รัฐบาลยุคนี้โครงการก่อสร้างถล่มหลายแห่ง คนเสียชีวิตนับร้อย นายกฯ โทษทุกอย่าง “ยกเว้นผู้รับเหมา”
.
วันนี้ (29 พ.ค.) ศุภณัฐ มีนชัยนันท์ สส.กรุงเทพ พรรคประชาชน ในฐานะผู้เสนอญัตติ ได้อภิปรายเปิดญัตติ ขอให้สภาผู้แทนราษฎรตั้งคณะกรรมาธิการวิสามัญเพื่อศึกษาและตรวจสอบโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ที่มีปัญหาหรือสร้างความเดือดร้อนให้แก่ประชาชน ซึ่งนำเสนอโดยพรรคประชาชน
.
ศุภณัฐไล่เรียงเหตุการณ์ความล้มเหลวจากการก่อสร้างโดยบริษัท อิตาเลียนไทย ในรอบ 1 ปี ทำคนเสียชีวิตไปแล้ว 130 ราย บาดเจ็บอีกเพียบ ผลสอบสวนก็ล่าช้า ป่านนี้ยังไม่ขึ้นแบล็คลิสต์ รออะไรอยู่?

.
ศุภณัฐกล่าวว่า แม้หลายโครงการเริ่มที่จะมีการแถลงถึงสาเหตุและผลของการสอบสวนแล้ว แต่หลายโครงการก็ยังไม่มีรายงานฉบับเต็มที่เปิดให้กับสาธารณชน เป็นเพียงแค่หน่วยงานและคณะกรรมการออกมาแถลงข่าวให้ข้อมูลเบื้องต้นเท่านั้น
.
ยังไม่มีการตรวจสอบว่าได้มีการเก็บข้อมูลครบถ้วนหรือไม่อย่างไร และสุดท้ายหากรายงานเหล่านี้เมื่อขึ้นสู่ชั้นศาลแล้วปรากฏว่าตรวจสอบได้ไม่ดีพอ หลายบริษัทก็อาจจะหลุดคดี ไม่ต้องรับผิดชอบ หรือรับผิดชอบน้อยกว่าสิ่งที่ควรจะเป็น
.
หลายโครงการใช้เวลาระหว่าง 2-4 เดือน แต่ในบางเหตุการณ์ เช่น เหตุหลุมยุบที่หน้า รพ.วชิระ (โครงการโดยบริษัทชิโน-ไทย และ ช. การช่าง) ผ่านไป 8 เดือนแล้วก็ยังไม่มีการแถลงผลการสอบสวน จากข่าวที่ได้ยินมาคาดได้ว่าผลการสอบสวนจะโทษทุกอย่างยกเว้นผู้รับเหมา
.
แม้นายกรัฐมนตรีจะเคยแถลงในสภาว่าจะไม่เอื้อกับบริษัทซิโน-ไทย และพร้อมช่วยกระทืบหากผิดจริง และจะให้การตั้งคณะกรรมการโดยกระทรวงคมนาคมเป็นอิสระในการตรวจสอบ แต่เมื่อดูรายชื่อคณะกรรมการกลับพบว่ามีสัดส่วนของคนนอกน้อยมาก เมื่อเทียบกับโครงการอื่นที่มีการตั้งคณะกรรมการสอบสวนแบบเดียวกัน
.
[ ในรอบ 1 ปี โครงการที่ก่อสร้างโดย บ. อิตาเลียน-ไทย มีผู้เสียชีวิตไปแล้วกว่า 130 ราย ]
.
ย้อนไปถึงเหตุเครนถล่มที่ อ.สีคิ้ว จ.นครราชสีมา นายกรัฐมนตรีแถลงข่าวว่าสั่งให้ยกเลิกสัญญาแล้ว แต่ก็ปรากฏว่าไม่ได้มีการยกเลิกสัญญากับ บ.อิตาเลียน-ไทย แต่อย่างไร และย่อมแปลว่าไม่ได้มีการขึ้นแบล็คลิสต์ หมายความว่าบริษัทที่ดำเนินการก่อสร้างที่มีผู้เสียชีวิตกว่า 130 ราย ยังคงมีสิทธิประมูลงานโครงการก่อสร้างของภาครัฐได้ทุกโครงการในประเทศไทย
.
ที่หนักไปกว่านั้น คือกรณีการบังคับใช้สมุดพกผู้รับเหมา ที่มีการพูดถึงมาตั้งแต่ปี 2567 มีการเลื่อนมาตลอด และล่าสุดเมื่อเกิดเหตุการณ์เครนถล่มที่ อ.สีคิ้ว นายกรัฐมนตรีระบุเองว่าจะเสร็จไม่เกินเดือนกุมภาพันธ์ 2569 แต่จนถึงวันนี้ระเบียบกำกับสมุดพกผู้รับเหมาก็ยังไม่เสร็จ หมายความว่าจะยังไม่มีการดำเนินการใช้จริง
.
รัฐบาลโฆษณาไว้แต่ยังทำไม่เสร็จสักอย่าง สิ่งที่ต้องคิดถึงมากกว่าสมุดพกผู้รับเหมา คือการมองกระบวนการยกระดับมาตรฐานการก่อสร้างในลักษณะต้นน้ำ กลางน้ำ และปลายน้ำ
.
[ 1. ในมิติของต้นน้ำ ]
.
เริ่มตั้งแต่กระบวนการจัดซื้อจัดจ้างและการออกแบบสัญญา มีความจำเป็นต้องพิจารณาถึงการคัดกรองและการปรับสัญญาให้มีความรัดกุม, จัดทำ company profile เพื่อเก็บข้อมูลแต่ละโครงการที่บริษัทเป็นผู้ดำเนินการ
.
ไม่ใช่แค่กับรัฐเท่านั้น แต่รวมถึงเอกชนด้วย ว่ามีอุบัติเหตุเกิดขึ้นในจุดไหนบ้าง, การแก้ระเบียบในการขึ้นทะเบียนผู้รับเหมา ที่ปัจจุบันยังคงมีการกำหนดในแบบที่เคยทำมาในอดีตเพื่อกีดกันไม่ให้หลายบริษัทได้ขึ้นชั้นผู้รับเหมาอยู่เลย
.
ต้องมีการปรับมูลค่าผลงานให้เหมาะสมกับสภาพเศรษฐกิจที่มีขนาดใหญ่ขึ้น, การขึ้นทะเบียนผู้รับเหมางานก่อสร้างอาคาร, การเพิ่มงบประมาณความปลอดภัยในโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่, ต้องมีการปรับสัญญาการก่อสร้างและอ้างอิงกับรูปแบบสัญญาสากล, โครงการก่อสร้างของรัฐควรต้องมีการแจ้งและส่งแบบให้ท้องถิ่น
.
และสุดท้ายต้องวิธีการจัดการอุปสรรคต่างๆ ที่ทำให้ที่ผ่านมาโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ของภาครัฐแทบจะทุกโครงการทำงานช้าหมด และกระทบสภาพคล่องผู้รับเหมาจนต้องหาทางลดคุณภาพเพื่อความอยู่รอด
.
[ 2. ในมิติของกลางน้ำ ]
.
คือการกำกับการก่อสร้าง คน และวิชาชีพ ควรมีการจัดทำ construction map ที่จะสามารถทำให้เห็นข้อมูล ว่าโครงการก่อสร้างทั้งประเทศในปัจจุบันมีทั้งหมดกี่จุด ทำให้ข้อมูลของทุกโครงการก่อสร้างของทุกหน่วยงานมาอยู่รวมกัน
.
และสามารถติดตามได้ทุกโครงการทั้งประเทศ ไปถึงการจัดทำระบบติดตามไซต์งานก่อสร้างได้ทั้งหมด, การปรับคู่มืองานก่อสร้าง ที่แต่ละหน่วยงานมีคู่มือแยกกันไปเป็นของตัวเอง ทั้งที่มาตรฐานควรสร้างแบบเดียวกัน
.
การขึ้นบัญชีดำและระบบสมุดพกผู้รับเหมา, การตั้งคณะกรรมการ ซึ่งที่ผ่านมาเป็นการปล่อยให้กระทรวงที่กำกับหน่วยงานที่รับผิดชอบอยู่ ตั้งคณะกรรมการมาสอบสวนเอง เปลี่ยนให้เป็นคณะกรรมการอิสระกลางที่ไม่เกี่ยวข้องกับกระทรวงมาตรวจสอบ, การกำกับคนให้ปฏิบัติงานตามที่ได้รับมอบหมาย วิศวกรหลายคนทุกวันนี้รับงานซ้อนหลายงานในเวลาเดียวกัน
.
จนบางโครงการวิศวกรไม่ได้เข้าไซต์งาน และสุดท้ายคือการฝึกทักษะคนงาน บางไซต์งานรับคนงานเข้ามาแล้วก็ให้ทำงานทันที โดยที่หลายคนไม่เคยทำงานในด้านนั้นมาก่อน
.
[ 3. ในมิติของปลายน้ำ ]
.
ควรต้องมีการถอดบทเรียนและหาแนวทางในการพัฒนาอุตสาหกรรม ไม่ว่าจะเป็นการจัดทำระบบฟีดแบ็คจากการร้องเรียนโครงการโดยประชาชน, จัดทำศูนย์รวบรวมข้อมูลอุบัติเหตุโครงการก่อสร้างอย่างจริงจัง
.
ถอดบทเรียนและนำเสนอนโยบายโครงการก่อสร้าง ทั้งระบบวิธีการประมูล การจัดซื้อจัดจ้าง วิธีคู่มือ มาตรฐานต่างๆ ที่ที่ผ่านมาแทบจะเหมือนเดิมตลอด โดยไม่เคยมีนโยบายในการพัฒนาอุตสาหกรรมก่อสร้าง ทั้งที่งบประมาณในการก่อสร้างของประเทศไทย มีสัดส่วนสูงที่สุดในบรรดาทุกภาคส่วนที่มีการลงทุนของภาครัฐ
.
สุดท้ายคือการแก้ปัญหาการทุจริตในโครงการก่อสร้างต่างๆ ที่ไม่เคยได้รับการแก้ไข ผู้รับเหมาถูกทั้งฝ่ายการเมืองและฝ่ายข้าราชการตบทรัพย์จนต้องลดคุณภาพ จ่ายสินบนให้ผู้คุมงาน ผู้คุมงานก็ผ่านโครงการให้ ที่ผ่านมาไม่เคยมีการตรวจสอบเรื่องแบบนี้อย่างจริงจัง บางที่มีโครงการที่ต้องสร้างสะพานปูน แต่ผู้รับเหมากลับเอาไม้มาสอดไส้สร้างสะพาน โดยที่คนคุมงาน คนตรวจรับงานไม่รู้หรือปล่อยผ่าน เป็นต้น
ที่มาจากเฟซบุ๊กพรรคประชาชน
รัฐบาลยุคนี้โครงการก่อสร้างถล่มหลายแห่ง คนเสียชีวิตนับร้อย นายกฯ โทษทุกอย่าง “ยกเว้นผู้รับเหมา”