KEY POINTS
ค่ายจีน ทยอยปรับขึ้นราคารถยนต์ไฟฟ้าในปี 2569 เนื่องจากสิ้นสุดมาตรการ EV3.0 และเริ่มใช้ EV3.5 ซึ่งลดเงินสนับสนุน และเพิ่มภาษีสรรพสามิตสำหรับรถนำเข้า
รถยนต์ไฟฟ้านำเข้าหลายรุ่น มีราคาเพิ่มขึ้นหลักแสนบาท เช่น BYD Sealion7 เพิ่มขึ้น 190,000 บาท และ MG IM6 เพิ่มขึ้น 100,000 บาท
รถยนต์ไฟฟ้าที่ประกอบในประเทศบางรุ่นก็มีการปรับราคาขึ้นเช่นกัน แต่ในอัตราที่น้อยกว่ารถนำเข้า เช่น MG4 ที่ปรับขึ้น 30,000 บาท
ค่ายรถยนต์จีน ทยอยปรับขึ้นราคาตามสัญญาที่ให้ไว้กับลูกค้าว่าต้นปี 2569 จะมีผลแน่นอน จากมาตรการ EV3.0 ที่สิ้นสุด ต่อเนื่องเป็น EV3.5 ที่เงินสนับสนุนลดลงเหลือ 50,000 บาท (ต้องประกอบในประเทศเท่านั้น) ส่วนรุ่นนำเข้าไม่มีสิทธิ์รับผลประโยชน์ใดๆ แถมโดนโขกภาษีสรรพสามิตเป็น 10% (จากเคยเสีย 2% หากเข้ามาตาการ EV3.5
ขณะเดียวกันปลายปีที่แล้ว หลายค่ายต้องผลิตคืนให้ครบตามมาตรการ EV3.0 ต่างลดราคากระหน่ำเพื่อระบายสต๊อก พร้อมรับเงินสนับสนุนก่อนสิ้นปี 2568 ดังนั้นรถยนต์หลายรุ่นกำไรต่อคันจึงลดลงอย่างมาก เมื่อเทียบกับการเปิดตัว-ประกาศราคาในครั้งแรก แต่จำเป็นต้องลดราคาลง เพื่อสู้กับคู่แข่งรายอื่นๆ ในตลาดที่มีเป้าหมายเดียวกัน
สำหรับ BYD โดย เรเว่ ออโตโมทีฟ คาดว่ายอดขายรวมในปี 2568 จะทำได้เกือบ 5 หมื่นคัน(แต่ยอดจดทะเบียนอยู่ที่กว่า 44,636 คัน) โดยผู้บริหารยืนยันว่า ทั้ง BYD ATTO 3 และ BYD DOLPHIN จะขยับราคาขึ้นตามที่เคยประกาศไว้แน่ ปัจจุบันกำลังทำการเสนอราคาใหม่และรอการอนุมัติจากรมสรรพสามิตอยู่ ทว่ากลุ่มรถนำเข้าได้ประกาศราคาใหม่แล้ว เช่น BYD Sealion7 เพิ่มขึ้น 190,000 บาท เป็น 1,264,900 - 1,364,900 บาท ขณะที่ BYD M6 เพิ่ม 160,000 บาท เป็น 909,900 - 1,009,900 บาท
ขณะที่ GAC AION UT EV นำเข้าทั้งคันจากจีน ราคาขึ้น 80,000 บาท เป็น 549,900 - 649,900 บาท ส่วนเอสยูวี GAC HYPTEC HT เพิ่ม ขึ้น 75,000 บาท เป็น 1,324,000 - 1,624,000 บาท
ด้านบริษัท
เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด รายงานว่า บริษัทฯ อัพเดทราคาและข้อเสนอพิเศษรถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่น พร้อมด้วย EV LIFETIME WARRANTY รับประกันแบตเตอรี่แรงดันสูง ชุดมอเตอร์ขับเคลื่อน และชุดควบคุมมอเตอร์ขับเคลื่อน ตลอดอายุการใช้งาน โดยไม่จำกัดระยะทางและผู้ครอบครองรถ
กลุ่มนำเข้า MG IM6 ขยับราคาขึ้น 1 แสนบาท เป็น 1,399,900 - 1,799,900 บาท MG MAXUS 9 PLUS ขึ้น 5 หมื่นบาท เป็น 1,849,000 บาท ส่วน MG4 ที่ประกอบในประเทศ ขึ้นราคา 30,000 บาท เป็น 549,900 - 649,900 บาท มีผลตั้งแต่ 12 มกราคม 2569 เป็นต้นไป
นายต๋า เซิน เซิน กรรมการผู้จัดการ บริษัท
เอสเอไอซี มอเตอร์ – ซีพี จำกัด กล่าวว่า ปี 2568 เอ็มจี มียอดขายภายในประเทศและส่งออกรวม 35,872 คัน เพิ่มขึ้น 44% เมื่อเทียบกับปี 2567 ตัวเลขเหล่านี้ชี้ให้เห็นถึงความแข็งแกร่งของ เอ็มจี ในตลาดรถยนต์เมืองไทย และเน้นย้ำบทบาทของประเทศไทยในฐานะตลาดเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญของแบรนด์ในภูมิภาคอาเซียน
"การผลิต เอ็มจี ดำเนินการผลิตชดเชยตามเงื่อนไขของนโยบายการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า EV3.0 ครบถ้วน 100% แล้วตั้งแต่เดือนธันวาคมที่ผ่านมา แสดงให้เห็นถึงความพร้อมด้านการผลิตและการดำเนินธุรกิจที่สอดคล้องกับนโยบายภาครัฐ" นายต๋า เซิน เซิน กล่าว
ส่วน GWM ปิดยอดขายปี 2568 ได้ 18,096 คัน เติบโต 146% เมื่อเทียบกับปี 2567 ในจำนวนนี้เป็น ORA Good Cat 7,080 คัน
ค่ายจีน ปรับราคารถยนต์ใหม่ปี 2569 EV นำเข้าขึ้นหลักแสนบาท
ค่ายจีน ทยอยปรับขึ้นราคารถยนต์ไฟฟ้าในปี 2569 เนื่องจากสิ้นสุดมาตรการ EV3.0 และเริ่มใช้ EV3.5 ซึ่งลดเงินสนับสนุน และเพิ่มภาษีสรรพสามิตสำหรับรถนำเข้า
รถยนต์ไฟฟ้านำเข้าหลายรุ่น มีราคาเพิ่มขึ้นหลักแสนบาท เช่น BYD Sealion7 เพิ่มขึ้น 190,000 บาท และ MG IM6 เพิ่มขึ้น 100,000 บาท
รถยนต์ไฟฟ้าที่ประกอบในประเทศบางรุ่นก็มีการปรับราคาขึ้นเช่นกัน แต่ในอัตราที่น้อยกว่ารถนำเข้า เช่น MG4 ที่ปรับขึ้น 30,000 บาท