หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ผ่านฉลุยรถไฟไทย-จีน 4แสนล้าน ลงเข็ม 'กทม.-โคราช' ดัน บางซื่อศูนย์กลางเดินรถ
กระทู้ข่าว
รถไฟ
การลงทุน
การจราจร
เทคโนโลยี
วิศวกรรมศาสตร์
ผ่านฉลุยรถไฟไทย-จีน4แสนล้าน ลงเข็ม'กทม.-โคราช'ดันบางซื่อศูนย์กลางเดินรถ
ประชาชาติธุรกิจ ฉบับวันที่ 23 ธันวาคม พ.ศ. 2557
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
รถไฟฯฮึด ลุยล้างหนี้เอง! ชงพื้นที่บางซื่อ เข้ากองทุนฯ/แปลงอื่นเอกชนร่วม **** ไทย-จีน MOU สร้างทางรถไฟ
รถไฟฯฮึด ลุยล้างหนี้เอง! ชงพื้นที่บางซื่อ เข้ากองทุนฯ/แปลงอื่นเอกชนร่วม ฐานเศรษฐกิจ ฉบับวันที่ 14 ธันวาคม พ.ศ. 2557 15/12/57 ประชาชาติธุรกิจ คอลัมน์ ข่าวสั้น:
หนุ่มเมืองใต้
ปั้น "เชียงรากน้อย" ฮับรถไฟฟ้า เทียบชั้นบางซื่อ
คมนาคม ปรับเส้นทางรถไฟไทย-จีนเฟสแรกเหลือ 232.5 กม. "เชียงรากน้อย-แก่งคอย-โคราช" เลี่ยงท่อก๊าซ ปตท. ปั้นสถานีเชียงรากน้อยพันไร่เป็นสถานีกลางบางซื่อ 2 จ
หนุ่มเมืองใต้
ญี่ปุ่นขนออปชั่นเงินกู้-เทคโนโลยีเกทับจีน แข่งลงทุนเมกะโปรเจ็กต์รางยกแผง"บิ๊กจิน"ขานรับกระตุ้นศก.
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ รัฐบาลญี่ปุ่นเกทับจีน สนลงทุนทั้งรถไฟความเร็วสูง รถไฟทางคู่ 1 เมตร รถไฟฟ้าสารพัดสี พ่วงแพ็กเกจเงินกู้ดอกเบี้ยพิเศษผ่านไจก้า-เจบิก-กองทุน
สมาชิกหมายเลข 711194
ทำไม ไทยไม่เร่งพัฒนารถไฟให้จีน สามารถเดินรถจาก จีนมาเวียงจันทร์ ต่อด้วย หนองคาย อุดร ขอนแก่น
หลังจากเปิดเดินรถไฟความเร็วสูง คุนหมิง เวียงจันทร์ ปรากฏว่า ยอดจองทะลัก จนต้องเพิ่มจำนวนเที่ยวต่อวัน เปิดมาไม่กี่วัน คนเดินทางเป็นแสนแล้ว มันเป็นโอกาสในการพัฒนา
สมาชิกหมายเลข 6626836
หวังว่ารัฐบาลจะแก้ไขเรื่องนี้ได้ ไม่งั้นพี่น้องผู้รักชาติคงไม่ยอมแน่
แม่ลูกจันทร์ 13 ก.พ. 2558 ไทยรัฐ การเจรจารอบ 2 ระหว่าง ผู้แทนรัฐบาลไทย กับผู้แทนรัฐบาลจีน เกี่ยวกับโครงการสร้างรถไฟความเร็วสูงสายหนองคาย–โคราช–มาบตาพุด–กรุงเทพฯ
happy-go-lucky
ลุยรถไฟความเร็วสูง'กทม.-โคราช' ไทยลงทุนเอง 1.7แสนล้าน-'ก่อสร้าง-เทคโนโลยี'จีน ให้บริษัทไทยทำ UNIQ ITD CK STEC วิ่ง
ลุยรถไฟความเร็วสูง'กทม.-โคราช' ไทยลงทุนเอง1.7แสนล้าน-'ก่อสร้าง-เทคโนโลยี'จีน สรุป : โครงการรถไฟไทย-จีน กรุงเทพฯ-แก่งคอย, แก่งคอย- นครราชสีมา , แก่งคอย -มาบตาพุด
สมาชิกหมายเลข 2982416
อาหารเช้าง่ายๆ ของคุณคืออะไร?
พ่อผมนี่ชอบชวนไปกินข้าวหมูแดง ข้าวมันไก่ ในนครปฐมมีเยอะที่ร้านเปิดเช้าๆ ตอนนี้ก็กลายเป็นคนติดนิสัย กินเยอะมื้อเช้า แต่ว่าในโคราช อาหารเช้าดีๆ หากินยาก ร้านข้าวข
นิพพานปรมวทนติ
เวนคืน 7,700ไร่ ผุดรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ เปิดโพย 7สถานีเฟสแรก 'กทม.-พิษณุโลก' ตอกเข็มกลางปี'57
กระทู้ข่าว เวนคืน 7,700ไร่ ผุดรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ เปิดโพย7สถานีเฟสแรก 'กทม.-พิษณุโลก' ตอกเข็มกลางปี'57 ประชาชาติธุรกิจ ฉบับวันที่ 6 พฤษภาคม พ.ศ. 2556
หนุ่มเมืองใต้
อวดโฉมรถไฟไทย-จีน เทคโนโลยีสุดล้ำ 250 กม./ชม.
updated: 22 ธ.ค. 2558 เวลา 09:00:45 น. ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ โปรเจ็กต์ "รถไฟไทย-จีน" เส้นทางกรุงเทพฯ-หนองคาย และแก่งคอย-มาบตาพุด 873 กม. แม้จะอยู่ช่ว
สมาชิกหมายเลข 2543134
BMCL มั่นใจรายได้เข้าเป้า10% เปิดกรุรอสอยสีน้ำเงินปลายปี (ก็ไม่รู้ซินะ)
BMCLพร้อมลุยงานบริการเดินรถและซ่อมบำรุงสายสีน้ำเงิน คาดเห็นผลปลายปี 2557 มั่นใจโอกาสชนะสูง คาดได้ผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอีก 150,000 คนต่อวันหนุนรายได้รวมเติบโตกว่า 1
สมาชิกหมายเลข 1107970
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รถไฟ
การลงทุน
การจราจร
เทคโนโลยี
วิศวกรรมศาสตร์
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ผ่านฉลุยรถไฟไทย-จีน 4แสนล้าน ลงเข็ม 'กทม.-โคราช' ดัน บางซื่อศูนย์กลางเดินรถ
ประชาชาติธุรกิจ ฉบับวันที่ 23 ธันวาคม พ.ศ. 2557