จาก สถานีรถไฟธรรมดา คลองตัน ไปขนส่งเอกมัย

เมื่อก่อนแต่ละสถานีของ Airport Link จะมีประตูเข้า–ออกอยู่สองฝั่ง คือฝั่งซ้ายและฝั่งขวาของสถานี ในแต่ละฝั่งจะมีช่องทางผ่านประมาณ 4–5 ช่อง แบ่งเป็นช่องเข้าและช่องออกปะปนกัน ทำให้ผู้โดยสารสาม

ตอนนี้ในไทยมีสนามบินที่ขาดทุนอยู่ถึง 28 แห่ง เชื่อว่าต่อให้มีการบริหารจัดการที่ดีขึ้น ก็จะมีจำนวนสนามบินที่ขาดทุนลดลง แต่ลดลงไม่มาก ยังต้องมีอีกหลายสนามบินที่ขาดทุนอยู่    ถ้าอนาคต ภาครัฐหร

พอดีผมอยู่ ตจว. คับ ผมไม่รู้จะไปยังไงดีคับ ให้ประหยัดค่าเดินทางที่สุดคับ

พอดีจะเดินทางไป 10 ซ. สุขุมวิท 33 แขวงคลองตันเหนือ เขตวัฒนา กรุงเทพมหานคร 10110 Phrom Phong นั่งเครื่องมาลงดอนเมือง เลยจะหัดนั่งรถไฟ ต้องไปต่อยังไงค่ะ ขอคำแนะนำทีคะ

ปกติแล้ว สถานีขนส่งผู้โดยสารใหญ่ของกรุงเทพก็จะเป็นหมอชิต 2 ซึ่งมีรถไปทุกภาคทั่วไทย เหนือ อีสาน กลาง ตะวันออก ตะวันตก ใต้  ไม่ใช่ว่าแต่เดิมหมอชิต 

ปกติผมจะไปสนามหลวงนะครับ ทุกปีหรือทุก 4-6 เดือนที่ไป รพ.ศิริราช ผมจะนั่งรถเมล์ ปอ.11 สีเหลืองตลอด ลงประตูน้ำ ต่อสาย 2 (ปัจจุบันเป็นรถเมล์ไฟฟ้า) หรือ 60 (ขสมก.) ลงสนามหลวงถึงทันที พอหลังจากนั้น ผมไปสนา

อยากเดินทางไป ศูนย์ประชุมสิริกิต จากสมุทรสงครามด้วยรถตู้สายเอกมัยพอถึงแล้วต้องไปยังไงต่อครับ อยากวางแผนการเดินทางเผื่อไว้ไปงานTGSที่จะถึงนี้ ต้้องต่อรถไฟฟ้าสายไหนบ้างครับ

เมื่อวาน ก็นึกว่าจะได้บทสรุปอย่างแน่นอนแล้วว่า ซีพีจะทำรถไฟ 3 สนามบินมั้ย จะได้เห็นภาพซีพีแถลงข่าวตอกเสารถไฟเข็มหรือขอยกเลิกสัญญากันแน่ กลายเป็นว่ายังต้องรอเวลา หารือกันอีกรอบ ทำให้ประชาชนรู้สึกเอือมร

เคยนั่งรถไฟฟ้าไปถึงตลิ่งชัน รู้สึกว่าไม่มีรถ feeder ดีๆ ทั้งที่ควรจะมี ถ้าต้องการจะเดินทางต่อจากตลิ่งชันไปศาลายา แล้วกะจังหวะเวลาเดินทางเพื่อมานั่งรอรถไฟทางไกลที่ตลิ่งชัน