อีกสิบปีข้างหน้า กะรถไฟฟ้ามือสอง.?
ตามหัวข้อ แล้วจะถามต่อนะว่า พอถึงตอนนั้นมา มันจะกลายเป็นขยะหรือเปล่า.?
ตามข้องสังสัยของผมนะครับ สมมุตินะ คิดง่ายๆเลขกลมๆ ซื้อรถไฟฟ้าใช้ตอนนี้ 1ล้านบาท อีกสิบปีข้างหน้า แบตก็เริ่มเสื่อม แล้วก็ตกรุ่นแล้ว และอยากขาย อยากเปลี่ยนรถใหม่ด้วย
จะขายได้กี่บาท จะมีคนมาซื้อไหม สมติว่าตั้งขายครึ่งราคา 5แสน คนซื้อต่อต้องไปเปลี่ยนแบตอีก 5แสน ราครวมเท่ารถใหม่แล้วนั้น และอีกอย่างราคารถ 1ล้าน ณ.ตอนนั้น สเปก ประสิทธิภาพสมรรถนะ ก็คงดีกว่ารถ 1ล้านกว่าคันนี้แน่
ผมว่าคงไม่มีใคร หาซื้อมือสองเพื่อเอามาใช้แน่ ตอนนั้นมาขะยะรถ คงเต็มบ้านเต็มเมืองอะเปล่า......แต่มันก็มีนะ เห็นคลิป ตปท. เขาจะรับซื้อถูกๆราคาพอๆกะซื้อ ขยะรีไซเคิ้ล เพื่อมาแกะเอาแบตไปใช้ต่อ ไปใช้กะแผงโซล่าเซล
พอถึงตอนนั้นมา รถราคา 1ล้าน อาจจะเหลือราคามือสองแค่ 2หมื่น แล้วเราจะทำใจได้ไหม......ปล.นี่คือความเห็นส่วนตัวเด้อ
อีกสิบปีข้างหน้า กะรถไฟฟ้ามือสอง.?
ตามหัวข้อ แล้วจะถามต่อนะว่า พอถึงตอนนั้นมา มันจะกลายเป็นขยะหรือเปล่า.?
ตามข้องสังสัยของผมนะครับ สมมุตินะ คิดง่ายๆเลขกลมๆ ซื้อรถไฟฟ้าใช้ตอนนี้ 1ล้านบาท อีกสิบปีข้างหน้า แบตก็เริ่มเสื่อม แล้วก็ตกรุ่นแล้ว และอยากขาย อยากเปลี่ยนรถใหม่ด้วย
จะขายได้กี่บาท จะมีคนมาซื้อไหม สมติว่าตั้งขายครึ่งราคา 5แสน คนซื้อต่อต้องไปเปลี่ยนแบตอีก 5แสน ราครวมเท่ารถใหม่แล้วนั้น และอีกอย่างราคารถ 1ล้าน ณ.ตอนนั้น สเปก ประสิทธิภาพสมรรถนะ ก็คงดีกว่ารถ 1ล้านกว่าคันนี้แน่
ผมว่าคงไม่มีใคร หาซื้อมือสองเพื่อเอามาใช้แน่ ตอนนั้นมาขะยะรถ คงเต็มบ้านเต็มเมืองอะเปล่า......แต่มันก็มีนะ เห็นคลิป ตปท. เขาจะรับซื้อถูกๆราคาพอๆกะซื้อ ขยะรีไซเคิ้ล เพื่อมาแกะเอาแบตไปใช้ต่อ ไปใช้กะแผงโซล่าเซล
พอถึงตอนนั้นมา รถราคา 1ล้าน อาจจะเหลือราคามือสองแค่ 2หมื่น แล้วเราจะทำใจได้ไหม......ปล.นี่คือความเห็นส่วนตัวเด้อ