สอบถามเรื่องการ advance / retard แคมชาร์ฟ

สวัสดีครับ อยากแชร์ประสพการณ์ เครื่อง N47 ในมุมมองที่หลายๆท่านอาจจะยังไม่ทราบ เครื่องยนต์ รหัส N47 เป็นเครื่องดีเซลที่ประจำการใน BMW หลายรุ่นครับ ตั้งแต่รถรุ่นเล็กๆ อย่าง 120D ถึง 520D ช่วง ปี2006-2

เครื่อง มีแคมแต่ง สปิงวาว สปิงครัชแต่ง แผ่นครัชแต่ง โซ่ราวลิ้นแต่ง กล่องหมก หัวฉีดคริ๊ก125 และเรือนลิ้นเร่งปาก30 ควรใส่สเตอร์อะไร ขอต้นนิดหนึ่งแต่ไหลปลายเพราะส่วนมากจะขี่ใกล

สายพานราวลิ้น Brand : Gates ใช้ดีและมีคุณภาพไหมค่ะ เข้าเช็คศูนย์ครั้งล่าสุดที่เลขไมล์ 220000 กิโลเมตร ในบิลรายการที่เปลี่ยนจะเป็นพวกระบบเบรคกับซีลเครื่อง แต่่ตัวสายพานราวลิ้นไม่ได้เปลี่ยน เลยอยากทราบว

อยากทราบราคาเปลี่ยนชุดโซ่ราวลิ้นz300ครับ ราคาแรงมากมั้ย หาร้านทำด้วยครับเน้นในปทุมธ◌านี

ใครมีวิธีแก้ไหมครับหรือต้องเข้าศูนย์รถเป็นรถมือสองครับประกันซ่อมขาดหมดเลยครับ

ฟีโน่ตัวคาบูไฟฟ้า มีอาการบิดไม่ออกเหมือนน้ำมันหนา เปลี่ยนคาบูแดชเป็นเหมือนเดิม โซ่ราวริ้นเปลี่ยนหมด ระบบไฟติดครบ แล้วเวลาเครื่องติด ​คาบูมีเสียงแต๊ก เป็นจังหวะตอนรอบเครื่องสูงตอนเดินเบา รถทำเครื่องม

เครื่องเบนซิน N/A SOHC 12 วาล์ว สเปกแคมชาร์ฟเดิม ดังนี้ Cam เดิม Intake Duration 211.00 ° Exhaust Duration 215.00 ° Installed Intake Centerline 94.00 ° ATDC Installed Exhaust Cen

ตามหัวข้อเลยครับ คือเวลาผมสตารท์รถ มันมีเสียงดัวแก๊กๆมาจากข้างในอะครับ เห็นมีคนบอกว่าเป็นที่โซ่ราวลิ้น ผมเลยอยากจะตั้งโซ่ราวลิ้น เผื่อมันจะหายดังครับ