หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ใครประมูลโครงการรถไฟความเร็วสูง3สนามบินได้นี่ คงเจ๊งไม่ต่ำกว่า 10-20ปี กว่าจะพอมีกำไร
กระทู้คำถาม
หุ้น
การลงทุน
เศรษฐกิจ
ตาม ข้อมูลนี้ บริษัทไหนได้ไปนี่ต้องมีเพิ่มทุนหลายรอบ
และคงเจ๊งไม่ต่ำกว่า 10-20 ปี ยิ่งถ้าดอกเบี้ยเป็นขาขึ้นซัก 10 ปีนี่
คงตายอย่างเขียด
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
สื่อที่ทำตัวเหมือน NGO จ้องบิดเบือนข้อมูล
วันนี้ขอไม่พูดเยอะ ... เจ็บคอ ... เชิญไปเสพข้อมูลกันเองแล้วกันว่าเป็นสื่อในกลุ่มไหน ในมือใคร และมีเจตนาอะไร จับสัญญาณ จ้องล้มประมูล รถไฟความเร็วสูง.... จริงหรือไม่…ใช่หรือมั่ว???....
สมาชิกหมายเลข 3398133
เสียใจกับยี่ปุ่นด้วยอุตส่าสำรวจและวิเคราะห์โครงการมา7ปีนึกว่าจะได้แต่สุดท้ายโดนปาดหน้ากินแห้ว
ยี่ปุ่นเสียใจหนักมากที่พลาดโครงการ รถไฟความเร็วสูงในอินโดนีเซีย ทั้งๆที่ยี่ปุ่น สำรวจมาแล้ว 7 ปี เหตุผลที่ อินโดไม่เอายี่ปุ่นถึงแม้ยี่ปุ่นจะคิดดอกเบี้ยถูกกว่าคือ รัฐบาลอินโด ต้องค้ำประกันเงินกู้ทั้
สมาชิกหมายเลข 2543134
รถไฟความเร็วสูง - ความเสี่ยงของภาคเอกชนผู้ลงทุน ชัยชนะของประเทศ
รถไฟความเร็วสูง - ความเสี่ยงของภาคเอกชนผู้ลงทุน ชัยชนะของประเทศ -แทบจะไม่มีประเทศใดในโลกนี้ที่เอกชนเป็นผู้ลงทุนรถไฟความเร็วสูง มีเพียงไต้หวัน ซึ่งในที่สุดก็ต้องล้มละลาย รัฐบาลต้องเข้ามาควบคุมกิจการ เ
สมาชิกหมายเลข 1250102
แค่สัมปทาน กับ PPP ยังแยกกันไม่ออก แล้วจะทำโครงการใหญ่ได้อย่างไร
กลายเป็นประเด็นรายวันสำหรับสื่อบางฉบับที่ตามจิกข่าว การประมูลรถไฟความเร็วสูง ชนิดที่กัดไม่ปล่อย ทั้ง ๆ ที่ตอนนี้อยู่ในขั้นตอนของการเจรจา เป็นไปตามกรอบของ TOR แต่สื่อบางฉบับก็ยังหยิบประเด็นมาบิดเบือน
สมาชิกหมายเลข 3393478
Fixed Rate vs Floating Rate ทำไมช่วงแรกดอกเบี้ยคงที่ถึงดูแพงกว่าดอกเบี้ยลอยตัว
การเลือกประเภทดอกเบี้ยเวลาไปกู้เงินหรือขอสินเชื่อบ้านมักจะเจอกับทางเลือกสองทางหลัก คือแบบ Fixed Rate หรือ ดอกเบี้ยคงที่ กับ แบบ Floating Rate หรือดอกเบี้ยลอยตัว ซึ่งหลายคนอาจจะสงสัยว่าทำไมในช่วงแรกท
sence9
อินโดฯ จ่ายหนี้รถไฟจีนหนัก ต้องคืนปีละกว่า 1.2 ล้านล้าน หลังต้นทุนบานปลาย–รายได้วูบ หนี้กลายเป็น ‘ระเบิดเวลาการคลัง’
หนี้ท่วมท้น จากโครงการที่เคยถูกขายฝันว่า ‘ไม่ต้องค้ำประกันหนี้ใด ๆ’ วันนี้รถไฟความเร็วสูง Whoosh กลับกลายเป็นภาระงบประมาณที่รัฐบาลอินโดนีเซียต้องควักเงินปีละกว่า 1.2 ล้านล้านรูเปียห์ เพ
สมาชิกหมายเลข 2933266
สาเหตุที่โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ล่าช้า (หรืออาจจะระงับ/ยกเลิก) เกิดจากอะไร...?
ก. ฝ่ายเอกชน (ผู้ประมูลงานได้) ผิด/พลาด/บกพร่อง เพราะ...? ข. ฝ่ายรัฐ ผิด/พลาด/บกพร่อง เพราะ...? ค. ทั้งสองฝ่าย ทั้งฝ่ายรัฐและฝ่ายเอกชนที่ประมูลงานได้ ผิด/พลาด/บกพร่อง เพราะ...?
สมาชิกหมายเลข 6916554
AOT ลบ รับกำไร Q1/68 ต่ำคาด หลังขอคืนพื้นที่-ยกเลิก DUTY FREE ขาเข้า
สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (14 ก.พ. 2568)--ราคาหุ้น AOT ลบ 3.21% หรือลดลง 1.75 บาท มาที่ 52.75 บาท มูลค่าซื้อขาย 1,524.79 ล้านบาท&n
as12df
เช็กเงื่อนไข “เงินฝากทองเอก” ฝาก 9 เดือน ธ.ก.ส ให้ดอกเบี้ยทันที 1.60%
ธ.ก.ส. เผยเงื่อนไง “เงินฝากทองเอก” รับดอกเบี้ยล่วงหน้าทันที 1.60% ไม่เสียภาษี ฝากขั้นต่ำ 1 แสน สูงสุด 100 ล้าน ระยะเวลา 9 เดือน รับฝากตั้งแต่วันนี้จนถึง 31 ส.ค. 68 ที่ ธ.ก.ส. ทุกสาขาทั่วปร
parn 256
ขอเสียงคนที่เชื่อว่า ... รฟท.สามารถสร้างไฮสปีดเทรนได้ในงบแค่ 2 หมื่นล้าน ... หน่อย
สหภาพรถไฟฯ บอกว่า รฟท.สามารถดำเนินโครงการไฮสปีดเชื่อม 3 สนามบินได้ในงบไม่เกิน 2 หมื่นล้านบาท เพราะมีรางที่สร้างไว้อยู่แล้วเพียงแต่สร้างรางคู่เพิ่มเติม ก็สามารถดำเนินการได้ในงบประมาณที่ต่ำกว่าให้เอกชนร
สมาชิกหมายเลข 3398133
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
หุ้น
การลงทุน
เศรษฐกิจ
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ใครประมูลโครงการรถไฟความเร็วสูง3สนามบินได้นี่ คงเจ๊งไม่ต่ำกว่า 10-20ปี กว่าจะพอมีกำไร
และคงเจ๊งไม่ต่ำกว่า 10-20 ปี ยิ่งถ้าดอกเบี้ยเป็นขาขึ้นซัก 10 ปีนี่
คงตายอย่างเขียด