ผ่านฉลุยรถไฟไทย-จีน 4แสนล้าน ลงเข็ม 'กทม.-โคราช' ดัน บางซื่อศูนย์กลางเดินรถ

รถไฟฯฮึด ลุยล้างหนี้เอง! ชงพื้นที่บางซื่อ เข้ากองทุนฯ/แปลงอื่นเอกชนร่วม ฐานเศรษฐกิจ ฉบับวันที่ 14 ธันวาคม พ.ศ. 2557 15/12/57 ประชาชาติธุรกิจ คอลัมน์ ข่าวสั้น: รัฐบาลไทย-จีน MOU สร้างทางรถไฟ

สัมภาษณ์พิเศษ: ' ออมสิน ชีวะพฤกษ์' ฟื้นรถไฟฯ เป้า3ปีขาดทุน เดินรถเป็นศูนย์ โพสต์ทูเดย์ ฉบับวันที่ 12 ธันวาคม พ.ศ. 2557

ทุ่ม1.7แสนล้านบูมสถานีบางซื่อ-ย่านพหลฯดึงเอกชนลงทุน30ปีผุดบีอาร์ที-อุโมงค์เชื่อม'ห้างเซ็นทรัล-ปตท.' ประชาชาติธุรกิจ ฉบับวันที่ 3 มีนาคม พ.ศ. 2557 สถานีกลางบางซื่อหยุดสร้างกลางคัน ติดปัญหาปรับแบ

ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ รัฐบาลญี่ปุ่นเกทับจีน สนลงทุนทั้งรถไฟความเร็วสูง รถไฟทางคู่ 1 เมตร รถไฟฟ้าสารพัดสี พ่วงแพ็กเกจเงินกู้ดอกเบี้ยพิเศษผ่านไจก้า-เจบิก-กองทุน JOIN "ประจิน" เผย 1 เดือนเคาะ

ล้างหนี้รถไฟ8หมื่นล. http://www.posttoday.com/biz/gov/419748 "อาคม" สั่ง รฟท.เสนอแผนลดหนี้ 8.7 หมื่นล้าน พร้อมแผนสร้างรายได้ให้ คนร.พิจารณา 15 มี.ค.นี้ เครดิตภาพ http://popcornfor2.com/up

คมนาคม ปรับเส้นทางรถไฟไทย-จีนเฟสแรกเหลือ 232.5 กม. "เชียงรากน้อย-แก่งคอย-โคราช" เลี่ยงท่อก๊าซ ปตท. ปั้นสถานีเชียงรากน้อยพันไร่เป็นสถานีกลางบางซื่อ 2 จีนร่วมลงทุนเดินรถ แถมหั่น ดบ.กู้-เทอมยาว

12/10/58 ประชาชาติธุรกิจ จวกเละเดินรถขาดช่วง ผู้โดยสารโวย 1 สถานี 'เตาปูน-บางซื่อ'