หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
สอบถามเรื่องรอบเครื่องรถครับ
กระทู้คำถาม
รถยนต์
ทำไมรถสองคนนี้รอบเครื่องคันนึงสูงกว่าอีกคันในช่วงความเร็วใกล้เคียงกัน หรือเป็นที่อัตราทดเกียร์ครับ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
อะไรที่คุณคิดว่าบริษัทรถ คิดผิด (เชิงวิศวกรรม)?
สำหรับผม ขอพูดถึงรถรุ่นที่ที่บ้านเคยใช้นะครับ เป็น BMW E34 ผ่านมือมาทั้งหมด 3 คัน เป็นตัวแรกก่อนไมเนอร์เชนจ์ทั้งหมด (ไม่ Big nose) ได้แก่ 1. 520i M20 5M/T 2. 520i M50 5M/T 3. 525i M50 4A/T ผมรู้สึกว่
อยากได้E 280 W124
งงเรื่อง อัตราทดรวม ไปถาม AI แล้ว แต่ก็ยังงง…
รถ A มีอัตราทดเกียร์ดังนี้ 1) 2.7 2) 1.7 3) 1.0 4) 0.7 (Overdrive) เฟืองท้าย 3.5 รถ B มีอัตราทดเกียร์ดังนี้ 1) 3.7 2) 2.4 3) 1.4 4) 1.0 (Direct drive) เฟืองท้าย 2.5 ถ้าทั้งสองคันใช้ เครื่องตัวเดียว
อยากได้E 280 W124
อยากรู้ว่า CRF 250 L กับ CRF 250 M ต่างกันแค่ไหน
นอกจากรูปร่างภายนอก ที่อยากรู้คือว่าอัตราทดเกียร์ ต่างกันมั้ย แล้วเวลาเดินทางไกล ความเร็วสูงสุดต่างกันมากไหมครับ อยากได้มาไว้ขี่เที่ยวออกต่างจังหวัด ไม่มีกลุ่ม ฉายเดี่ยวหรืออาจจะมีสมาชิกอีก1-2คัน ใจ
สมาชิกหมายเลข 840239
เกียร์ CVT ใครว่าไม่ทน
ตอนแรกๆผมยังไม่เคยใช้รถเกียร์ CVT (เคยใช้แต่เกียร์ออโต้เฟืองมาตลอด)ก็คิดมาตลอดว่าเกียร์ CVT ไม่น่าจะทน เต็มที่ก็ไม่น่าจะใช้ได้เกิน 200,000 กม.เพราะมันเป็นแค่สายพานแม้จะเป็นสายพานโลหะก็ตาม
หนูท้องขาว
เพิ่งได้ลอง TANK 300 DIESEL รู้และว่าทำไมขายดี เครื่องดีกว่าที่คิด
มีโอกาสได้ลองทดสอบ TANK 300 DIESEL ในปี 2026 เดือนมกราคม รอมรตั้งแต่ใกล้ๆ สิ้นปี 2025 แต่ก็ไม่เป็นไร ก่อนจะได้ลอง เคยได้ทดสอบตัว ไฮบริด ไปแล้วเมื่อช่วงต้นปี 2025 ในความคิดตัวเอง คิดว่าตัวดีเซลคงไม่เท่
สมาชิกหมายเลข 8577804
เครื่อง 2L เครื่องหลวม+อยากเซ็ทเทอร์โบ โอเวอร์ฮอล หรือ เครื่องเซียงกง
รถกระบะ LN-56 เครื่อง 2L ตอนนี้มีเสียงเขก แคม+ราวกระเดื่องสึก ไอระบายออกค่อนข้างเยอะ สงสัยว่า ถ้าจะเซ็ทเทอร์โบ ควรโอเวอร์ฮอลเครื่องนี้แล้วติดเพิ่ม หรือ ไปหาเครื่อง 2L เทอร์โบ โรงงาน (ราคา 3-4หมื่น ตา
สมาชิกหมายเลข 6193059
คิดว่าในอนาคต ตะมีการนำเกียร์มาใส่ใน"รถไฟฟ้า" ไหม
ในอนาคตเมื่อการพัฒนาอะไรหลายๆอย่างลงตัว แบตเตอรี่ มอเตอร์ จะมีการนำเกียร์มาใส่ทดรอบเพื่อความประหยัดพลังงานอีกไหม ในตอนนี้รถไฟฟ้าวิ่งทางไกล มันใช้พลังงานสูงมากๆ เพราะต้องใช้ความเร็ว ทำให้มอเตอร์ต้องหม
สมาชิกหมายเลข 2840532
ถ้ารถ EV มีอัตราทดเฟืองหรือเกียร์แบบรถสันดาปจะทำให้ประหยัดการใช้พลังงานขึ้นไหมครับ? (แลกเปลี่ยนความรู้กันครับ)
สวัสดีครับ ตามที่ผมเข้าใจคือรถไฟฟ้าตอนนี้ปกติน่าจะมีอัตราทดเฟืองอยู่อัตราเดียว (เกียร์ D จังหวะเดียว) ถูกต้องไหมครับ? เพราะด้วยความสามารถของมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีรอบสูงมากและให้แรงม้าแรงบิดแบบเต็มๆในทุกๆรอ
Panzerkampfwagen
มีใครเคยคำนวณความเร็วรถของ Yaris Eco จาก อัตราทด และรอบเครื่อง บ้างหรือยัง ???!!!
เนื่องจากเป็นเกียร์ CVT เราจะไม่รู้อัตราทดที่วิ่งอยู่ นอกจากอัตราทดต่ำสุดของเกียร์ ลองเอาอัตราทดต่ำสุดของเกียร์ คูณกับอัตราทดเฟืองท้าย แล้วคำนวณกลับเป็นความเร็ว ปริศนาที่หลายคนสงสัย ก็จะเฉลยครับ ข้
ton99
เปลี่ยนจากรถเกียร์ ครัชมือ cb300f เป็น nmax standard
สวัสดีครับ หลังจากที่กระทู้ตั้งคำถาม เรื่อง nmax standard ABS ที่ จะต้องปรับเปลี่ยนจากรถเกียร์คลัชมือเป็นรถออโต้สายพาน ปรากฏว่าพาลูกชายไปดูชอบเลยตอนแรกจะเอา 500x มือสองก็กลัวจะช้ำ เลยเออ เอาคันนี้ละ
นายเบิร์ดสองล้อพาลุย
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รถยนต์
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
สอบถามเรื่องรอบเครื่องรถครับ