หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
วิ่งไกล 1,828 กม. TESLA MODEL Y LR ภาคเหนือ 3 จังหวัด ชาร์จที่ไหนบ้าง
กระทู้สนทนา
ภาคเหนือ
Tesla
SUV
ได้กลับมาขับอักครั้งนึง คราวนี้ขอวิ่งไกลกว่าเดิม เลยขึ้นเหนือดีกว่า ลำปาง เชียงใหม่ แพร่ ในช่วงหน้าฝนปลายๆ หางพายุช่วงที่ไป
ออกจากกรุงเทพ มีแบตเตอรี่ประมาณ เกือบๆ 90% ใช้เส้นมอเตอร์เวย์ไปออกสายเอเชีย ความเร็วที่ใช้ 90 - 100 - 120 บ้าง
สลับกันไป แอร์ตั้งไว้ที่ 22 องศา ขับไปถึงอยุธยาลองแวะชาร์จที่ TESLA SUPERCHARGER อยุธยาตอนนั้นแบตเหลือ
ประมาณ 70 กว่า% ไปถึงเสียบชาร์จเลย โล่งสบายไม่ต้องจอง ชาร์จไป 98% พอเพราะตอนนั้นบ่าย 3 โมงครึ่งกว่าแล้ว
วิ่งสายเอเชียใช้ความเร็ว 90 - 100 -110 มี 130 บ้างสั้นๆ ลองเปิดใช้ AUTO PILOT ทำงานดีเหมือนเดิมมีแจ้งเตือนให้จับพวงมาลัย
เป็นระยะ ทดลองเปืดไฟเลี้ยวขณะมีรถมาด้านข้าง ระบบก็ไม่เลี้ยวให้พอรถไปแล้วถึงเลี้ยวให้ ถือว่าโอเคเลยลดความเมื่อยล้าได้วิ่งไกล
เสียงภายในยังเก็บเสียงได้ค่อนข้างดีเงียบ ช่วงล่างวิ่งถนนดำนิ่มสบาย พอเจอถนนคอนกรีตไม่เรียบเป็นคลื่นรู้สึกเด้ง นิดๆไม่เยอะ
ขับมาถึงกำแพงเพชรที่ชาร์จ TESLA ก็ 6 โมงครึ่งประมาณนี้ ตินิดนึงต้องเข้าไปจากถนนหลักประมาณ 5-6 กิโลเมตร แต่ก็โอเค
ใช้ AUTO PARK ถอยจอดเองสิ่งที่เจอถอยไม่ลึกเวลาเสียบชาร์จสายชาร์จตึงเลย บางทีต้องถอยไปอีก
ชาร์จที่นี่เอาเต็ม 100% เพราะจะยิงยาวถึงลำปางเลย ไม่แวะชาร์จแล้ว
ชาร์จเสร็จประมาณ 1ทุ่มนิดๆ ถึงที่ชาร์จกำแพงเพชรแบตเหลือประมาณ 40กว่า% ย้อนไปตอนชาร์จที่อยุธยา กดรีเซ็ตทริป A ไปอย่างเดียว
จะดูว่ามาถึงกำแพงเพชรไฟ 1 หน่วยวิ่งได้กี่โลและตกกิโลละกี่บาท สรุปใช้พลังงานเฉลี่ยไป 14.0 kwh คิดออกมาพลังงาน 1 หน่วยวิ่งได้ 7 กิโล
ค่าชาร์จ TESLA หน้าจอขึ้นมาหน่วยละ 6.75 บาท พลังงานรวม 39.9 kwh คูนค่าไฟหารระยะทางที่วิ่ง 285 ตกกิโลละ 0.9 ไม่ถึงบาท
ขับออกมาซัดยางไปลำปาง ตั้งแต่ขับมาเบรคแทบไม่ได้ใช้เลย ใช้รีเจนเป็นหลักได้ไฟเพิ่มมาอีกด้วย ถ้าจับจังหวะดีๆ
ไปถึงลำปาง สี่ทุ่มสี่สิบ แบตเหลือ 49% วิ่งไปทั้งหมดนับจากที่อยุธยา 539 กิโลเมตร
วันรุ่งขึ้นขับไปชาร์จที่ลำปาง TESLA SUPERCHARGER ชาร์จเสร็จขับดูตัวเมือง เอารถไปถ่ายรูป ฝนมาทันทีแทบทั้งวัน เปียกตลอด
ใครที่อยากเที่ยวเหนือแล้วใช้ TESLA ชาร์จที่กำแพงเพชรให้เต็มแล้วมาชาร์จต่อที่ลำปาง ทีนี้อยากไปเชียงราย เชียงใหม่ แพร่ อุตรดิตถ์ ก็สบาย
วันรุ่งขึ้นไปเชียงใหม่จะขึ้นดอยสุเทพ แต่ต้องพับแผนไปเพราะฝนตกตั้งแต่เมื่อวานที่ลำปาง เชียงใหม่ก็ตกซึ่งผมตากฝนตั้งแต่เมื่องาน
และที่เชียงใหม่ เจอฝนเจอแอร์รถสลับกันไป ขากลับจากที่ลองแวะชาร์จ TESLA SUPERCHARGER ที่เชียงใหม่ มีอาการไข้ขึ้นทันที
ตัวสั่นๆ ร้อนๆ หนาวๆ ตาแสบๆ
กลับมาลำปางกินยานอนหลับรุ่งเช้าอาการค่อยดีขึ้น ไม่วายขับรถไปแพร่ต่อกะว่าจะถ่ายรูปรถสักหน่อยก่อนไปแวะชาร์จ TESLA ที่ลำปาง
ระหว่างทางที่ไปดันอาการไข้มาอีกโชคดีที่พ่อผมขับให้ เลยไม่ได้ถ่ายรูปอะไรเลยนอกจากระหว่างทางที่ไปแพร่แค่นั้น และก็หลับจนกลับลำปาง
ได้คุยกับพ่อเรื่องความเร็วที่ใช้เพราะเป็นทางเขามีชันบางจุด พ่อบอกว่า 90 - 100 นิดๆประมาณนี้ก็พอนะจากลำปางไปแพร่แบบไปกลับ
ส่วนขากลับกรุงเทพเหมือนเดิมชาร์จที่ลำปางแวะชาร์จอีกทีกำแพงเพชรและแวะชาร์จอีกทีอยุธยา จริงๆขับดีๆ ชาร์จที่กำแพงเพชร
ขับเข้ากรุงเทพได้เลยไม่ต้องชาร์จที่อยุธยา ใช้รีเจนให้ไฟ % มันขึ้นมาไม่ขับเร็วมากน่าจะถึงกรุงเทพ ขากลับแวะถ่ายรูปบ้างเพราะไม่ค่อยสบาย
ใครอยากตามชาร์จที่ว่านี้หรือสิ้นปีอากาศหนาวขึ้นเหนือก็แวะชาร์จที่ TESLA ตามนี้ได้เลยครับ
https://www.youtube.com/watch?v=1WbHBJw5taM
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
ชาร์จกี่ครั้งกลับ กทม Model y RWD
มาเล่าต่อจากโพสตืที่แล้วขับจาก กทม - เชียงใหม่ อยู่ที่เหนือมา 3 คืนได้เวลากลับ กทม ก่อนกลับชาร์จที่ Tesla Superrcharge ที่ลำปางมาเมื่อคืน 100% รุ่งเช้าออกจากลำป
สมาชิกหมายเลข 8577804
วิ่งไกล GWM ORA 07 LONG RANGE ชาร์จครั้งเดียวจาก กทม - ลำปาง ไปกลับ 931 บาท
มีโอกาสมารีวิว GWM ORA 07 LONG RANG คราวนี้วื่งไกลไป ลำปาง ออกจาก กทม มีแบตเตอรี่อยู่ 90% นิดๆ ใช้ทางมอตอร์เวย์ไปอออกเส้นสายเอเชีย แต่ถ้าไปทางด่วนระยะทางจะใกล้ก
สมาชิกหมายเลข 8577804
ยี่ห้อไหนประหยัดกว่านี้ hybrid และแชร์ประสบการณ์ เสียงเตือน altis ช่วยชีวิตขณะหลับใน
ตอนนี้ใช้ altis hybrid ตัวใหม่ ออกรถเดือน 31 ตุลาปีที่แล้ว ตั้งแต่ออกรถมา เติมน้ำมันเต็มถัง และวิ่งรับส่งลูกไปโรงเรียน กับไปห้างต่างๆ บ้างเวลาเลิกเรียนหรือเสาร์
สมาชิกหมายเลข 5765208
ลองขับ GWM HAVAL H6 PHEV วิ่งไฟฟ้าเคลมไว้ 150 โล จริงมั๊ย วิ่งน้ำมันถึง 20 โล/ลิตรป่ะ
ลองขับ GWM HAVAL H6 PHEV จาก กรุงเทพ - จันทบุรี วิ่ง 2 รอบ ไปกลับ จะดูว่าวิ่งด้วย EV ล้วนๆได้กี่โล หลังจากนั้นใช้โหมด ไฮบริด ตลอดทั้ง 2 รอบ น้ำมันจะได้เกิน 20 โ
สมาชิกหมายเลข 8577804
ชาร์จไวมั๊ย Tesla Model y RWD ขึ้นดอยนั่งเต็มคัน กำลังพอมั๊ย
มีโอกาสได้ทดลอง Tesla Model Y RWD วิ่งทางไกลขึ้นเหนือ ในใจก็อยากรู้ว่าแตกต่างกับตัว Long Range มากไหม สัมผัสแรกที่ขับแทบไม่รู้สึกเลยฟิวต่างๆ การควบคุมพวงมาลัย ก
สมาชิกหมายเลข 8577804
คำด่าภาษาเหนือ
ผมขอคำด่าแรงๆ ภาษาเหนือหน่อยครับ พอดีว่าจะเอาไปเล่นกับเพื่อน #แปลให้ด้วยนะครับ #เอาแบบด่าไปแล้วเขาแปลไม่ได้ไรงี้555555
สมาชิกหมายเลข 2777266
จังหวัด หรืออำเภอทางภาคอิสาณ ทำไมชอบแยกตัวเอง แบ่งตัวเองอยู่เรื่อยๆ ทั้งที่ภาคกลาง เหนือ ใต้ ก็ไม่เห็นเป็นแบบนี้ ???
สมมุติว่ายก นครศรีธรรมราช หรือ เชียงใหม่ ไปไว้ภาคอิสาณ ไม่ช้าคงโดนซอยย่อยยิกๆ ได้ถึง 3 จังหวัด แบบที่จังหวัดอุบลโดนซอย ยโสธร และ อำนาจเจริญ ออกไป จากจังหวัดที่ก
สมาชิกหมายเลข 9228016
จังหวัดอะไรที่ Underrated แต่จริงๆ มีอะไรน่าเที่ยว น่าสนใจครับ
คิดว่าจังหวัดไหนครับ
สมาชิกหมายเลข 6392772
เพิ่งได้ลอง TANK 300 DIESEL รู้และว่าทำไมขายดี เครื่องดีกว่าที่คิด
มีโอกาสได้ลองทดสอบ TANK 300 DIESEL ในปี 2026 เดือนมกราคม รอมรตั้งแต่ใกล้ๆ สิ้นปี 2025 แต่ก็ไม่เป็นไร ก่อนจะได้ลอง เคยได้ทดสอบตัว ไฮบริด ไปแล้วเมื่อช่วงต้นปี 202
สมาชิกหมายเลข 8577804
กำลังจะซื้อรถ EV จีน ทำการบ้านหนักมาก อยากรู้ความคิดเห็นของเพื่อนๆ
คือตั้งใจจะซื้อรถใหม่เป็นรถ EV จีนเป็นรถคันที่สอง รถที่ใช้ปัจจุบันเป็นรถ Mazda2 สภาพไปไกลแล้ว แต่ด้วยงบที่มีจำกัดและอยากได้รถ SUV ไฟฟ้าราคาไม่เเพงรถ EVจีนจึงตอบ
สมาชิกหมายเลข 9269427
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
ภาคเหนือ
Tesla
SUV
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
วิ่งไกล 1,828 กม. TESLA MODEL Y LR ภาคเหนือ 3 จังหวัด ชาร์จที่ไหนบ้าง
ออกจากกรุงเทพ มีแบตเตอรี่ประมาณ เกือบๆ 90% ใช้เส้นมอเตอร์เวย์ไปออกสายเอเชีย ความเร็วที่ใช้ 90 - 100 - 120 บ้าง
สลับกันไป แอร์ตั้งไว้ที่ 22 องศา ขับไปถึงอยุธยาลองแวะชาร์จที่ TESLA SUPERCHARGER อยุธยาตอนนั้นแบตเหลือ
ประมาณ 70 กว่า% ไปถึงเสียบชาร์จเลย โล่งสบายไม่ต้องจอง ชาร์จไป 98% พอเพราะตอนนั้นบ่าย 3 โมงครึ่งกว่าแล้ว
วิ่งสายเอเชียใช้ความเร็ว 90 - 100 -110 มี 130 บ้างสั้นๆ ลองเปิดใช้ AUTO PILOT ทำงานดีเหมือนเดิมมีแจ้งเตือนให้จับพวงมาลัย
เป็นระยะ ทดลองเปืดไฟเลี้ยวขณะมีรถมาด้านข้าง ระบบก็ไม่เลี้ยวให้พอรถไปแล้วถึงเลี้ยวให้ ถือว่าโอเคเลยลดความเมื่อยล้าได้วิ่งไกล
เสียงภายในยังเก็บเสียงได้ค่อนข้างดีเงียบ ช่วงล่างวิ่งถนนดำนิ่มสบาย พอเจอถนนคอนกรีตไม่เรียบเป็นคลื่นรู้สึกเด้ง นิดๆไม่เยอะ
ขับมาถึงกำแพงเพชรที่ชาร์จ TESLA ก็ 6 โมงครึ่งประมาณนี้ ตินิดนึงต้องเข้าไปจากถนนหลักประมาณ 5-6 กิโลเมตร แต่ก็โอเค
ใช้ AUTO PARK ถอยจอดเองสิ่งที่เจอถอยไม่ลึกเวลาเสียบชาร์จสายชาร์จตึงเลย บางทีต้องถอยไปอีก
ชาร์จที่นี่เอาเต็ม 100% เพราะจะยิงยาวถึงลำปางเลย ไม่แวะชาร์จแล้ว
ชาร์จเสร็จประมาณ 1ทุ่มนิดๆ ถึงที่ชาร์จกำแพงเพชรแบตเหลือประมาณ 40กว่า% ย้อนไปตอนชาร์จที่อยุธยา กดรีเซ็ตทริป A ไปอย่างเดียว
จะดูว่ามาถึงกำแพงเพชรไฟ 1 หน่วยวิ่งได้กี่โลและตกกิโลละกี่บาท สรุปใช้พลังงานเฉลี่ยไป 14.0 kwh คิดออกมาพลังงาน 1 หน่วยวิ่งได้ 7 กิโล
ค่าชาร์จ TESLA หน้าจอขึ้นมาหน่วยละ 6.75 บาท พลังงานรวม 39.9 kwh คูนค่าไฟหารระยะทางที่วิ่ง 285 ตกกิโลละ 0.9 ไม่ถึงบาท
ขับออกมาซัดยางไปลำปาง ตั้งแต่ขับมาเบรคแทบไม่ได้ใช้เลย ใช้รีเจนเป็นหลักได้ไฟเพิ่มมาอีกด้วย ถ้าจับจังหวะดีๆ
ไปถึงลำปาง สี่ทุ่มสี่สิบ แบตเหลือ 49% วิ่งไปทั้งหมดนับจากที่อยุธยา 539 กิโลเมตร
วันรุ่งขึ้นขับไปชาร์จที่ลำปาง TESLA SUPERCHARGER ชาร์จเสร็จขับดูตัวเมือง เอารถไปถ่ายรูป ฝนมาทันทีแทบทั้งวัน เปียกตลอด
ใครที่อยากเที่ยวเหนือแล้วใช้ TESLA ชาร์จที่กำแพงเพชรให้เต็มแล้วมาชาร์จต่อที่ลำปาง ทีนี้อยากไปเชียงราย เชียงใหม่ แพร่ อุตรดิตถ์ ก็สบาย
วันรุ่งขึ้นไปเชียงใหม่จะขึ้นดอยสุเทพ แต่ต้องพับแผนไปเพราะฝนตกตั้งแต่เมื่อวานที่ลำปาง เชียงใหม่ก็ตกซึ่งผมตากฝนตั้งแต่เมื่องาน
และที่เชียงใหม่ เจอฝนเจอแอร์รถสลับกันไป ขากลับจากที่ลองแวะชาร์จ TESLA SUPERCHARGER ที่เชียงใหม่ มีอาการไข้ขึ้นทันที
ตัวสั่นๆ ร้อนๆ หนาวๆ ตาแสบๆ
กลับมาลำปางกินยานอนหลับรุ่งเช้าอาการค่อยดีขึ้น ไม่วายขับรถไปแพร่ต่อกะว่าจะถ่ายรูปรถสักหน่อยก่อนไปแวะชาร์จ TESLA ที่ลำปาง
ระหว่างทางที่ไปดันอาการไข้มาอีกโชคดีที่พ่อผมขับให้ เลยไม่ได้ถ่ายรูปอะไรเลยนอกจากระหว่างทางที่ไปแพร่แค่นั้น และก็หลับจนกลับลำปาง
ได้คุยกับพ่อเรื่องความเร็วที่ใช้เพราะเป็นทางเขามีชันบางจุด พ่อบอกว่า 90 - 100 นิดๆประมาณนี้ก็พอนะจากลำปางไปแพร่แบบไปกลับ
ส่วนขากลับกรุงเทพเหมือนเดิมชาร์จที่ลำปางแวะชาร์จอีกทีกำแพงเพชรและแวะชาร์จอีกทีอยุธยา จริงๆขับดีๆ ชาร์จที่กำแพงเพชร
ขับเข้ากรุงเทพได้เลยไม่ต้องชาร์จที่อยุธยา ใช้รีเจนให้ไฟ % มันขึ้นมาไม่ขับเร็วมากน่าจะถึงกรุงเทพ ขากลับแวะถ่ายรูปบ้างเพราะไม่ค่อยสบาย
ใครอยากตามชาร์จที่ว่านี้หรือสิ้นปีอากาศหนาวขึ้นเหนือก็แวะชาร์จที่ TESLA ตามนี้ได้เลยครับ https://www.youtube.com/watch?v=1WbHBJw5taM