เจาะลึกอุตฯยานยนต์ไทย 4 เดือนแรกปี 67 รุ่งหรือร่วง

ส.อ.ท.เผยยอดผลิตรถส.ค.67 ลดลง 20 % ส่วนยอดขายรถใหม่ หล่นวูบ 24.98 % เหตุจากไฟแนนซ์เข้ม หนี้ครัวเรือนพุ่ง ขณะที่สงครามตะวันออกกลางกระทบตลาดส่งออกไปยุโร

ส.อ.ท.เผยยอดผลิตรถปี 2568 แตะ 1.45 ล้านคัน ลดลงต่อเนื่อง 3 ปี ยอมรับปีที่แล้วอุตสาหกรรมยานยนต์อยู่ในสภาวะประคองตัว พร้อมตั้งเป้าผลิตปีนี้ 1.50 ล้านคัน เพิ่มขึ้นเล็กน้อย หวังปัจจัยหนุนจากลดดอกเบี้ย แบง

เมื่อไม่กี่ปีก่อน เราคงได้ยินข่าวใหญ่ที่ CEO ของ NVIDIA อย่างคุณ Jensen Huang เดินทางไปเยือนเวียดนาม และประกาศให้เวียดนามเป็น “บ้านหลังที่สอง” ของ NVIDIA https://www.facebook.com/share/p/1

เครดิตแหล่งข่าว/เจ้าของบทความโดย https://www.thansettakij.com/motor/615661 อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยช่วงโค้งท้ายปี 2567 ยังคงชะลอตัว โดยยอดขายตลาดรวม 11 เดือน (มกราคม -พ

สภาอุตฯ ชี้ เศรษฐกิจที่ยังไม่ฟื้นตัว ความเข้มงวดของสถาบันการเงินในการปล่อยสินเชื่อ และกำลังซื้อของประชาชนที่ลดต่ำลง ส่งผลให้ยอดขายรถกระบะลดลงอย่างต่อเนื่องนายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ ที่ปรึกษาประธานกลุ่ม

ยอดผลิตรถกุมภา 68 ยังน่าห่วง ร่วง 13.62% ลุ้น “รถกระบะพี่ มีคลังค้ำ” ช่วยกระตุ้น  เมื่อวันที่ 25 มีนาคม นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ ที่ปรึกษาประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์และโฆษกกลุ่มอุตส

# จีนเจอวิกฤตขยะแบตเตอรี่ไฟฟ้า ผลพวงจากความสำเร็จของตลาด EV ปัญหาใหญ่ที่ไทยต้องป้องกัน เช่นกัน ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของจีนกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว ในปีนี้ยานยนต์ใหม่เกินครึ่งเป็นรถพลังงานไฟฟ้าทั้งแบบแบตเตอร

ปัจจุบันทั่วโลกให้ความสำคัญกับปัญหาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และมีเป้าหมายร่วมกันที่จะลดการปลดปล่อยก๊าซเรือนกระจก โดยเฉพาะอย่างยิ่งก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ประเทศไทยได้ประกาศจะบรรลุเป้าหมายความเป

ข่าวเด่นที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยปี 2568 ต้องยกให้ เนต้า (NETA) ที่ปัจจุบันผู้บริหารชาวจีนเก็บกระเป๋ากลับบ้านไปเรียบร้อย ทิ้งไว้เพียง ซากปรักหักพังแห่งความหวังของผู้ใช้รถอีวี หนี้ที่มีต่อดีลเลอร์ โ