ที่ดิน 2 ไร่ ใกล้สถานีรถไฟฟ้าความเร็วสูง กับ อีกที่ใกล้สนามบินนานาชาติแห่งใหม่ ผืนไหนมีโอกาสสร้างผลตอบแทนมากกว่ากันคะ

โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) แบบไร้รอยต่อ รวมมูลค่าโครงการกว่า 237,700 ล้านบาท โดยเป็นการร่วมลงทุนรูปแบบ PPP Net Cost คือ ภาคเอกชนเป็นผู้ลงทุนในส่วนโครงสร

อนุมัติรถไฟความเร็วสูง” เชื่อม 3 สนามบินวงเงิน 2 แสนล้าน คณะกรรมการนโยบายพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก หรือ “คณะกรรมการ EEC” ได้มีมติเห็นชอบโครงการรถไฟความเร็วสูง เชื่อม 3 สน

ตอนนี้ก็กำลังถกเถียงกันอยู่ว่า จะทำการเชื่อมระหว่างสถานีขนส่งหมอชิตกับสถานีกลางบางซื่อในรูปแบบไหนดี มีให้เลือกหลายแบบ ได้แก่ 1.sky walk มีบันไดเลื่อน 2.รถ feeder ฟรี วิ่งระหว่างหมอชิตกับสถานีกลางบางซ

บทความทั้งหมดคลิกที่นี้................ บทความก่อนหน้าคลิกที่นี้................. ตอนที่ 11 หาดใหญ่สงขลากับหมุดการท่องเที่ยวระดับโลก - เส้นทางรถไฟเชื่อมหาดใหญ่-สตูล  จริงๆแล้วเป็นผลก

ตามแผนการสร้างรถไฟฟ้าเส้นทางหัวลำโพง-มหาชัย นี้ ที่มีบอกว่าเริ่มสร้างปี 72 เปิดปี 75 ระยะทาง 33 กิโลเมตรตั้งแต่วงเวียนใหญ่ถึงมหาชัย ใช้เวลาสร้าง 3 ปีเสร็จ ไม่น่าเป็นตามนี้ได้ เพราะขนาดส่วนต่อขยายสายสี

โครงการระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก (Eastern Economic Corridor: EEC) ที่จะพัฒนาในพื้นที่หลักครอบคลุม 3 จังหวัด ได้แก่ ฉะเชิงเทรา ชลบุรี และระยอง จะรวมถึงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาบนพื้นที่ประมาณ 6,500 ไร่