รถไฟฯฮึด ลุยล้างหนี้เอง! ชงพื้นที่บางซื่อ เข้ากองทุนฯ/แปลงอื่นเอกชนร่วม **** ไทย-จีน MOU สร้างทางรถไฟ

กระทู้ข่าว

รถไฟ การลงทุน การบริหารจัดการ เทคโนโลยี ข่าวออนไลน์

รถไฟฯฮึด ลุยล้างหนี้เอง! ชงพื้นที่บางซื่อ เข้ากองทุนฯ/แปลงอื่นเอกชนร่วม
ฐานเศรษฐกิจ ฉบับวันที่ 14 ธันวาคม พ.ศ. 2557

15/12/57 ประชาชาติธุรกิจ คอลัมน์ ข่าวสั้น: รัฐบาลไทย-จีน MOU สร้างทางรถไฟ

ถูกใจให้พอยต์

หนุ่มเมืองใต้

ร่วมแสดงความรู้สึก:

▼ กำลังโหลดข้อมูล... ▼

แสดงความคิดเห็น

คุณสามารถแสดงความคิดเห็นกับกระทู้นี้ได้ด้วยการเข้าสู่ระบบ

เข้าสู่ระบบ

กระทู้ที่คุณอาจสนใจ

ผ่านฉลุยรถไฟไทย-จีน 4แสนล้าน ลงเข็ม 'กทม.-โคราช' ดัน บางซื่อศูนย์กลางเดินรถ

ผ่านฉลุยรถไฟไทย-จีน4แสนล้าน ลงเข็ม'กทม.-โคราช'ดันบางซื่อศูนย์กลางเดินรถ ประชาชาติธุรกิจ ฉบับวันที่ 23 ธันวาคม พ.ศ. 2557

หนุ่มเมืองใต้

หาเอกชน ร่วมทุนสถานีบางซื่อ บอร์ด ร.ฟ.ท.เร่งส่งผลศึกษาเสนอ คค. ชง สคร.-พีพีพี

หาเอกชนร่วมทุนสถานีบางซื่อ บอร์ดร.ฟ.ท.เร่งส่งผลศึกษาเสนอคค.ชงสคร.-พีพีพี ฐานเศรษฐกิจ ฉบับวันที่ 3 เมษายน พ.ศ. 2559

หนุ่มเมืองใต้

เบื้องหลัง "คลัง" ฮุบที่ดินรถไฟ "1+2 แปลง" เช่ายาว 100 ปีแลกหนี้แสนล้าน

ภาระหนี้ก้อนมหึมาไม่ต่ำกว่า 1.1 แสนล้านบาท ทำให้ "ร.ฟ.ท.-การรถไฟแห่งประเทศไทย" องค์กรรัฐวิสาหกิจ 118 ปี ต้องเร่งทำแผนฟื้นฟูกิจการ ควบคู่เดินหน้าปฏิรูปองค์กรรองรับกับการลงทุนโครงการขนาดใหญ่ที

Thinking and investment

การรถไฟญี่ปุ่นทำอย่างไร ถึงปลดหนี้จาก 10 ล้านล้าน กลายเป็นกำไรปีละ 100,000 ล้านบาท /โดย ลงทุนแมน

ก่อนที่จะเติบโตและเป็นโมเดลการบริหารระดับโลกอย่างในปัจจุบัน เมื่อ 40 ปีก่อน การรถไฟญี่ปุ่น หรือ JNR เคยเป็นหนี้มากถึง 10 ล้านล้านบาท หรือคิดเป็น 3 เท่าของงบประมาณรายจ่ายของประเทศไทยทั้งปี ตัวเลขนี้ ม

สมาชิกหมายเลข 2933266

กรณีศึกษา รถไฟญี่ปุ่นทำอย่างไร ? ......

ไปเห็นบทความของ "ลงทุนแมน" ครับ เหมาะเลย เลยขอนำมาลงให้ได้ดูกัน ความว่า ...... --------------------------------------- การรถไฟญี่ปุ่นทำอย่างไร ถึงปลดหนี้จาก 10 ล้านล้าน กลายเป็นกำไรปีละ 1

ไปซะ ก่อนจะไปไม่ไหว

รถไฟขาดทุนเพราะการบริหารหรือเปล่า รถไฟความเร็วสูงไปโคราช ถ้ารัฐไม่ช่วย ค่าตั๋วก็หลักพัน แต่มีผลประโยชน์ด้านอื่น

เห็นบอกกันว่า ค่าตั๋วรถไฟราคาถูกมาก ทำให้ขาดทุนเยอะ ทำให้เราคิดถึงรถไฟความเร็วสูงกรุงเทพ-โคราช ถ้ารัฐไม่ช่วย ค่าตั๋วจริงก็เป็นพัน ที่เห็นค่าตั๋วแค่ 536 บาท นี่คือรัฐยินดีช่วยส่วนต่าง แล้วรัฐได้ผลประโย

สมาชิกหมายเลข 4764697

เงินประกันสังคมที่เราส่งกันทุกเดือน ถูกนำไปลงทุนอะไรบ้าง? ผลตอบแทนคุ้มกับความเสี่ยงหรือไม่

ช่วงนี้เห็นหลายคนพูดถึงกองทุนประกันสังคม เลยลองหาข้อมูลดูแล้วพบว่ากองทุนมีขนาดใหญ่มาก ระดับกว่า 3 ล้านล้านบาท และมีการนำเงินไปลงทุนเพื่อสร้างผลตอบแทนให้กับผู้ประกันตนในระยะยาว ข้อมูลที่น่าสนใจคือ ผลตอ

เรื่องเงินของเมษา

กทม.ลุย โมโนเรลสายสีเทา -- เลาะเส้นทางรถไฟฟ้า 3 หมื่นล้าน เชื่อม 2 สนามบิน 'ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ'

คอลัมน์ เวนคืนอัพเดต: เลาะเส้นทางรถไฟฟ้า 3 หมื่นล้านเชื่อม 2 สนามบิน 'ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ' ประชาชาติธุรกิจ ฉบับวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2557 27/11/57 ประชาชาติธุรกิจ คอลัมน์ ข่าวสั้น: กทม.ลุยโม

หนุ่มเมืองใต้

ทุบสถิติ รถไฟชานเมืองสายสีแดง "บางซื่อ-รังสิต" งบบานปลาย 4 รอบ เฉียดแสนล้าน / เดิม 75,548 ล้าน เป็น 93,950 ล้าน

18/02/59 ประชาชาติธุรกิจ ทุบสถิติ 'รถไฟสายสีแดง' งบบานปลาย 4 รอบเฉียดแสนล้าน

หนุ่มเมืองใต้

คลัง เดินหน้าชง TISA เข้าครม.ก่อนสิ้นปี 68 แจงอัตราลดหย่อน 0.7 และ 1.3 เท่าเป็นแค่ตุ๊กตายังไม่สรุป

สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (11 ธ.ค. 2568)--กระทรวงการคลัง ร่วมกับสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ (ก.ล.ต.) แถลงมาตรการส่งเสริมการออมระ

as12df

อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ รถไฟ การลงทุน การบริหารจัดการ เทคโนโลยี ข่าวออนไลน์

{room_name}

รถไฟฯฮึด ลุยล้างหนี้เอง! ชงพื้นที่บางซื่อ เข้ากองทุนฯ/แปลงอื่นเอกชนร่วม **** ไทย-จีน MOU สร้างทางรถไฟ

กระทู้ที่คุณอาจสนใจ