หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
การสร้างทางด่วนกับสร้างรถไฟความเร็วสูงแบบไหนที่ช่วยกระจายความเจริญไปสู่ต่างจังหวัดได้ดีกว่ากันครับ
กระทู้คำถาม
กระทรวงคมนาคม
กรมทางหลวง
รถไฟความเร็วสูง
ระบบขนส่งมวลชน
รถไฟ
ระหว่างการสร้างทางด่วนหลายๆสายกับการสร้างรถไฟความเร็วสูงหลายสายเช่นกันคิดว่าโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมแบบไหนที่ช่วยกระจายความเจริญออกสู่เมืองรอบนอกหรือต่างจังหวัดได้ดีกว่ากันครับ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
สุราษฎร์ธานี แชมป์ผลิตยางพารา และปาล์มน้ำมัน มากที่สุดในไทย /โดย ลงทุนแมน
สุราษฎร์ธานี หลายคนอาจรู้จักเพียงแค่การเป็น “เมืองทางผ่าน” เพื่อไปยังสถานที่ท่องเที่ยวระดับโลก อย่าง เกาะสมุย เกาะพะงัน หรือเกาะเต่า https://www.facebook.com/share/p/1aEtPmDqRz/?mibextid
สมาชิกหมายเลข 2933266
บทเรียนจากการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านขนส่งมวลชน
Sukavichinomics (สุขวิชโนมิกส์) สหรัฐอเมริกา จากประเทศของผู้อพยพพลัดถิ่น สู่มหาอำนาจเศรษฐกิจโลก บทเรียนจากการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านขนส่งมวลชน ⸻ บทคัดย่อ สหรัฐอเมริกาคือดินแดนที่เริ่มต้นจา
สมาชิกหมายเลข 8415605
แผนแม่บทรถไฟความเร็วสูง 2537
“สุขวิชโนมิกส์” ในมิติด้าน โครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์ แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนผ่าน โครงการรถไฟความเร็วสูง 6 เส้นทาง ที่ คุณพ่อสุขวิช รังสิตพล ผลักดันขึ้นตั้
สมาชิกหมายเลข 8415605
ทางรอดของสถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยา และการออกแบบสถานีรถไฟความเร็วสูงเหนือ-อีสานให้พร้อมกัน
พอได้มาอ่านเหตุผลหนึ่งทึ่มีคนบางกลุ่มต่อต้านการสร้างสถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยา ก็คือว่า ไม่อยากให้สร้างเพราะไม่อยากให้มีการขุดเจาะลงไปชั้นใต้ดินของบริเวณโบราณสถาน เผื่อว่าใต้ดินนั้นยังมีอะไรทางประวัติ
สมาชิกหมายเลข 4764697
ปรัชญาเศรษฐศาสตร์การพัฒนาประเทศไทย เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการแข่งขันในยุคดิจิตัล
ปรัชญาเศรษฐศาสตร์สุขวิชโนมิกส์ (Sukavichinomics) คืปรัชญาเศรษฐศาสตร์การพัฒนาที่เสนอโดย ฯพณฯ สุขวิช รังสิตพล ซึ่งเน้นว่า “การพัฒนาคน” คือรากฐานของการพัฒนาเศรษฐกิจอย่างยั
สมาชิกหมายเลข 8826121
พ่อค้าแม่ค้ามหาชัยอย่าพึ่งหมดหวังที่รถไฟไม่เข้าตลาด ลพบุรีเปิดสถานีใหม่ ก็ยังมีรถเข้าสถานีเดิม มหาชัยก็ต้องทำได้
หลายคนที่ฟังข่าวว่า พอรถไฟฟ้าสายวงเวียนใหญ่-มหาชัยสร้างเสร็จ ก็จะยกเลิกรถไฟแบบเดิม ส่งผลให้นักเรียนและพ่อค้าแม่ค้าในตลาดมหาชัยได้รับความเดือดร้อนเยอะ จริงๆแล้ว ต่อให้สร้างรถไฟฟ้าตามแนวทางที่ 3 ซึ่งรถ
สมาชิกหมายเลข 4764697
สัตว์ป่าเพิ่มขึ้น 16 ชนิด อุโมงค์เชื่อมป่า ทล.304 ใช้งานได้จริง
ถนนที่สัตว์รัก ทล.304 เผย อุโมงค์เชื่อมผืนป่า ดันสัตว์ป่าเพิ่ม 16 ชนิด สู่ 172 สายพันธุ์ สัตว์ป่าเพิ่มขึ้น 16 ชนิด กรมทางหลวงเผย “อุโมงค์เชื่อมผืนป่า ทล.304” ใช้งานได้
ลิขิตฟ้าหรือจะสู้สามตัวตรง
ถ้าไทยเคยเป็นอาณานิคม วันนี้ประเทศเราจะต่างจากเดิมแค่ไหน?
ช่วงนี้กำลังอ่านเรื่องประวัติศาสตร์เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แล้วก็อดคิดไม่ได้ว่า ถ้าในอดีตไทยเคยตกเป็นอาณานิคมของชาติตะวันตกเหมือนหลายประเทศในภูมิภาค วันนี้ประเทศเราจะมีหน้าตาแตกต่างจากที่เห็นอยู่แค่ไหน
สมาชิกหมายเลข 5376762
ถนน วงเเหวนรอบ/เลี่ยงเมืองหาดใหญ่ ที่จะสร้าง จะเป็น กำแพงกันน้ำ หรือ ยิ่งทำให้ น้ำท่วม ระบายออกช้ากว่าเดิม
รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ซึ่งเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 2568 ได้ประชุมและลงพื้นที่ตรวจติดตามงานและได้กำชับให้ ทล. เร่งรัดทุกขั้นตอนเพื่อผลักดันโครงการฯ โดยเร็ว ซึ่ง ทล. ได้ดำเนินโครง
สมาชิกหมายเลข 947435
ทำไมการสร้างรึลงทุนโครงสร้างพื้นฐานต่างๆของรัฐ โดยเฉพาะด้านขนส่ง ถึงต้องเน้นความคุ้มค่าในการลงทุนมาก่อน อยากทราบ
อันนี้ถามเอาความเข้าใจนะครับ การลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานต่างๆของภาครัฐ โดยเฉพาะการลงทุนด้านระบบขนส่งมวลชน รถไฟ รถไฟฟ้า สายรอง หรือไม่ว่าสายหลัก ที่จะพิจารณาว่าจะสร้างหรือไม่สร้างดี มักต้องมีพื้นฐานก
สมาชิกหมายเลข 4062463
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
กระทรวงคมนาคม
กรมทางหลวง
รถไฟความเร็วสูง
ระบบขนส่งมวลชน
รถไฟ
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
การสร้างทางด่วนกับสร้างรถไฟความเร็วสูงแบบไหนที่ช่วยกระจายความเจริญไปสู่ต่างจังหวัดได้ดีกว่ากันครับ