ทำไมรถไฟขนสินค้าในอเมริกา ขบวนยาวมาก ๆ เลยครับ

เมื่อรถไฟความเร็วสูงวิ่งถี่กว่ารถไฟใต้ดิน… การเดินทางของคนจีนกำลังเปลี่ยนไป . ช่วงเช้ามืดที่สถานีรถไฟปักกิ่งใต้ ขณะที่ผู้โดยสารยังไม่ทันเดินออกจากชานชาลารถไฟความเร็วสูงจนหมด ขบวนรถไฟ “ฟู่

เห็นสะพานทางด่วนข้ามทะเลเชื่อมเกาะสมุยมีราคาก่อสร้างสูงมาก ประมาณ 7 หมื่นกว่าล้าน แล้วการเก็บค่าโดยสารก็แพงมากด้วย หลายคนไม่อยากจ่ายค่าผ่านทางราคานี้ ดูแววแล้วจะไม่รุ่งซักเท่าไร ค่าผ่านทางมีรายละเอียด

เคยเห็นในสารคดีขบวนรถไฟสินค้าต่างประเทศยาวมากๆ ก็เลยสงสัยว่าทำไมไทยไม่ทำแบบนี้บ้างหรือว่าขบวนสั้นๆแบบใช้หัวลากเดียวจะคุ้มกว่าครับ หรือรางของเรา1.00เมตรมีผลต่อการพหุรถจักร

นี่หรือ USA!!! รถบัสติดแหง็กที่จุดข้ามทางรถไฟ!!! โดนรถไฟชนกระจุย!!! ตาย 4 ศพ!!! เจ็บเพียบ!!! 8 มีนาคม 2560 - โดย MGR Online https://www.youtube.com/watch?v=YOPv-LJ_WYU เอเจนซีส์ - เจ้าหน้าที่สหร

รถไฟของไทย ถ้าจะเปลี่ยนหมอนรองให้รับน้ำหนักได้มากขึ้น เพื่อขนสินค้าระบบตู้ได้มากขึ้นลดต้นทุน ในการขนต่อรอบต่อหน่วย ก็ติดปัญหารางรับไม่ไหว รถจักรลากไม่ไหว ต้องใช้รถจักรแบบ อเมริกา หรือทำตู้โดยสาร

วันนี้อยากตั้งหัวข้อสนทนาในเรื่องรถไฟไอน้ำครับ เนื่องจากผมเองก็เป็นคนรักรถไฟ (แต่ใจฝักใฝ่หัวดีเซลนะครับ อิอิ) และได้ค้นหาภาพรถไฟสวย ๆ มาเก็บไ้ว้ทำ Wall paper ไปเจอภาพจำนวนมากจาก www.railpictures.net

ขับฝ่าไม้กั้น  มาขวางบน รางรถไฟ รถ 18 ล้อ ขวางบนทางรถไฟ   รถไฟ โดยหัวรถจักร ปะทะเข้ากับ รถ 18 ล้อ ทำให้คนขับรถไฟเสียชีวิต   ไม่รู้จะใช้คำไหนดี  เวลามีรถมาขวางบนทางรถไ