"เครื่องยนต์กำลัง 150 แรงม้า + มอเตอร์ไฟฟ้า 100 แรงม้า รวมกำลัง 250 แรงม้า และเหมือนกันในกรณีรถไฟฟ้าที่มีมอเตอร์ขับเคลื่อนมากกว่า 1 ตัว
คือผมคิดว่าการรวมกำลังแรงม้าไม่น่าจะรวมได้ตรงๆแบบนี้"

ใช่ครับ หลายๆที่ก็คิดแบบเดียวกับ จขกท เลยกำลังจะมีมาตราฐาน "การวัด" แบบใหม่ออกมา
1.วัดจากล้อจริงๆ พร้อมกันทั้งหมด
2.วัดจากล้อ หรือจากเพลาจริงๆ แต่แยกกันได้ แต่ต้องน้ำมาคำนวนเฉลี่ย
3.วัดจากมอเตอร์/เครื่องยนต์ เพียวๆ ในห้องแล็ปได้ แต่ต้องนำมาคำนวนค่าอื่นเพิ่มเข้าไป
4.วัดจากการคำนวน จากข้อมูลต่างๆ เช่น การจ่ายกำลัง/กระแสไฟ การจ่ายน้ำมัน/รอบเครื่อง
แต่ต้องมีหน่วยงานภาพนอก เป็นผู้รับรองผล

ส่วนหน่วย จะไม่ใช่ HP แบบเดิม จะเป็น rated system power หรือ total combined horsepower แทน

ทั้งนี้ผมอาจจะอ่านผิด หรือเข้าใจผิด หรือจับใจความผิดได้ ถ้าสนใจ จขกท ต้องลองไปค้นต่อเอง พวก SAE J2908

ส่วนเรื่องจักยาน ถ้าตัดเรื่องอื่นๆ ออกไปทั้งหมด เอาแค่เรื่อง "รอบขา"
"รอบขา" ใครรอบเร็วกว่า ปั่นได้เร็วกว่า จะไปได้เร็วกว่า

ถ้าจักยานคันนั้นมีคนปั่น 2 คน เมื่อถึงความเร็วนึ่ง คนที่ "รอบขา" เร็วกว่า จะเป็นคนพาจักยานคันนั้นไปครับ
คนที่ "รอบขา" ช้ากว่า ก็ปั่นฟรีไป