แนวทางการแก้ไขปัญหาจราจรกรุงเทพมหานครด้วยการกระจายความเจริญด้านคมนาคม ตอนที่ 1

ปี 2536 ระบบขนส่งใน 8 หัวเมืองใหญ่ คือ เชียงใหม่ พิษณุโลก ขอนแก่น นครราชสีมา สงขลา ภูเก็ต ฉะเชิงเทรา และชลบุรี ของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย เพื่อแก้ไขปัญหาจราจร กรุงเทพมหานคร ทางอ้อม ด้วยวิธีการกระจายค

สุขวิชโนมิกส์กับแผนระบบรางในหัวเมืองใหญ่: จุดเริ่มต้นจากเชียงใหม่ แนวคิดสุขวิชโนมิกส์ ปี 2536 คุณพ่อสุขวิช รังสิตพล ขณะดำรงตำแหน่งผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ได้เสนอแนวทางการพัฒนาประเทศที่ก้าว

ลูกสาวคุณพ่อสุขวิช รังสิตพล  “ผู้พันปราง” พ.ท.หญิง ฐิฏา รังสิตพล มานิตกุล อาสากลับมาทำงานการเมืองเพื่อแก้ปัญหาอย่างถาวรยั่งยืน ด้วยแนวทาง 

บทคัดย่อ บทความนี้นำเสนอการทบทวนแนวคิด “สุขวิชโนมิกส์” (Sukavichinomics) ซึ่งเป็นยุทธศาสตร์ด้านโครงสร้างพื้นฐานอันล้ำยุคที่เสนอโดย ฯพณฯ สุขวิช รังสิตพล เมื่อปี พ.ศ. 2536 โดยมีแก่นสำคัญคือ

สุขวิชโนมิกส์: ท่าเรือกรุงเทพปี 2536-2537 ใต้สะพานพระราม 9 บทคัดย่อ บทความนี้มุ่งวิเคราะห์ “สุขวิชโนมิกส์” (Sukavichinomics) ในฐานะปรัชญาเศรษฐศาสตร์เชื่อมโยงการพัฒนาเศรษฐกิจอุตสาหกรรมเ

✅ คุณพ่อสุขวิช รังสิตพล รับตำแหน่งเพื่อแก้ปัญหาจราจรหลังจากสถานการณ์ Deadlock ในปี 2536 วิธีการทำงานของท่านมุ่งเน้นการให้ประชาชนเป็นศูนย์กลาง และท่านเป็นผู้คิดค้นแผนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติฉบั