$$ ผลประโยชน์ในการผลักดันให้สร้างแลนด์บริดจ์ คือ การรับเหมาก่อสร้าง การจัดซื้อจัดจ้าง การขายวัสดุก่อสร้าง เป็นต้น ฯ $$##

...ผลประโยชน์ จากโครงการ การลงทุนขนาดใหญ่ๆต่างๆ เช่น โครงการแลนด์บริดจ์ ฯลฯ  กลุ่มคนที่ได้แน่ๆ คือ เช่น.. (๑) บริษัทที่รับงาน การจัดซื้อ จัดจ้าง , (๒) บริษัทที่รับเหมาโครงการไปทำ เช่น อาจจะเป็น อิตาเลี่ยนไทย , ช. การช่าง ฯ  เหล่านั้น เป็นต้น ฯ , (๓) บริษัทขายวัสดุก่อสร้าง  เช่น  หิน , ทราย , เหล็ก  ต่างๆ ฯ.. เป็นต้น , (๔) กลุ่มคนที่ไปซื้อที่ดินเพื่อเก็งกำไรไว้ก่อนล่วงหน้า  หวังจะฟันกำไรจากการเวณคืนที่ดิน.../ เมื่อสร้างแลนด์บริดจ์เสร็จลง  คนในกลุ่มธุรกิจต่างๆพวกนั้น จะได้เงินไปนับไม่ถ้วน พุงปลิ้น แบ่งๆกันไปเรียบร้อยหวานคอแร้งไปแล้ว จากวงเงิน อย่างน้อย 1 ล้านล้านบาท หรือ อาจจะบานปลายเพิ่มอีกมากมาย ในขณะกำลังสร้าง ...โดยคนพวกนี้ และคนที่พยายามผลักดันอย่างเต็มที่ ไม่ต้องสนใจว่า หลังจากสร้างเสร็จ จะมีเรือมาใช้บริการกี่ลำ หรือ จะเจ๊ง ก็ตาม.. หรือ ไม่มีเรือเลยสักลำที่จะมาผ่าน เพราะไม่คุ้มค่า ไปวิ่งผ่านช่องแคบมะละกา ยังจะดีกว่ามากมาย...แต่คนกลุ่มเหล่านั้น ได้เงินเข้ากระเป๋าไปแล้ว.