หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
สอบถามเรื่องรอบเครื่องรถครับ
กระทู้คำถาม
รถยนต์
ทำไมรถสองคนนี้รอบเครื่องคันนึงสูงกว่าอีกคันในช่วงความเร็วใกล้เคียงกัน หรือเป็นที่อัตราทดเกียร์ครับ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
งงเรื่อง อัตราทดรวม ไปถาม AI แล้ว แต่ก็ยังงง…
รถ A มีอัตราทดเกียร์ดังนี้ 1) 2.7 2) 1.7 3) 1.0 4) 0.7 (Overdrive) เฟืองท้าย 3.5 รถ B มีอัตราทดเกียร์ดังนี้ 1) 3.7 2) 2.4 3) 1.4 4) 1.0 (Direct drive) เฟืองท้าย 2.5 ถ้าทั้งสองคันใช้ เครื่องตัวเดียว
อยากได้E 280 W124
อะไรที่คุณคิดว่าบริษัทรถ คิดผิด (เชิงวิศวกรรม)?
สำหรับผม ขอพูดถึงรถรุ่นที่ที่บ้านเคยใช้นะครับ เป็น BMW E34 ผ่านมือมาทั้งหมด 3 คัน เป็นตัวแรกก่อนไมเนอร์เชนจ์ทั้งหมด (ไม่ Big nose) ได้แก่ 1. 520i M20 5M/T 2. 520i M50 5M/T 3. 525i M50 4A/T ผมรู้สึกว่
อยากได้E 280 W124
อยากรู้ว่า CRF 250 L กับ CRF 250 M ต่างกันแค่ไหน
นอกจากรูปร่างภายนอก ที่อยากรู้คือว่าอัตราทดเกียร์ ต่างกันมั้ย แล้วเวลาเดินทางไกล ความเร็วสูงสุดต่างกันมากไหมครับ อยากได้มาไว้ขี่เที่ยวออกต่างจังหวัด ไม่มีกลุ่ม ฉายเดี่ยวหรืออาจจะมีสมาชิกอีก1-2คัน ใจ
สมาชิกหมายเลข 840239
เกียร์ CVT ใครว่าไม่ทน
ตอนแรกๆผมยังไม่เคยใช้รถเกียร์ CVT (เคยใช้แต่เกียร์ออโต้เฟืองมาตลอด)ก็คิดมาตลอดว่าเกียร์ CVT ไม่น่าจะทน เต็มที่ก็ไม่น่าจะใช้ได้เกิน 200,000 กม.เพราะมันเป็นแค่สายพานแม้จะเป็นสายพานโลหะก็ตาม
หนูท้องขาว
civic เครื่อง 1.5Turbo ทำไมเกียร์ถอยถึงทดมาน้อย
สังเกตว่าเวลาจะถอยหลังเข้าจอดที่บ้าน ขึ้นเนินเล็กน้อย รู้สึกต้องกดคันเร่งเยอะกว่าคันอื่น คันอื่นๆที่เคยลอง vios เห็บ (แทบจะถอยพุ่งชนบ้าน) , civic es , jazz GE ก็มีแรงขึ้นได้ปกติ แฟนยังทักเลยว่าทำไมคัน
akkarin_c
ISUZU spark 1.9 Ddi B รุ่นที่เปลี่ยนอัตราทดเกียร์ 2, 3 และเฟืองท้าย
ผมสงสัยเกี่ยวกับอัตราทดเกียร์ที่มี 2 รุ่น ครับ ทราบจากเซลล์ว่า รถ Isuzu มีการแก้ไขอัตราทดเกียร์ 2 เกียร์ 3 และเฟืองท้าย ตามรูปแนบ ไม่ทราบว่า รุ่นที่แก้ไขอัตราทดเกียร์ใหม่นี่ ออกวางจำหน่ายหรือยังครับ
หมิงปู้
ฟิกเกียร์กับซิงเกิลสปีด มันเร็วเท่ากันไหมครับ
สมมติให้ปั่นทดสอบสองครั้ง ให้เฟรมและอุปกรณ์เดียวกัน อัตราทดเดียวกัน ฟิตติ้งเหมือนกัน คนขี่คนเดียวกัน เส้นทางเดียวกัน ระยะทางเท่ากัน กระแสลมเท่ากันทั้งขนาดและทิศทาง สมมติให้ขี่คนเดียวไม่มีอุปสรรคจากร
Lecter
รีบชื้อตุนก่อนน้ำมันแพงCLA 250+ EV with EQ Technology 2,290,000 บาท
เปิดตัวในไทย ! Mercedes-Benz CLA EV รถไฟฟ้า100% ราคาอย่างเป็นทางการ : 2,290,000 บาท (ประกอบไทย) | วิ่งระยะ 792 km. (WLTP) แบต 800V 85 kWh ชาร์จ DC 320 kW มอเตอร์ 272 แรงม้า ขับหลัง RWD ราคาอย่างเป็นท
สมาชิกหมายเลข 7186175
สิ่งใดที่ทำให้รถเกียร์ CVT สามารถทดเกียร์ได้หนักกว่า เกียร์ MT
ผมลองคำนวณดูแล้วผ่านทดเฟืองท้ายด้วย ที่อัตราทดสุดท้าย เกียร์ CVT ทดหนักกว่าเกียร์ MT เป็นเพราะ " ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ พร้อมระบบล็อคอัพ " หรือเปล่า ผลลัพท์มันจะประมาณว่า ที่ความเร็วเท่ากัน เกี
สมาชิกหมายเลข 2043057
มีใครพอจะเเนะนำเกียร์ทดรอบ อัตราทด 1:200 หรือประมานนี้บ้างมั้ยครับ?
พอดีผมเรียนอยู่ราชมงคลในภาคอีสานครับ มีความต้องการอยากได้เกียร์ทดรอบ อัตราทด 1:200 หรือใกล้เคียง มาทำปริญญานิพนธ์ ครับ ของเดิมที่มากะมอเตอร์พังครับมันรูดเลยอยากได้อัตราทดที่เยอะกว่านี้ จะนำมาทำเป็นที่
สมาชิกหมายเลข 4046924
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รถยนต์
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ : 25
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
สอบถามเรื่องรอบเครื่องรถครับ