จับตาสรรพสามิตชงบอร์ดกลั่นกรองเงินกู้ฯ ลุยโปรเจ็กต์ “รถเก่าแลกรถใหม่” ทั้ง “กระบะ-แท็กซี่-มอเตอร์ไซค์” ชี้เพื่อเปลี่ยนผ่านพลังงาน-ลดมลพิษ เผยรถกระบะเป้าหมาย 1.5 แสนคัน รัฐช่วยจ่ายคันละ 4 หมื่นบาท ขณะที่แท็กซี่ไม่เกิน 3 หมื่นคัน-จักรยานยนต์ หนุนเปลี่ยนเป็นรถ EV
แหล่งข่าวจากกรมสรรพสามิต เปิดเผยว่า กรมได้เสนอโครงการรถเก่าแลกรถใหม่ ซึ่งเป็นโปรเจ็กต์เปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน และลดการก่อมลพิษ ไปให้คณะกรรมการกลั่นกรองเงินกู้ ที่มีปลัดกระทรวงการคลัง เป็นประธานพิจารณา ทั้งนี้ จะมีทั้งรถกระบะ รถสาธารณะ (แท็กซี่) รวมถึงรถจักรยานยนต์ ที่จะเปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้า (EV)
สำหรับรถกระบะจะต้องนำรถกระบะที่จดทะเบียนก่อนปี 2555 มาแลกซื้อรถใหม่ ที่ปล่อยมลพิษน้อยลง ผ่านมาตรฐานยูโร 5 เป้าหมาย 150,000 คน โดยรัฐจะช่วยอุดหนุนคันละ 40,000 บาท ซึ่งจะขอใช้เงินกู้ราว 6,000 ล้านบาท จาก พ.ร.ก.กู้เงิน
ขณะที่รถแท็กซี่ และรถจักรยานยนต์ รัฐจะช่วยส่วนลดเงินดาวน์ ซึ่งปัจจุบันรถแท็กซี่ที่จดทะเบียน มีอยู่ทั้งสิ้นไม่ถึง 3 หมื่นคัน ทั้งที่อยู่กับสหกรณ์และแท็กซี่ส่วนบุคคล ซึ่งสามารถเปลี่ยนเป็นรถ EV หรือรถไฮบริดก็ได้ ซึ่งการไฟแนนซ์สามารถขอเงินกู้ที่เป็นซอฟต์โลนจากธนาคารออมสินได้
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้ https://www.prachachat.net/finance/news-2089464
สรรพสามิต ชง ‘รถเก่าแลกรถใหม่’ ลอตใหญ่ทั้ง ‘กระบะ-แท็กซี่-มอเตอร์ไซค์’ ลุยเปลี่ยนผ่านพลังงาน
แหล่งข่าวจากกรมสรรพสามิต เปิดเผยว่า กรมได้เสนอโครงการรถเก่าแลกรถใหม่ ซึ่งเป็นโปรเจ็กต์เปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน และลดการก่อมลพิษ ไปให้คณะกรรมการกลั่นกรองเงินกู้ ที่มีปลัดกระทรวงการคลัง เป็นประธานพิจารณา ทั้งนี้ จะมีทั้งรถกระบะ รถสาธารณะ (แท็กซี่) รวมถึงรถจักรยานยนต์ ที่จะเปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้า (EV)
สำหรับรถกระบะจะต้องนำรถกระบะที่จดทะเบียนก่อนปี 2555 มาแลกซื้อรถใหม่ ที่ปล่อยมลพิษน้อยลง ผ่านมาตรฐานยูโร 5 เป้าหมาย 150,000 คน โดยรัฐจะช่วยอุดหนุนคันละ 40,000 บาท ซึ่งจะขอใช้เงินกู้ราว 6,000 ล้านบาท จาก พ.ร.ก.กู้เงิน
ขณะที่รถแท็กซี่ และรถจักรยานยนต์ รัฐจะช่วยส่วนลดเงินดาวน์ ซึ่งปัจจุบันรถแท็กซี่ที่จดทะเบียน มีอยู่ทั้งสิ้นไม่ถึง 3 หมื่นคัน ทั้งที่อยู่กับสหกรณ์และแท็กซี่ส่วนบุคคล ซึ่งสามารถเปลี่ยนเป็นรถ EV หรือรถไฮบริดก็ได้ ซึ่งการไฟแนนซ์สามารถขอเงินกู้ที่เป็นซอฟต์โลนจากธนาคารออมสินได้
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้