ใครประมูลโครงการรถไฟความเร็วสูง3สนามบินได้นี่ คงเจ๊งไม่ต่ำกว่า 10-20ปี กว่าจะพอมีกำไร

ยี่ปุ่นเสียใจหนักมากที่พลาดโครงการ รถไฟความเร็วสูงในอินโดนีเซีย ทั้งๆที่ยี่ปุ่น สำรวจมาแล้ว 7 ปี เหตุผลที่ อินโดไม่เอายี่ปุ่นถึงแม้ยี่ปุ่นจะคิดดอกเบี้ยถูกกว่าคือ รัฐบาลอินโด ต้องค้ำประกันเงินกู้ทั้

รถไฟความเร็วสูง - ความเสี่ยงของภาคเอกชนผู้ลงทุน ชัยชนะของประเทศ -แทบจะไม่มีประเทศใดในโลกนี้ที่เอกชนเป็นผู้ลงทุนรถไฟความเร็วสูง มีเพียงไต้หวัน ซึ่งในที่สุดก็ต้องล้มละลาย รัฐบาลต้องเข้ามาควบคุมกิจการ เ

ตามข่าวที่ว่าปี 74 จะสามารถสร้างรถไฟชานเมืองได้ครบ 4 ทิศ ได้แก่ ทิศเหนือ ธรรมศาสตร์-บ้านภาชี ทิศตะวันออก หัวหมาก-ฉะเชิงเทรา ทิศตะวันตก  ศาลายา-นครปฐม ทิศใต้  มหาชัย-ปากท่อ #อีเว้นท์พาสอัปเด

ที่ผ่านมา ก็มีแนวคิดที่จะตัดสถานีคลองสานออกไป เพราะด้วยกายภาพของพื้นที่ รถไฟไม่สามารถวิ่งไต่ระดับจากใต้ดินไปอยู่บนทางยกระดับระหว่างสถานีคลองสานซึ่งอยู่ชั้นใต้ดินกับสถานีวงเวียนใหญ่ที่ถูกวางแผนไว้ว่าให