สอบถามเรื่องการตั้งไทม์มิ่ง แคมชาร์ฟ หน่อยครับ

เป็นเครื่อง DOHC ไม่มีวาล์วแปรผันครับ ผมต้องการจะเพิ่มทอร์คช่วงรอบต้น แต่รอบปลาย (เกิน 4,000 rpm) ยอมลดลงได้ ต้องปรับแคมไอดี/ไอเสียให้ advance/retard อย่างไรบ้างครับ?