หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
แนวทางการแก้ไขปัญหาจราจรกรุงเทพมหานครด้วยการกระจายความเจริญด้านคมนาคม ตอนที่ 2
กระทู้สนทนา
สุขวิช รังสิตพล
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
แผนแม่บทรถไฟความเร็วสูง (ปี 2537) 6 เส้นทาง ระยะทาง 3,400 กม. เพื่อกระจายความเจริญ และ ลดความหนาแน่นของจราจร กทม.
แผนแม่บทรถไฟความเร็วสูง (ปี 2537) – 6 เส้นทาง ระยะทาง 3,400 กม. เชียงใหม่, หนองคาย, อุบลราชธานี, นครราชสีมา, อรัญประเทศ, มาบตาพุด, ปาดังเบซาร์ และ สุไหงโกลก เพื่อกระจายความเจริญ และ สนับสนุนการท
สมาชิกหมายเลข 4718185
คุณพ่อสุขวิช รังสิตพล
ข้าพเจ้าเขียนผลงานของบิดาของข้าพเจ้า มีผู้ตั้งคำถาม เรื่องเหตุใดไม่ลงเลือกตั้ง จะลงเขตไหน? สังกัดพรรคใด? ข้าพเจ้าค้นพบหลักฐาน ซึ่งบิดาของข้าพเจ้าถูกเสนอชื่อให้เป็นรองนายกรัฐมนตรี ในรัฐบา
สมาชิกหมายเลข 4440335
แนวทางการแก้ไขปัญหาจราจรกรุงเทพมหานครด้วยการกระจายความเจริญด้านคมนาคม ตอนที่ 1
สมาชิกหมายเลข 4689669
❝ ลูกสาว คุณพ่อสุขวิช รังสิตพล ❞ พันโทหญิง ฐิฏา รังสิตพล มานิตกุล - ผู้พันปราง ลูกไม้ใต้ต้น (1)
ลูกสาวคุณพ่อสุขวิช รังสิตพล “ผู้พันปราง” พ.ท.หญิง ฐิฏา รังสิตพล มานิตกุล อาสากลับมาทำงานการเมืองเพื่อแก้ปัญหาอย่างถาวรยั่งยืน ด้วยแนวทาง
สมาชิกหมายเลข 4440335
แนวคิดตัดสถานีคลองสานออก สะท้อนให้เห็นว่ารฟท.เอาตัวเองเป็นศูนย์กลางมากกว่าที่จะคิดถึงประชาชนจริงๆ ขาดวิสัยทัศน์
ที่ผ่านมา ก็มีแนวคิดที่จะตัดสถานีคลองสานออกไป เพราะด้วยกายภาพของพื้นที่ รถไฟไม่สามารถวิ่งไต่ระดับจากใต้ดินไปอยู่บนทางยกระดับระหว่างสถานีคลองสานซึ่งอยู่ชั้นใต้ดินกับสถานีวงเวียนใหญ่ที่ถูกวางแผนไว้ว่าให
สมาชิกหมายเลข 4764697
การสร้างการศึกษาที่มีคุณภาพและตอบสนองต่อโลกาภิวัตน์ (UNESCO, 1996)
หัวข้อที่ 1: ปรัชญาเศรษฐศาสตร์สุขวิชโนมิกส์กับการปฏิรูปการศึกษาของประเทศไทย การปฏิรูปการศึกษาของประเทศไทยในปี พ.ศ. 2538 ภายใต้การนำของ ฯพณฯ สุขวิช รังสิตพล ได้รับการยกย่องว่าเป็นการปฏิวัติกา
สมาชิกหมายเลข 9290939
ทางรอดของสถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยา และการออกแบบสถานีรถไฟความเร็วสูงเหนือ-อีสานให้พร้อมกัน
พอได้มาอ่านเหตุผลหนึ่งทึ่มีคนบางกลุ่มต่อต้านการสร้างสถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยา ก็คือว่า ไม่อยากให้สร้างเพราะไม่อยากให้มีการขุดเจาะลงไปชั้นใต้ดินของบริเวณโบราณสถาน เผื่อว่าใต้ดินนั้นยังมีอะไรทางประวัติ
สมาชิกหมายเลข 4764697
ปรัชญาเศรษฐศาสตร์การพัฒนาประเทศไทย เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการแข่งขันในยุคดิจิตัล
ปรัชญาเศรษฐศาสตร์สุขวิชโนมิกส์ (Sukavichinomics) คืปรัชญาเศรษฐศาสตร์การพัฒนาที่เสนอโดย ฯพณฯ สุขวิช รังสิตพล ซึ่งเน้นว่า “การพัฒนาคน” คือรากฐานของการพัฒนาเศรษฐกิจอย่างยั
สมาชิกหมายเลข 8826121
ขอให้ตัดแบ่งการพัฒนา แสนล้านบาท ที่กรุงเทพ มาลงทุนที่เชียงใหม่สักหมื่นล้านจะได้หรือไม่ ?
"พ่อเมืองเชียงใหม่" เสนอคมนาคม รถไฟฟ้าบนดิน-ใต้ดินเชียงใหม่ และ รถ BRT "พ่อเมืองเชียงใหม่" นายสุริยะ ประสาทบัณฑิตย์ เผย เสนอคมนาคม ขอ รถไฟฟ้าบนดิน-ใต้ดินเชียงใหม่ และ BRT ตามข้อม
สมาชิกหมายเลข 711194
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
สุขวิช รังสิตพล
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
แนวทางการแก้ไขปัญหาจราจรกรุงเทพมหานครด้วยการกระจายความเจริญด้านคมนาคม ตอนที่ 2