ลำปาง เพชบูรณ์หล่มสัก แบตยังเหลือ TESLA MODEL YL ชาร์จครั้งเดียวไปกลับ

หลังจากมาถึงลำปาง วันรุ่งขี้นอยากไปทดลองชาร์จ SC ของ TESLA ที่เพชรบูรณ์ หล่มสักเขาเปิดมาได้สักพักใหญ่ๆ แล้วและที่อยากไปอีกอย่าง ก็เพราะว่าผมไปเพชรบูรณ์ครั้งสุดท้ายเมื่อ 15 ปีที่แล้วโน่น รุ่งเช้าอีกวันไม่รอช้าออกจากลำปางเกือบ 9 โมงเช้า ดูในแมพแล้ว 373 โดยประมาณสบายๆ ไม่ไกล ออกจากที่ลำปางมามีแบตเตอรี่ 96% เท่าที่จำได้ ( รายละเอียดต่างๆ อยู่ในคลิปนี้ครับ https://www.youtube.com/watch?v=QB0J1-nmbUo )

ใช้เส้นทางลำปางแพร่อุตรดิตถืพิษณุโลกเพชรบูรณ์ 4 จังหวัดเลยนับจากลำปาง เส้นลำปางไปแพร่ก็เป็นเขาคดเคี้ยวมีทางชันเส้นนี้ ฝนตกเมื่อไหร่เป็นได้เห็นรถปิกอัพลงข้างทางอยู่บ่อย ผมลองนั่งเบาแถวสองเพื่อดูอาการว่านั่งดีไหม ระหว่างขึ้นเขาก็ปกติช่วงโยนโค้งมีตัวโยคบ้างเสียงลมเก็บได้ดี

จะได้ยินเสียงยางบ้างบางครั้งแถวๆ ขอบประตูหลัง เบาะนั่งสบายดีแต่เบาะรองนั่งเล็กไปและสั้นและแบน ขายาวๆ ต้องชันพอสมวรถ้าเบาะรองนั่งปลายเบาะเชิดขึ้นมาจะดีมาก พนักพิงดีเลยไม่นุ่มไม่แข็งไปปรับไฟฟ้าเอนนอนสบายดีนัก ที่เท้าแขนก็ปรับไฟฟ้าเบาะเลื่อนเข้าออกไฟฟ้า สบาย

แอร์แถวสองเย็นดีมาก ขรธที่รถทดสอบไม่ติดฟิลม์นะ ยังสู้แดดได้ จอแถวสองปรับแรงลมอุณหภูมิได้หมด จะดูยูทูปก็จัดไป ไม่แนะนำปรับตอนรถวิ่งเวียนหัวยิ่งขึ้นเขาลงเขาเลี้ยวโค้งเวียนหัว

ครื่องเสียงเปิดฟังเพลงใช้ได้เลยเสียงทุ้มเสียงใสใช้ได้ แว๊บมาถึงที่พิษณุโลกแวะพักกินของว่างกินน้ำที่ไร่ พี่ไก่มีสุข ยืนคิดทำไมมันไกลจัง ลืมนึกไปว่าก่อนมาทางส่วนใหญ่เป็นเขาคดเคี้ยว สักแปปก็ไปต่อซึ่งทางก็เป็นเขาชันบ้างโค้งเยอะบ้างสลับกันไป ความเร็วที่ใช้ 80 - 120+ ผลไปถึงที่ SC TESLA เพชรบูรณ์หล่มสัก แบตเตอรี่เหลือ 33% ดีงามมากเทสล่าขึ้นชื่อในเรื่องบริหารจัดการไฟจริงๆ ช่วงที่เป็นเขาเยอะๆ ได้รีเจนไฟคืนมา 2- 3%

แวะชาร์จได้ประมาณ 70% มั้งทนไม่ไหว หิวข้าวจริงๆ ตรงนัน้มีร้านส้มตำแต่มาถึงเพชรบูรณ์ต้องกินขนมจีน เลยหยุดชาร์จขับไปกินขนมจีนแล้วกลับมาชาร์จต่อถึงประมาณ 90 กว่า% และยิงยาวกลับลำปาง ระหว่างกลับ หลับสนิทไม่ได้ขับจนถึงอุตรดิตถ์ ค่อยมาขับช่วงขึ้นเขาไม่ต้องถามกำลังรถเหลือๆ สบายๆ ขนาดนั่งมา 4 คนผุ้ใหญ่ เกาะโค้งดีระดับนึงไปเ)้นแผ่นในความรู้สึก ขับมาถึงลำปางแวะชาร์จที่ SC ลำปางแบตยังเหลืออีกจำไม่ได้ ต้องดูในคลิปครับ

พอวันรุ่งขึ้นอีกวันไปเชียงใหม่ต่อ มีคนจะเลี้ยงแหนมเนือง คราวนี้นั่งไป 6 คน เบาะแถว 3 แม่ผมนั่งกับหลาน สูง 155 กับ 150 นิดๆ เขาบอกนั่งสบายดีเพราะพนักพิงปรับเอนได้ที่วางขาเหลือไว้พอดีๆ ติตรงหลังคามันใกล้หัวร้อนบ้างแต่มีแอร์พอช่วยได้ ไปกลับลำปางเชียงใหม่ ไม่ได้จับการกินไฟอะไรเลยแต่ที่รู้ๆ นั่ง 6 คนมีขึ้นเขาดอยขุนตาลบ้าง แบตเหลือๆ วิ่งแบบสบายๆ

พอวันรุ่งขึ้นกลับ กทม ในส่วนนี้ต้องดูในคลิปนะครับผมก็ลืมๆ ไปบ้างแล้วว่าแบต 1% วิ่งได้ดี่โล ใช้ความเร้วเท่าไหร่สรุปว่า ทั้ง 2 EP. วิ่งไปทั้งหมด 2,361 กิโลเมตรในการรีวิวทดสอบ TESLA MODEL YL ครั้งนี้ครับ