ต่อจากตอนแรก ตาม link ข้างล่างนี้ครับ
https://pantip.com/topic/38886842

เสร็จจากธุระอันหนักหน่วง ก็เดินทางไปตามทางเลื่อนเข้าสู่กระบวนการ ตม. โดยแสดงบัตรผู้เดินทางเข้าประเทศ ตรวจหนังสือเดินทาง ปั้มนิ้วชี้ขวา และถ่ายภาพม่านดวงตาตามระเบียบ
ผมคิดว่า ทางเจ้าหน้าที่ต้องเคยมาเที่ยวเมืองไทยแน่ๆ เพราะหลุดคำทักทายภาษาไทยออกมาหลายคำ
แถมมีการจ้าง สว.มาปฏิบัติงานอีกด้วย
ผ่านขั้นตอนนี้แล้ว ต่างคนต่างไปรับกระเป๋า ซึ่งเจ้าหน้าที่ยกออกมาวางข้างนอกสายพานตั้งนานแล้ว
ก่อนเดินไปยังสถานีรถไฟเพื่อเข้าสู่มหานครโตเกียวต่อไป

จากนั้น ชาวคณะก็ทะยอยเดินลงบันไดเลื่อน สู่ไต้ถุนอาคารสนามบิน อันเป็นที่ตั้งของสถานีนาริตะ ของกลุ่ม JR กันล่ะ
เหตุที่เป็นเช่นนี้เพราะที่ตั้งของสนามบิน อยู่ห่างจากมหานครโตเกียวร่วม 70 กม. จำต้องมี airport rail link ทั้งรถด่วน และรํถธรรมดา เชื่อมโยงระหว่างกัน แทบทุก 15 นาที หากเป็นชั่วโมงเร่งด่วน จะมีทุก 2 นาที
โดยไม่ต้องมีรถแท็กซี่คอยโก่งราคาผู้โดยสารแต่อย่างใด

ยอมรับว่าตื่นเต้นครับ ที่ได้เห็นขบวนรถด่วน Narita Express (NEX) อันเลื่องชื่อจอดอยู่ตรงหน้า
แต่ อ.วิรัตน์ บอกว่า ยังไงๆ เราก็เข้าไปถึงมหานครโตเกียวอยู่แล้ว ไม่จำเป็นต้องใช้บริการรถด่วนให้เปลืองเงินแต่อย่างใด
รอนั่งรถไฟสาย Keisei main line limited express ซึ่งมีศักดิ์เทียบเท่ารถเร็วบ้านเราดีกว่า
โดยแวะที่สถานีชิบะ เพื่อนั่งรถโมโนเรลเล่นอีกด้วย
Konnichiwa Nihon no densha (2)
https://pantip.com/topic/38886842
เสร็จจากธุระอันหนักหน่วง ก็เดินทางไปตามทางเลื่อนเข้าสู่กระบวนการ ตม. โดยแสดงบัตรผู้เดินทางเข้าประเทศ ตรวจหนังสือเดินทาง ปั้มนิ้วชี้ขวา และถ่ายภาพม่านดวงตาตามระเบียบ
ผมคิดว่า ทางเจ้าหน้าที่ต้องเคยมาเที่ยวเมืองไทยแน่ๆ เพราะหลุดคำทักทายภาษาไทยออกมาหลายคำ
แถมมีการจ้าง สว.มาปฏิบัติงานอีกด้วย
ผ่านขั้นตอนนี้แล้ว ต่างคนต่างไปรับกระเป๋า ซึ่งเจ้าหน้าที่ยกออกมาวางข้างนอกสายพานตั้งนานแล้ว
ก่อนเดินไปยังสถานีรถไฟเพื่อเข้าสู่มหานครโตเกียวต่อไป
จากนั้น ชาวคณะก็ทะยอยเดินลงบันไดเลื่อน สู่ไต้ถุนอาคารสนามบิน อันเป็นที่ตั้งของสถานีนาริตะ ของกลุ่ม JR กันล่ะ
เหตุที่เป็นเช่นนี้เพราะที่ตั้งของสนามบิน อยู่ห่างจากมหานครโตเกียวร่วม 70 กม. จำต้องมี airport rail link ทั้งรถด่วน และรํถธรรมดา เชื่อมโยงระหว่างกัน แทบทุก 15 นาที หากเป็นชั่วโมงเร่งด่วน จะมีทุก 2 นาที
โดยไม่ต้องมีรถแท็กซี่คอยโก่งราคาผู้โดยสารแต่อย่างใด
ยอมรับว่าตื่นเต้นครับ ที่ได้เห็นขบวนรถด่วน Narita Express (NEX) อันเลื่องชื่อจอดอยู่ตรงหน้า
แต่ อ.วิรัตน์ บอกว่า ยังไงๆ เราก็เข้าไปถึงมหานครโตเกียวอยู่แล้ว ไม่จำเป็นต้องใช้บริการรถด่วนให้เปลืองเงินแต่อย่างใด
รอนั่งรถไฟสาย Keisei main line limited express ซึ่งมีศักดิ์เทียบเท่ารถเร็วบ้านเราดีกว่า
โดยแวะที่สถานีชิบะ เพื่อนั่งรถโมโนเรลเล่นอีกด้วย