คือได้ยินข่าวมาว่า : จะให้เดินรถที่มาจากฉะเชิงเทราเเล้วหยุดเเค่ที่ลาดกระบัง
1. เเค่รถไฟสินค้า
2. รวมรถไฟโดยสารด้วย?
เห็นบอกศึกษาภายใน 3 เดือน : ถ้ารวมข้อ 2 ด้วย (ทัวร์ลงยับเเน่นอน)
- ช่วงเช้า ช่วงเย็น ทั้งARL + รถไฟธรรมดา แน่นมาก ยืนขาเเข็งกันเป็นแถว >> ถ้าเอาไปกองที่ลาดกระบัง ต่อคิวยาวล้นถึงด้านล่างเเน่ๆ
(เพิ่มขบวนก็ไม่ช่วยอะไรเลย ปริมาณคนเยอะมาก)
- บางช่วงไม่มีสถานีขึ้น ARL ต้องต่อรถไปสถานีARL เป็นวินเเพงมาก / หารถอย่างอื่นยาก
- แบบฉะเชิงเทราถึงหัวลำโพง Mang สิบกว่าบาท (ถ้าต้องต่อรถหลายต่อเป็น100 บาท+) = คิดได้ไงวะ????
(จะให้ใช้บัตรสวัสดิการแห่งรัฐอีก ....)
+คนทำงานเพียบ
+นักเรียนเยอะ
+ คนแก่เเยะ
+ คนของของอีก จะให้แบกขึ้นบันไดARL ...บ้าเป่า??? เเล้วARL จะให้ขนของได้ขนาดไหน??
เอาอะไรคิดว่ะ??? สมองส่วนไหน??
.....เเค่รถเมล์คันเดียว ...Mang ทำเดือดร้อนทั้งประเทศ !!!!!!!!!!!!!!!!! Gu ขอด่าหน่อยเหอะ !!!!!
(คนขับรถไฟผิดก็ตาม เเต่ปัจจัยหลักคือรถคล่อมราง...มักง่าย เกิดอุบัติเหตุเดือนล่ะครั้งจากรถไฟ)
-เสียเวลาเปลี่ยนขบวน + ยืนรอคิวอีกนานเวอร์ๆๆๆๆ (ฝนตก อากาศร้อน ไม่ต้องพูดถึงเลย = บรรลัย!!!!!!!!!)
- ต้องไปเเย่งกับต่างชาติ : สนามบินที่ขนสัมภาระ คนจีนฝรั่ง ตบตีกันเเน่ๆๆ คนจนตัวเหม็นเป้นภาระมาก!!!!!!! อะไรแบบนี้
- จะเกิดชนชั้นทันที รากหญ้า กับ คนรวยเเต่ขึ้นARL
- รถแน่นจนคุณภาพตก = ชาวต่างชาติรีวิวเเน่นอน !!! ภาพลักษณ์ARL จะโด่งดังทั่วทั้งโลก
- delay เวลาแบบลูกโซ่ กว่าจะอัดคนเข้าไป ..... สถานีต่อไป = ไม่ต้องขึ้นกันล่ะ !! ร้องเรียนเเน่นอน
- ไปเพิ่มขบวนอีก 10 เท่าได้เลย
- สับสนว่าต้องไปต่อยังไง (โดยเฉพาะคน.....นั่นแหละ)
- รอรถต่อแล้วไม่รู้เวลาชัดเจน (จากที่วางแผนเวลาได้ เพราะต่อรถเที่ยวเดียวถึงปลายทาง)
-เเน่นอนว่า "คนจะมองว่าระบบยุ่งยากเกินไป" missing ling บ้าบอคอแตกอะไรวะ !!!!! หลายต่อเกินนนน (ไม่ใช่คนกทม.นะ ที่จะได้เดินทางทุกวันจนชิน)
-แย่งกันขึ้นรถในช่วงเวลาเร่งด่วน ตบตีกันเเน่ๆๆ
ที่สำคัญ
- ทีนี้ไปใช้รถส่วนตัวเพิ่ม ...= ติดหนักกว่าเดิมอีก (ภาระมากกกก) จากปัญหาด้านบน
- สายด่วนร้อนเป็นไฟ : ร้องเรียน
........................................
ว่าด้วยเรื่องตัวบุคคล
- กลิ่นตัวคน : ARL ส่วนใหญ๋เป็นคนทำงานออฟฟิต มีเงินจ่ายค่ารถไฟฟ้า /// เเต่คนธรรมดา ขนของ เเรงงานต่างด้าว กลิ่นตัวจะเเรง
- สภาพรองการเเต่งกาย ...ไปจ๊ะเอ๋กับชาวต่างชาติที่เเต่งตัวหรูหรามาจากสนามบิน (OMG!)
- บลาๆ ขรี้เกียจพูด
นี่มันปัญหานรกแตกชัดๆๆ ..... เเค่คิดก็เครียดตั้งแต่ยังไม่ถึงปลายทาง (เพิ่มภาระสุดๆ)
- คนใช้รถไฟเพราะต้องการประหยัด (เพิ่มค่าเดินทาง 20 เท่าก็ไม่ไหว)
- โดนบังคับเส้นทาง ยุ่งยากมากขึ้น !!! ซับซ้อน
1. ทำให้เกลียดนักการเมืองขึ้นไปอีก ......แก้รถไฟ-รถติด → ไปเพิ่มภาระอีกจุด
2. ย้ายคอขวดจากในเมืองไปชานเมือง
3. ไม่ได้ลดปัญหา แค่ย้ายที่เกิดปัญหาใหม่ (ต่อรถได้ มันใช้กับทุกคนไม่ได้นะ....)
4. เเนะนำ พิพัฒควรลาออก !!! + พรรคส้มที่เเนะนำ missing ling ก็ลาออกยกพรรคไป ซิ่วๆๆ (ไปลดทางเลือกเขา) เเล้วใครจะเลือกต่อเพราะภาระตกกับผู้ใช้รายวันระดับรากหญ้า ....ไม่ใช่ทุกคนจะเเย่งบัตรสวัสดิการแห่งรัฐได้ทุกคนนะ เเล้ววงเงินไม่ได้พอจ่ายค่ารถไฟฟ้าได้ตลอดนะ
5. คิดแบบนี้ : การออกแบบที่ไม่ยึดพฤติกรรมคนจริง
6. วงจรย้อนแย้ง (จากขึ้นรถไฟฟ้า เเน่น = ไปขับรถยนต์เเทน) ..... เตรียมสร้างถนนลอยฟ้าชั้นที่ 2 - 3 -4 เพิ่มได้เลยจ้าาา
- คนเยอะ
- เสียเวลาย้าย/เปลี่ยน/รอคิว/ต่อแถว
- ตัวเลือกเส้นทาง จาก 2 ทาง >> เหลือ 1 ทางเลือก
ยังมีปัญหาอื่นๆอีกเพียบ : ขรี้เกียจพิมพ์เเล้วล่ะ !! ไม่รู้จะพูดยังไงดี เพราะนักการเมืองไม่ฟังใครอยู่เเล้ว !!
ถ้ายกเลิกรถไฟเพราะกรณีรถไฟสินค้าชนรถเมล์? บ้าไปเเล้ว
1. เเค่รถไฟสินค้า
2. รวมรถไฟโดยสารด้วย?
เห็นบอกศึกษาภายใน 3 เดือน : ถ้ารวมข้อ 2 ด้วย (ทัวร์ลงยับเเน่นอน)
- ช่วงเช้า ช่วงเย็น ทั้งARL + รถไฟธรรมดา แน่นมาก ยืนขาเเข็งกันเป็นแถว >> ถ้าเอาไปกองที่ลาดกระบัง ต่อคิวยาวล้นถึงด้านล่างเเน่ๆ
(เพิ่มขบวนก็ไม่ช่วยอะไรเลย ปริมาณคนเยอะมาก)
- บางช่วงไม่มีสถานีขึ้น ARL ต้องต่อรถไปสถานีARL เป็นวินเเพงมาก / หารถอย่างอื่นยาก
- แบบฉะเชิงเทราถึงหัวลำโพง Mang สิบกว่าบาท (ถ้าต้องต่อรถหลายต่อเป็น100 บาท+) = คิดได้ไงวะ????
(จะให้ใช้บัตรสวัสดิการแห่งรัฐอีก ....)
+คนทำงานเพียบ
+นักเรียนเยอะ
+ คนแก่เเยะ
+ คนของของอีก จะให้แบกขึ้นบันไดARL ...บ้าเป่า??? เเล้วARL จะให้ขนของได้ขนาดไหน??
เอาอะไรคิดว่ะ??? สมองส่วนไหน??
.....เเค่รถเมล์คันเดียว ...Mang ทำเดือดร้อนทั้งประเทศ !!!!!!!!!!!!!!!!! Gu ขอด่าหน่อยเหอะ !!!!!
(คนขับรถไฟผิดก็ตาม เเต่ปัจจัยหลักคือรถคล่อมราง...มักง่าย เกิดอุบัติเหตุเดือนล่ะครั้งจากรถไฟ)
-เสียเวลาเปลี่ยนขบวน + ยืนรอคิวอีกนานเวอร์ๆๆๆๆ (ฝนตก อากาศร้อน ไม่ต้องพูดถึงเลย = บรรลัย!!!!!!!!!)
- ต้องไปเเย่งกับต่างชาติ : สนามบินที่ขนสัมภาระ คนจีนฝรั่ง ตบตีกันเเน่ๆๆ คนจนตัวเหม็นเป้นภาระมาก!!!!!!! อะไรแบบนี้
- จะเกิดชนชั้นทันที รากหญ้า กับ คนรวยเเต่ขึ้นARL
- รถแน่นจนคุณภาพตก = ชาวต่างชาติรีวิวเเน่นอน !!! ภาพลักษณ์ARL จะโด่งดังทั่วทั้งโลก
- delay เวลาแบบลูกโซ่ กว่าจะอัดคนเข้าไป ..... สถานีต่อไป = ไม่ต้องขึ้นกันล่ะ !! ร้องเรียนเเน่นอน
- ไปเพิ่มขบวนอีก 10 เท่าได้เลย
- สับสนว่าต้องไปต่อยังไง (โดยเฉพาะคน.....นั่นแหละ)
- รอรถต่อแล้วไม่รู้เวลาชัดเจน (จากที่วางแผนเวลาได้ เพราะต่อรถเที่ยวเดียวถึงปลายทาง)
-เเน่นอนว่า "คนจะมองว่าระบบยุ่งยากเกินไป" missing ling บ้าบอคอแตกอะไรวะ !!!!! หลายต่อเกินนนน (ไม่ใช่คนกทม.นะ ที่จะได้เดินทางทุกวันจนชิน)
-แย่งกันขึ้นรถในช่วงเวลาเร่งด่วน ตบตีกันเเน่ๆๆ
ที่สำคัญ
- ทีนี้ไปใช้รถส่วนตัวเพิ่ม ...= ติดหนักกว่าเดิมอีก (ภาระมากกกก) จากปัญหาด้านบน
- สายด่วนร้อนเป็นไฟ : ร้องเรียน
........................................
ว่าด้วยเรื่องตัวบุคคล
- กลิ่นตัวคน : ARL ส่วนใหญ๋เป็นคนทำงานออฟฟิต มีเงินจ่ายค่ารถไฟฟ้า /// เเต่คนธรรมดา ขนของ เเรงงานต่างด้าว กลิ่นตัวจะเเรง
- สภาพรองการเเต่งกาย ...ไปจ๊ะเอ๋กับชาวต่างชาติที่เเต่งตัวหรูหรามาจากสนามบิน (OMG!)
- บลาๆ ขรี้เกียจพูด
นี่มันปัญหานรกแตกชัดๆๆ ..... เเค่คิดก็เครียดตั้งแต่ยังไม่ถึงปลายทาง (เพิ่มภาระสุดๆ)
- คนใช้รถไฟเพราะต้องการประหยัด (เพิ่มค่าเดินทาง 20 เท่าก็ไม่ไหว)
- โดนบังคับเส้นทาง ยุ่งยากมากขึ้น !!! ซับซ้อน
1. ทำให้เกลียดนักการเมืองขึ้นไปอีก ......แก้รถไฟ-รถติด → ไปเพิ่มภาระอีกจุด
2. ย้ายคอขวดจากในเมืองไปชานเมือง
3. ไม่ได้ลดปัญหา แค่ย้ายที่เกิดปัญหาใหม่ (ต่อรถได้ มันใช้กับทุกคนไม่ได้นะ....)
4. เเนะนำ พิพัฒควรลาออก !!! + พรรคส้มที่เเนะนำ missing ling ก็ลาออกยกพรรคไป ซิ่วๆๆ (ไปลดทางเลือกเขา) เเล้วใครจะเลือกต่อเพราะภาระตกกับผู้ใช้รายวันระดับรากหญ้า ....ไม่ใช่ทุกคนจะเเย่งบัตรสวัสดิการแห่งรัฐได้ทุกคนนะ เเล้ววงเงินไม่ได้พอจ่ายค่ารถไฟฟ้าได้ตลอดนะ
5. คิดแบบนี้ : การออกแบบที่ไม่ยึดพฤติกรรมคนจริง
6. วงจรย้อนแย้ง (จากขึ้นรถไฟฟ้า เเน่น = ไปขับรถยนต์เเทน) ..... เตรียมสร้างถนนลอยฟ้าชั้นที่ 2 - 3 -4 เพิ่มได้เลยจ้าาา
- คนเยอะ
- เสียเวลาย้าย/เปลี่ยน/รอคิว/ต่อแถว
- ตัวเลือกเส้นทาง จาก 2 ทาง >> เหลือ 1 ทางเลือก
ยังมีปัญหาอื่นๆอีกเพียบ : ขรี้เกียจพิมพ์เเล้วล่ะ !! ไม่รู้จะพูดยังไงดี เพราะนักการเมืองไม่ฟังใครอยู่เเล้ว !!