ทำไมรัสเซียจึงต้องมี เครื่องบินขับไล่ ถึง 2 ซีรี่ย์ด้วยครับ SU (ซูคอย) MIG (มิ๊ก)

กระทู้คำถาม
มีพี่คนนึงรู้จักกัน ทำงานอยู่นาโต้ แกอธิบายว่า  

อาจจะใช้แยกกัน เช่น

1. ลำนึง  เป็นเครื่องบินขับไล่แบบ อากาศ สู่ อากาศ

2. ลำนึง เป็นเครื่องบินขับไล่แบบ อากาศ สู่ พื้น

แต่พี่เค้าก็ไม่แน่ใจเหมือนกัน เพราะหน้าที่แกไม่ได้ สนับสนุน งานอากาศยาน......

ท่านไหนมีความรู้ รบกวนอธิบายเป็นวิทยาทานด้วยครับ

ว่าซีรี่ย์ไหน ใช้งานแบบใด.......
แก้ไขข้อความเมื่อ
คำตอบที่ได้รับเลือกจากเจ้าของกระทู้
ความคิดเห็นที่ 4
ระบบการตั้งชื่อรุ่นเครื่องบินของทางรัสเซีย หรือสหภาพโซเวียตเดิม จะแยกกันไปตามแต่ละสำนักออกแบบ

MiG เป็นเครื่องบินที่ออกแบบโดย Mikoyan-and-Gurevich Design Bureau เช่น MiG-17, MiG-21, MiG-25, MiG-29 ส่วนใหญ่จะเป็นเครื่องบินขับไล่สกัดกั้น  ในยุคสงครามเย็น โซเวียตมักจะสนับสนุนช่วยเหลือหรือส่งออกประเทศพันธมิตรทั่วๆ ไป ด้วยเครื่องบินรบจากค่ายนี้

Su เป็นเครื่องบินที่ออกแบบโดย Sukhoi Design Bureau เช่น SU-22, SU-24, SU-25, SU-27, SU-30 มีทั้งเครื่องบินขับไล่ และโจมตี   ในยุคสงครามเย็น โซเวียตมักจะเก็บเครื่องบินจากค่ายนี้เอาไว้ใช้เองในประเทศ  ไม่ค่อยให้ประเทศอื่นได้ใช้

Tu เป็นเครื่องบินที่ออกแบบโดย Tupolev Design Bureau เช่น TU-95, TU-160  ส่วนใหญ่จะเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิด และเครื่องบินโดยสาร

Il เป็นเครื่องบินที่ออกแบบโดย Ilyushin Design Bureau เช่น Il-76 ส่วนใหญ่จะเป็นเครื่องลำเลียง

Yak เป็นเครื่องบินที่ออกแบบโดย Yakovlev Design Bureau เช่น Yak-38 เครื่องบินขับไล่ขึ้นลงทางดิ่ง, Yak-130 เครื่องบินฝึกขับไล่


ส่วนทางฝั่งสหรัฐอเมริกา จะใช้ระบบเรียกชื่อเครื่องบินรบต่างออกไป  ไม่ว่าจะผลิตมาจากบริษัทไหน โรงงานไหน ใช้ในกองทัพใด ทางกระทรวงกลาโหมจะเป็นคนกำหนดชื่อรุ่นเอง  โดยจะแยกตามภารกิจไปเลย เช่น

F - Figther / A - Attack / B - Bomber / U - Utility
แสดงความคิดเห็น
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่