ทำไมรถไฟฟ้า ออกแบบมาสวยกว่ารถน้ำมัน มากเลย

ตั้งใจจะไปจอดรถที่แฟชั่นไอแลนด์ แล้วเดินทางไป บ. canon ที่สีลมสแควร์ครับ หากเดินทางด้วยรถ ปอ หรือรถตู้ มีสายไหนที่ขึ้นจากฝั่งตรงข้ามแฟชั่นบ้างครับ ปล. ขึ้นรถไฟฟ้าไม่เป็นอะครับ เลยขอเป็นรถ ปอ หรือรถ

ผมขับรถผ่าน โคราช ไปตามถนนมิตรภาพ - กรุงเทพฯ  เห็นการก่อสร้าง ทางยกระดับจากบางปะอิน มาที่ โคราช .... จุดประสงค์เพื่อระบายการจราจรให้ flow ขึ้น เร็วขึ้น ระบายความแออัดจราจรให้เร็วขึ้น ผมมานั่งคิ

ครองการสำรวจน้ำมันและแก๊ส  ยังต้องใช้น้ำมันและเติมแก๊ส ต่อไป ครองโรงกลั่น  โรงกลั่นยังต้องกลั่นน้ำมันไว้เติมรถ ต่อไป ครองการผลิตปิโตรเคมี ยังต้องใช้ผลิตภัณฑ์พลาสติก ที่ย่อยสลายยากต่อไป แต่ห

จริงๆต้องบอกว่าช่วงรถไฟฟ้าออกใหม่ๆ ผมไม่ได้สนใจเลยนะครับ เพราะราคาช่วงเปิดตัวประมาณปี 64-65 ของหลายๆยี่ห้อ นั้นแพงระดับ 1 ล้านอัพทั้งนั้น ซึ่งราคามันสูงมากไป แต่มาเริ่มสนใจรถไฟฟ้าจริงๆตอนกลางปี 2567 เ

ปู่น่าจะวิ่งตามน้ำมัน กลุ่มปอลงมาเยอะแล้ว คงมีเด้ง เดานะ นอนละ

ตามชื่อกระทู้เลยครับเดินทางต่อยังไงก็ได้สองแถวก็ได้รถไฟฟ้าก็ดีเดินก็ได้ครับ

อย่างรถไฟไทย ชั้น 3 เป็นระบบเปิด + กับอากาศร้อนแบบไทยๆๆ กับระบบขนส่งที่เป็นระบบปิดในตู้โดยสาร อย่าง BTS MRT รถตู้ รถ ปอ. รถไฟที่เป็นตู้ปรับอากาศ  อันไหนมีโอกาสติดเชื้อได้ง่ายกว่าครับ

ขอเปิดรับความรู้ จาก ทุกท่าน ทั้ง คนที่ใช้เเล้ว หรือ ยังรอ ครับ 1.รถไฟฟ้า จะประหยัดเงิน( เพราะ น้ำมันแพง กว่า ค่าไฟ ) ถ้ารถวิ่งน้อยๆ เช่น วันละ20+ กม เดือนละ 500 ปีละ7000 กม ใฃ้รถ ไป 10 ปี ค่าบำรุงรัก

..ที่เห็นในเน็ต รูปทรงรถกระบะ ค่ายจีน ยังไม่โอเคนะ (ส่วนพวกรถไฟฟ้า ออกแบบ/เลียนแบบ ได้ดีแล้ว..รูป ร่างหน้าตาเหมือนเบนซ์, บีเอ็ม, range rover, และรถหรู ๆ ของฝั่งยุโรปแล้ว) ขอให้ค่ายจีน ปรับปรุง ออกแบ