กทม.ลุย โมโนเรลสายสีเทา -- เลาะเส้นทางรถไฟฟ้า 3 หมื่นล้าน เชื่อม 2 สนามบิน 'ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ'

กระทู้ข่าว

รถไฟฟ้า (BTS) Airport Rail Link การลงทุน ที่ดิน วิศวกรรมศาสตร์

คอลัมน์ เวนคืนอัพเดต: เลาะเส้นทางรถไฟฟ้า 3 หมื่นล้านเชื่อม 2 สนามบิน 'ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ'
ประชาชาติธุรกิจ ฉบับวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2557

27/11/57 ประชาชาติธุรกิจ คอลัมน์ ข่าวสั้น: กทม.ลุยโมโนเรลสายสีเทา

ถูกใจให้พอยต์

หนุ่มเมืองใต้

ร่วมแสดงความรู้สึก:

▼ กำลังโหลดข้อมูล... ▼

แสดงความคิดเห็น

คุณสามารถแสดงความคิดเห็นกับกระทู้นี้ได้ด้วยการเข้าสู่ระบบ

เข้าสู่ระบบ

กระทู้ที่คุณอาจสนใจ

เลาะไซต์ รถไฟฟ้าหลากสี 5 สายทาง 'ม่วง' เปิดหวูดปี'59 'เขียว-น้ำเงิน-แดง' เลื่อนระนาว

คอลัมน์ เวนคืนอัพเดต: เลาะไซต์รถไฟฟ้าหลากสี 5 สายทาง'ม่วง' เปิดหวูดปี'59'เขียว-น้ำเงิน-แดง' เลื่อนระนาว ประชาชาติธุรกิจ ฉบับวันที่ 23 ธันวาคม พ.ศ. 2557

หนุ่มเมืองใต้

เมกะโปรเจ็กต์: โมโนเรล สายสีทอง เชื่อมรถไฟฟ้า 4 เส้นทาง

คอลัมน์ เกาะติดเมกะโปรเจ็กต์: โมโนเรลสายสีทอง เชื่อมรถไฟฟ้า 4 เส้นทาง ฐานเศรษฐกิจ ฉบับวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2559

หนุ่มเมืองใต้

รฟท. พร้อมเปิดตัว “KIHA 40 และ KIHA 48” รถดีเซลรางน้องใหม่ เตรียมทดลองวิ่ง Feeder ดอนเมือง - อยุธยา

ที่มา ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย รฟท. พร้อมเปิดตัว “KIHA 40 และ KIHA 48” รถดีเซลรางน้องใหม่ เตรียมทดลองวิ่ง Feeder ดอนเมือง - อยุธยา เชื่อมสายสีแดง–สนามบินดอนเมือง บรรเทาภาระค่าใ

TheFootball

รฟม.🚝🚃🚞🚋🚄สร้างรวดเดียวรถไฟฟ้าสีเงิน”บางนา-สุวรรณภูมิ” *19.7กม. 39,380 ล้าน

รฟม.สร้างรวดเดียวรถไฟฟ้าสีเงิน”บางนา-สุวรรณภูมิ” *19.7กม. 39,380 ล้านเชื่อมอาคารผู้โดยสารทิศใต้ *เขย่าผลศึกษาของกทม.ให้ทันสมัยไม่ซอยแบ่ง2เฟส *สร้างปี73พร้อมสายสีเทาวัชรพล-ทองหล่อเปิดปี76

Lady_Simplicity

ทุ่ม1.3แสนล้าน ยกระดับสนามบินทั่วประเทศ 'ประจิน'สั่งขยาย รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ เชื่อมดอนเมือง-อู่ตะเภา

ทุ่ม1.3แสนล้านยกระดับสนามบินทั่วประเทศ 'ประจิน'สั่งขยายรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์เชื่อมดอนเมือง-อู่ตะเภา ประชาชาติธุรกิจ ฉบับวันที่ 9 ตุลาคม พ.ศ. 2557

หนุ่มเมืองใต้

เห็นกราฟฟิกสายสีแดงบางขุนนนท์แล้ว คล้ายสีชมพูหลักสี่ ถ้าทางเชื่อมไม่ดี คงแพ้รถ feeder ขอ feeder มาให้บริการก่อน

ดูลักษณะสถานีสายสีแดงบางขุนนนท์ คล้ายกับสถานีสายสีชมพูหลักสี่ ชั้นขายตั๋วอยู่ติดพื้นดิน ชั้นถัดขึ้นไปเป็นชั้นชานชาลา ถ้าจะเปลี่ยนขบวนระหว่างสายสีน้ำเงินกับสายสีแดง จากแดงไปน้ำเงินก็ต้องออกจากระบบแดงด้

สมาชิกหมายเลข 4764697

บางคนบอกว่า ถ้าสายสีแดงอ่อนเสร็จ ก็น่ายกเลิกแอร์พอร์ตลิงค์ ซึ่งไม่ควรยกเลิก ทำกำไรได้ อย่าทิ้งรากฐานของสายตะวันออก

มีหลายคนบอกว่า ถ้าสร้างสายสีแดงอ่อนฝั่งตะวันออกเสร็จแล้ว ก็ควรยกเลิกแอร์พอร์ตลิงค์ไป คือให้แอร์พอร์ตลิงค์รับส่งคนเฉพาะสนามบินจริงๆ วิ่งจอดแค่สถานีใหญ่อย่างดอนเมือง-บางซื่อ-มักกะสัน-สุวรรณภูมิ ส่วนรถ c

สมาชิกหมายเลข 4764697

แนวคิดตัดสถานีคลองสานออก สะท้อนให้เห็นว่ารฟท.เอาตัวเองเป็นศูนย์กลางมากกว่าที่จะคิดถึงประชาชนจริงๆ ขาดวิสัยทัศน์

ที่ผ่านมา ก็มีแนวคิดที่จะตัดสถานีคลองสานออกไป เพราะด้วยกายภาพของพื้นที่ รถไฟไม่สามารถวิ่งไต่ระดับจากใต้ดินไปอยู่บนทางยกระดับระหว่างสถานีคลองสานซึ่งอยู่ชั้นใต้ดินกับสถานีวงเวียนใหญ่ที่ถูกวางแผนไว้ว่าให

สมาชิกหมายเลข 4764697

สมคิด" ฟาสต์แทร็กรถไฟฟ้า 1 ชั่วโมงอนุมัติลงทุน 6.2 แสนล้าน

1 ชั่วโมงไม่ขาดไม่เกิน ที่ "สมคิด จาตุศรีพิทักษ์" รองนายกรัฐมนตรีด้านเศรษฐกิจ ใช้พิจารณาโครงการกระทรวงคมนาคมในคราวเสนอต่อที่ประชุม "คจร.-คณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก" นัดแรกวันที

9sit

กู้เงินไจก้า รถไฟฟ้าสายสีแดง เฟส 2

11/06/58 ประชาชาติธุรกิจ คอลัมน์ มติ ครม.: กู้เงินไจก้า รถไฟฟ้าสายสีแดง เฟส 2

หนุ่มเมืองใต้

อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ รถไฟฟ้า (BTS) Airport Rail Link การลงทุน ที่ดิน วิศวกรรมศาสตร์

{room_name}

กทม.ลุย โมโนเรลสายสีเทา -- เลาะเส้นทางรถไฟฟ้า 3 หมื่นล้าน เชื่อม 2 สนามบิน 'ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ'

กระทู้ที่คุณอาจสนใจ