียมส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ที่ผลิตจากโรงงาน บีวายดี ออโต้ จ.ระยอง สู่ประเทศในอาเซียนและยุโรป

ข้อมูลจาก Poland’s State Fire Service รายงานโดย New Mobility Association (PSNM) บอกว่า รถ EV มีอัตราการเกิดไฟไหม้พอๆ กับรถน้ำมัน โดยมาจากรายงานการวิเคราะห์การเกิดไฟไหม้ในโปแลนด์ช่วงครึ่งแรกของปี

ยอดขาย รถยนต์ กลุ่ม B-SUV / BC-SUV / Crossover เดือน มิถุนายน 2025 ยอดขาย สันดาป + ไฟฟ้า100% ในกลุ่ม B-SUV / BC-SUV / Crossover รวม 11,340 คัน สันดาป ICE / HEV รวม 7,406 คัน สัดส่วน 65.3% ไฟฟ้

เครดิตแหล่งข่าว/เจ้าของบทความโดย https://www.prachachat.net/economy/news-1814422 เป้าหมาย 30@30 ที่ประเทศไทยจะกลายเป็นฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ทุกประเภท ไม่ว่าจะปลั๊ก-อิน (PEV) ปลั๊ก-อิน ไฮบริด (P

Rho Motion รายงานว่า ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 พุ่งสูงถึง 1.2 ล้านคัน เพิ่มขึ้นเกือบ 50% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า . แม้ว่าจะลดลงเล็กน้อยจากเดือนมกราคม แต่ภาพรวมยอดขา

จากที่เคยเป็นทางเลือกในประเทศร่ำรวย ’รถยนต์ไฟฟ้า’ กำลังกลายเป็นกระแสหลักในหลายมุมโลก รวมถึงประเทศกำลังพัฒนาอย่าง ‘เนปาล’ ที่หลายคนอาจนึกไม่ถึง https://www.facebook.com/share/p

ณ วันที่ 31 มีนาคม 2568 ประเทศไทยมียอดจดทะเบียนสะสมรถยนต์ xEV ทุกประเภทกว่า 8 แสนคัน นี่เป็นอีกก้าวสำคัญของการเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้า เพื่ออนาคตที่ยั่งยืนตามนโยบายภาครัฐโชว์ตัวเลขรถ xEV จดทะเบียนสะ

ส่วนตัวผมไม่เคยใช้ EV ว่าจะลองดูเจ้าตลาดซื้อเป็นคันที่ 2 ของบ้านเห็นราคาถูก คุณภาพน่าจะดี(มั้ง) เห็นหลายๆคนใช้ไปหลายแสนกิโลแล้ว จะหนักตรงเบี้ยประกัน คิดเห็นกันอย่างไรครับ

‘โตโยต้า’ หันพึ่งชิ้นส่วนจากซัพพลายเออร์จีนในไทย เพราะราคาต่ำกว่าผู้ผลิตญี่ปุ่น หวังลดต้นทุนอีวี 30% สู้คู่แข่ง พร้อมปรับโครงสร้างซัพพลายเชนครั้งใหญ่ กดดันซัพพลายเออร์ญี่ปุ่นต้องถอนตัว . ส