จาก สถานีรถไฟธรรมดา คลองตัน ไปขนส่งเอกมัย

เมื่อก่อนแต่ละสถานีของ Airport Link จะมีประตูเข้า–ออกอยู่สองฝั่ง คือฝั่งซ้ายและฝั่งขวาของสถานี ในแต่ละฝั่งจะมีช่องทางผ่านประมาณ 4–5 ช่อง แบ่งเป็นช่องเข้าและช่องออกปะปนกัน ทำให้ผู้โดยสารสาม

ปกติผมจะไปสนามหลวงนะครับ ทุกปีหรือทุก 4-6 เดือนที่ไป รพ.ศิริราช ผมจะนั่งรถเมล์ ปอ.11 สีเหลืองตลอด ลงประตูน้ำ ต่อสาย 2 (ปัจจุบันเป็นรถเมล์ไฟฟ้า) หรือ 60 (ขสมก.) ลงสนามหลวงถึงทันที พอหลังจากนั้น ผมไปสนา

ปกติแล้ว สถานีขนส่งผู้โดยสารใหญ่ของกรุงเทพก็จะเป็นหมอชิต 2 ซึ่งมีรถไปทุกภาคทั่วไทย เหนือ อีสาน กลาง ตะวันออก ตะวันตก ใต้  ไม่ใช่ว่าแต่เดิมหมอชิต 

นั่งรถทัวร์จากพัทยาไปลงสถานีขนส่งเอกมัยแล้วอยากจะนั่งรถไฟฟ้าไปวัดพระแก้วสถานีไหนใกล้เอกมัยมากที่สุดแล้วต้องลงที่สถานีไหนแล้วต่อรถอะไรถึงจะไปวัดพระแก้วได้ใกล้ที่สุดครับ

เคยนั่งรถไฟฟ้าไปถึงตลิ่งชัน รู้สึกว่าไม่มีรถ feeder ดีๆ ทั้งที่ควรจะมี ถ้าต้องการจะเดินทางต่อจากตลิ่งชันไปศาลายา แล้วกะจังหวะเวลาเดินทางเพื่อมานั่งรอรถไฟทางไกลที่ตลิ่งชัน

เมื่อวาน ก็นึกว่าจะได้บทสรุปอย่างแน่นอนแล้วว่า ซีพีจะทำรถไฟ 3 สนามบินมั้ย จะได้เห็นภาพซีพีแถลงข่าวตอกเสารถไฟเข็มหรือขอยกเลิกสัญญากันแน่ กลายเป็นว่ายังต้องรอเวลา หารือกันอีกรอบ ทำให้ประชาชนรู้สึกเอือมร

ตอนนี้ในไทยมีสนามบินที่ขาดทุนอยู่ถึง 28 แห่ง เชื่อว่าต่อให้มีการบริหารจัดการที่ดีขึ้น ก็จะมีจำนวนสนามบินที่ขาดทุนลดลง แต่ลดลงไม่มาก ยังต้องมีอีกหลายสนามบินที่ขาดทุนอยู่    ถ้าอนาคต ภาครัฐหร

มีเที่ยวรถไหมคะ หรือต้องนั่งต่อไปยังไง แถวนั้นจะมีแท็กซี่หรือเปล่า