หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
Pantip MALL
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ค่าธรรมเนียมรถติด เอื้อนายทุน ?
กระทู้สนทนา
การจราจร
ระบบขนส่งมวลชน
รถไฟฟ้า MRT
รถไฟฟ้า BTS
เก็บค่าธรรมเนียมรถติด ไปให้คนใช้ขนส่งมวลชนที่เป็นของเอกชนทั้งรถเมล์และรถไฟฟ้า ของรัฐเอกเหลือรถเมล์แค่ไม่กี่สาย แบบนี้ไม่เอื้อนายทุนหรือครับ
อย่าว่างู้นงี้ ทางด่วนยังเป็นของเอกชนเลย
มีอะไรที่เป็นของรัฐ 100% บ้าง นอกจาก ขสมก กับ รฟท
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
ผมขอฝาก คมนาคม คนใหม่ ท่านสุริยะ ด้วยครับ ช่วยดูเรื่องรถเมล์ไฟฟ้าเอกชนด้วยทำไมขูดรีดคนจน
https://twitter.com/KhaosodOnline/status/1699251309688520928 เรื่องรถไฟฟ้า 20 บาทนั่นส่วนนึง แต่ตอนนี้ รถเมล์ไฟฟ้าเอกชนที่มาวิ่ง ค่าโดยสารรีดเลือดกับปู คมนาคมใช
สมาชิกหมายเลข 7090115
สรุปต่อไปรถเมล์ในกทม จะเป็นเอกชนหมดเลยใช่ไหม แพงมาก ขนส่งมีเหตุผลอะไรหรือเปล่าที่ให้รถเมล์เอกชนจำนวนมาก
https://mgronline.com/business/detail/9670000055240 เท่าที่คุยๆมา ชาวบ้านรากเลือด บ่นกันอุบ ว่าโคตรแพง ทำไมรถเมล์ต้องเป็นรถแอร์หมด บางทีไปตลาดหรือธุระแค่ 2-3 ป้
สมาชิกหมายเลข 7778971
ยกเลิกปฎิรูปรถเมล์ไม่เถอะ นี่มันโครงการของรัฐบาลทหารเก่าไม่ใช่หรือ
https://mgronline.com/business/detail/9670000041709 จะใช้ 1 เส้นทาง ใช้ผู้ประกอบการรายเดียว ถามจริงมันคือการผูกขาดไม่ใช่หรือ อย่างร้านขายคอมหรือมือถือในศูนย์การ
สมาชิกหมายเลข 7778971
ยกเลิก BRT ไปเถอะ
ยกเลิก BRT ไปเถอะ แก้ไข BRT มีคนใช้แค่ 2 หมื่นคนต่อวัน แถมขาดทุนอีกเดือนละ 200 ล้าน ต้องเอาเงินภาษีประชาชนมาจ่าย แต่คนที่ใช้ถนนทั้งรถเมล์ธรรมดา รถแท็กซี่ รถส่วน
สมาชิกหมายเลข 2632934
ปัญหาค่ารถไฟฟ้า ไม่สมดุล กับรายได้ และค่าครองชีพ ทำไมรัฐไม่ไปฮุบมาทำเองเลย
ฮุบในที่นี้หมายถึงบังคับเอกชนขาย และซื้อมาให้อยู่ในมือรัฐดูแลโดยเอกชนไม่ขาดทุน และเอกชนต้องไม่ต้องเอากำไรในการขาย คือบังคับไปเลย คือให้เจ๊าๆ กันไป ที่ผ่านมาทำกำ
สมาชิกหมายเลข 3138495
รถเมล์ไทย BMTA light blue & THAI SMILE BUS dark blue
ขสมก (smart bus) ฟ้า อ่อน จืดไปนิด ไทย สมายล์ บัส (Thai smile bus, เจริญบัส)น้ำเงินเข้ม ทึม ๆ ไปนิด แต่ก็สวยกว่า สีเหลืองก็สวยนะ แต่เคยมีแล้ว เฉย ๆ พอเป็น NEW Y
สมาชิกหมายเลข 8347956
จองคิวทำใบขับขี่ กรณีผ่านการอบรมจากข้างนอกแล้ว
สอบถามครับ กรณี ผ่านการอบรมขับขี่ รถยนต์ 5,10 หรือ 15 ชม. จากการอบรมข้างนอกแล้ว จำเป็นต้องจองคิวในการทำ ใบขับขี่หรือไหม หรือเราสามารถเข้าไปที่ขนส่ง ยื่นเอกสารจา
สมาชิกหมายเลข 3212307
ขับรถเกียร์ออโต้ เวลาขับขึ้นเขาต้องเหยียบเบรคเปลี่ยนเกียร์มั้ยครับ
ตามTopicเลยครับ เพราะ เวลาจะเปลี่ยนเกียร์เช่น จากเกียร์P ไป D ก็เหยียบเบรคใช่มั้ยล่ะครับ แล้วถ้าผมขับๆอยู่จากทางราบก็เป็นทางลาดชัด แล้วถ้าผมใืนใล้เกียร์ Dรอบมัน
สมาชิกหมายเลข 7043765
ตัวอย่างข้อสอบใบขับขี่ 2569 พร้อมเฉลย
ใบขับขี่ถือว่าเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุดในการขับรถ การได้ใบขับขี่ต้องผ่านการสอบจริง 2 แบบ คือ การทำข้อสอบ และ การสอบปฏิบัติ ซึ่งต้องทำตามท่าสอบใบขับขี่รถยนต์และจักร
Magpies
จยย.พ่วงข้าง จดทะเบียนได้แล้ว จะจดทะเบียน ให้ถูกต้องและได้รับความคุ้มครองตามกฎหมาย ต้องทำอย่างไร
จยย.พ่วงข้าง จะจดทะเบียน ให้ถูกต้องและได้รับความคุ้มครองตามกฎหมาย ต้องทำอย่างไร ลูกศรในรูปอาจดูงงงง ให้ดูข้อความเป็นสำคัญ รถจักรยานยนต์พ่วงข้าง จะได้รับการจดทะเ
ต้นโพธิ์ต้นไทร
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
การจราจร
ระบบขนส่งมวลชน
รถไฟฟ้า MRT
รถไฟฟ้า BTS
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ค่าธรรมเนียมรถติด เอื้อนายทุน ?
อย่าว่างู้นงี้ ทางด่วนยังเป็นของเอกชนเลย
มีอะไรที่เป็นของรัฐ 100% บ้าง นอกจาก ขสมก กับ รฟท