หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
สาเหตุที่รถติด เพราะระบบขนส่งเป็นของเอกชน ?
กระทู้คำถาม
การจราจร
ได้ยินคนในลิฟต์ออฟฟิศพูด มาสายเพราะรถติด แต่ก็ไม่แคร์ ย้อนเพื่อนอีกจะไปนั่งรถไฟฟ้าทำไม เงินเข้ากระเป๋านายทุนหมด รถเมล์ไฟฟ้าก็ด้วย จะไปทำให้เขารวยหรอ ขับรถยังเลือกเติมน้ำมันได้ว่าจะอุดหนุนปั๊มไหน วนไปถังละปั๊มยังได้
คิดเห็นกันยังไงครับ ?
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
ค่าธรรมเนียมรถติด เอื้อนายทุน ?
เก็บค่าธรรมเนียมรถติด ไปให้คนใช้ขนส่งมวลชนที่เป็นของเอกชนทั้งรถเมล์และรถไฟฟ้า ของรัฐเอกเหลือรถเมล์แค่ไม่กี่สาย แบบนี้ไม่เอื้อนายทุนหรือครับ อย่าว่างู้นงี้ ทางด่วนยังเป็นของเอกชนเลย มีอะไรที่เป็นของ
สมาชิกหมายเลข 830465
ทำไมรัฐถึงออกนโยบายใช้เงินภาษีไปเข้ากระเป๋าเอกชน
ทำไมต้องไปซื้อของเอกชน ทำไมรัฐต้องจ่ายภาษีอุ้มเพื่อลดค่าใช้จ่าย แต่เงินก็ยังไปถึงเอกชน แทนที่จะจ่ายภาษีไปในการสร้างโรงไฟฟ้า เพื่อลดราคาถาวร แบบเดียวกับที่จะอุ้มค่ารถไฟฟ้า 20บาท ต้องใช้ภาษีลงกระเป๋า
iMark
ถ้ามีนายทุนใหญ่ต้องการมาลงทุนทำรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยายต่อจากส.อิมแพ็คเมืองทองธานีต่อออกไปถึงม.ราชมงคลธัญบุรีทำได้ไหม
จากที่ผมเคยตั้งกระทู้ข้างล่างนี้เมื่อ วันก่อนนะครับ....https://pantip.com/topic/43508114ที่รถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยายเข้าพื้นที่อิมแพ็คเมืองทองธานี ที่มีเพียงแค่สถานี 2 แห่ง คือ สถานีอิมแพ็
okb
ระะบบขนส่งไทย รถเมล์ดีแบบนี้ ปลอดภัย หรู ยังไงคนก็ขึ้น คนจะได้ลดการใช้รถจอดรถไว้ที่ออฟฟิศใช้รถเท่าที่จำเป็น ประหยัดเงิน
https://www.youtube.com/watch?v=u06GqlNiJUY รถไฟฟ้า ที่จะทำเสร็จ ต่อให้สิบสาย แต่ถ้ารายได้คนที่ทำงาน ไม่สูงพอที่จะจ่ายได้ ก็คงไม่ได้ลูกค้าใหม่เพิ่ม จริงๆระบบขนส่งมวลชล น่าจะดึงจากภาษีน้ำมันใน ก
สมาชิกหมายเลข 4250130
รถไฟฟ้า 40 บาทคิดว่าถูกไปหรือ พอดีแล้ว
https://www.youtube.com/watch?v=5vlshhQnTE8 สรุป! รื้อโครงสร้างค่ารถไฟฟ้าใหม่เก็บตามเวลาไทม์โซน*รถไฟฟ้าทุกสีทุกสายใช้ไม่เกิน 40 นาที จ่าย 40 บาท *หากเกินจ่ายเพิ่มอีก 20 บาทสูงสุด 60 บาทตลอดวัน *ปรับ
as12df
สร้างทางด่วนและรถไฟฟ้าแล้ว กรุงเทพยังรถติดเหมือนเดิม ควรเน้นรถไฟชานเมือง แล้วกระจายแหล่งหาเงินให้อยู่ตามแนวสถานี
กรุงเทพนี่พยายามแก้ปัญหารถติดมาตลอด ทั้งการสร้างทางด่วนและรถไฟฟ้าให้ครอบคลุมทั่วกรุงเทพ แต่ไม่ว่าจะสร้างเท่าไร สุดท้ายก็เจอปัญหารถติดแบบเดิมๆ เพราะสิ่งที่เป็นปัจจัยสำคัญที่จะชี้วัดว่า รถจะติดหรือไม่ติ
สมาชิกหมายเลข 4764697
วิธีการเดินทาง
เรามีแพลนจะไปทำบุญ 9 วัดกรุงเทพค่ะ อยากขอคำแนะนำ เส้นทางการเดินทางด้วยรถเมล์เป็นหลักค่ะ แต่ถ้ารถไฟฟ้าหรือรถขนส่งสาธารณะอื่นๆสามารถแนะนำได้นะคะ ตอนนี้เราอยู่สุขสวัสดิ์84ค่ะ คู่สร้าง พระประแดง สมุทรปราก
สมาชิกหมายเลข 7280251
🔴 น้ำมันวิกฤต... อาชีพไหนจะ "ดับ" อาชีพไหนจะ "รุ่ง" ในปี 2569 นี้
วิกฤตน้ำมันแพง! อาชีพไหนลำบาก อาชีพไหนจะขึ้นมา (รู้ไว้ปรับตัวครับ) สวัสดีครับชาวพันทิป วันนี้เห็นข่าวน้ำมันแพงไปทั่ว ปั๊มหลายแห่งปิด ขาดสต๊อก บางอาชีพกำลังร้องไห้ บางอาชีพกลับกำลังขึ้นมา วันนี้ผม
แทคเองครับ
คิดว่าประเทศไหนในอาเซียนมีการพัฒนาขนส่งสาธารณะ โครงสร้างพื้นฐานดีที่สุดและแย่ที่สุด
จากหัวข้อนี้ คุณคิดว่าเมืองหลวงของประเทศต่าง ๆ ในอาเซียนมีการพัฒนาขนส่งสาธารณะพวกรถเมล์ รถไฟฟ้า หรืออื่น ๆ และโครงสร้างพื้นฐานอย่าง ทางเท้า เป็นต้น ดีแย่มากน้อยแค่ไหน อันนี้กำลังพูดถึงการเดินทางสาธารณ
สมาชิกหมายเลข 4350781
ถ้ามีนายทุนใหญ่ต้องการมาลงทุนทำรถไฟฟ้าสายสีทองต่อจากสถานีสนง.เขตคลองสานต่อออกไปถึงม.ราชภัฎบ้านสมเด็จเจ้าพระยาทำได้ไหม
จากที่ผมเคยตั้งกระทู้ข้างล่างนี้เมื่อ3-4 ปีที่แล้วนะครับ.... https://pantip.com/topic/40403081 ที่รถไฟฟ้าสายสีทอง ที่วิ่งช่วง สถานีกรุงธนบุรี ที่เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า BTS สายสีลม แล้ววิ่งไปตา
okb
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
การจราจร
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
สาเหตุที่รถติด เพราะระบบขนส่งเป็นของเอกชน ?
คิดเห็นกันยังไงครับ ?