ทำไมรถไฟฟ้า ออกแบบมาสวยกว่ารถน้ำมัน มากเลย

ครองการสำรวจน้ำมันและแก๊ส  ยังต้องใช้น้ำมันและเติมแก๊ส ต่อไป ครองโรงกลั่น  โรงกลั่นยังต้องกลั่นน้ำมันไว้เติมรถ ต่อไป ครองการผลิตปิโตรเคมี ยังต้องใช้ผลิตภัณฑ์พลาสติก ที่ย่อยสลายยากต่อไป แต่ห

ปู่น่าจะวิ่งตามน้ำมัน กลุ่มปอลงมาเยอะแล้ว คงมีเด้ง เดานะ นอนละ

ผมขับรถผ่าน โคราช ไปตามถนนมิตรภาพ - กรุงเทพฯ  เห็นการก่อสร้าง ทางยกระดับจากบางปะอิน มาที่ โคราช .... จุดประสงค์เพื่อระบายการจราจรให้ flow ขึ้น เร็วขึ้น ระบายความแออัดจราจรให้เร็วขึ้น ผมมานั่งคิ

ตั้งใจจะไปจอดรถที่แฟชั่นไอแลนด์ แล้วเดินทางไป บ. canon ที่สีลมสแควร์ครับ หากเดินทางด้วยรถ ปอ หรือรถตู้ มีสายไหนที่ขึ้นจากฝั่งตรงข้ามแฟชั่นบ้างครับ ปล. ขึ้นรถไฟฟ้าไม่เป็นอะครับ เลยขอเป็นรถ ปอ หรือรถ

..ที่เห็นในเน็ต รูปทรงรถกระบะ ค่ายจีน ยังไม่โอเคนะ (ส่วนพวกรถไฟฟ้า ออกแบบ/เลียนแบบ ได้ดีแล้ว..รูป ร่างหน้าตาเหมือนเบนซ์, บีเอ็ม, range rover, และรถหรู ๆ ของฝั่งยุโรปแล้ว) ขอให้ค่ายจีน ปรับปรุง ออกแบ

จริงๆต้องบอกว่าช่วงรถไฟฟ้าออกใหม่ๆ ผมไม่ได้สนใจเลยนะครับ เพราะราคาช่วงเปิดตัวประมาณปี 64-65 ของหลายๆยี่ห้อ นั้นแพงระดับ 1 ล้านอัพทั้งนั้น ซึ่งราคามันสูงมากไป แต่มาเริ่มสนใจรถไฟฟ้าจริงๆตอนกลางปี 2567 เ

ขอเปิดรับความรู้ จาก ทุกท่าน ทั้ง คนที่ใช้เเล้ว หรือ ยังรอ ครับ 1.รถไฟฟ้า จะประหยัดเงิน( เพราะ น้ำมันแพง กว่า ค่าไฟ ) ถ้ารถวิ่งน้อยๆ เช่น วันละ20+ กม เดือนละ 500 ปีละ7000 กม ใฃ้รถ ไป 10 ปี ค่าบำรุงรัก

ตามชื่อกระทู้เลยครับเดินทางต่อยังไงก็ได้สองแถวก็ได้รถไฟฟ้าก็ดีเดินก็ได้ครับ

อย่างรถไฟไทย ชั้น 3 เป็นระบบเปิด + กับอากาศร้อนแบบไทยๆๆ กับระบบขนส่งที่เป็นระบบปิดในตู้โดยสาร อย่าง BTS MRT รถตู้ รถ ปอ. รถไฟที่เป็นตู้ปรับอากาศ  อันไหนมีโอกาสติดเชื้อได้ง่ายกว่าครับ