🎀🎀🎀มาลาริน/เรียบร้อยโรงเรียนลุงตู่ไปอีกเรื่องค่ะ...นายกฯ ลั่น ‘นี่คือการตัดสินใจของผม’ ยื่นฟื้นฟูการบินไทย

นายกฯ ลั่น ‘นี่คือการตัดสินใจของผม’ ยื่นฟื้นฟูการบินไทย



นายกฯ เผยการบินไทยเตรียมเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูกิจการ เปิดทางศาลตั้งมืออาชีพมาบริหาร ชี้ เป็นวิธีการเดียวที่จะทำให้การบินไทยกลับมาเป็นสายการบินแห่งชาติ

พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี กล่าวหลังการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ว่า ครม.มีมติเห็นชอบแผนฟื้นฟูบริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) โดยส่งให้เข้าสู่ กระบวนการฟื้นฟูกิจการของศาลล้มละลายกลาง เพื่อให้การบินไทยอยู่ภายใต้การคุ้มครองของศาล เพื่อฟื้นฟูกิจการ

ทั้งนี้ การตัดสินใจให้การบินไทย เข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูกิจการโดยไม่เข้าสู่สถานะล้มละลายที่จะทำให้พนักงาน 20,000 คน ถูกลอยแพ ซึ่งรัฐบาลยืนยันว่าจะดำเนินการให้การบินไทยดำเนินการต่อได้ จึงให้การบินไทยเข้าสู่กระบวนการคุ้มครองของศาลและเข้าสู่การฟื้นฟูกิจการ โดยศาลจะแต่งตั้งมืออาชีพเข้ามาบริหารจัดการการบินไทย
 
“ผมคาดหวังว่าเมื่อมีอาชีพเข้ามาบริหารจัดการแล้วการบินไทยจะกลับมาเป็นสายการบินแห่งชาติ เป็นวิธีการเดียวที่การบินไทยจะประกอบกิจการต่อได้ พนักงานการบินไทยจะได้มีงานทำ การปรับโครงสร้างการบินไทยที่ควรสำเร็จมานานก็จะเกิดขึ้นได้ในการการเข้าสู่กระบ นั่นคือการตัดสินใจของผมและเป็นสิ่งที่รัฐบาลยึดมั่นปฏิบัติกับการบินไทย”
 
ทั้งนี้ มอบหมายให้กระทรวงคมนาคมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องแถลงรายละเอียดเรื่องนี้
  
รายงานข่าวจากทำเนียบรัฐบาลระบุว่า คณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอเพื่อเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูกิจการ บริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) ตาม พ.ร.บ.ล้มละลาย โดยการยื่นขอฟื้นฟูกิจการจะดำเนินการทั้งศาลล้มละลายไทยและศาลล้มละลายสหรัฐ
รวมทั้งเห็นชอบให้กระทรวงการคลังลดสัดส่วนการถือหุ้นต่ำกว่า 50%
ทั้งนี้ ข้อเสนอดังกล่าวผ่านความเห็นชอบจากคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) เมื่อวันที่ 18 พ.ค.ที่ผ่านมา

https://www.bangkokbiznews.com/news/detail/881207?utm_source=homepage_hilight&utm_medium=internal_referral


ครม.ไฟเขียว อนุมัติการบินไทย เข้าศาลล้มละลาย



ครม.อนุมัติ "การบินไทย" ยื่นศาลล้มละลายฟื้นฟูกิจการ ลดสัดส่วนคลังถือหุ้นต่ำกว่า 50%

รายงานข่าวจากทำเนียบรัฐบาลระบุว่า คณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอเพื่อเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูกิจการ บริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) ตาม พ.ร.บ.ล้มละลาย โดยการยื่นขอฟื้นฟูกิจการจะดำเนินการทั้งศาลล้มละลายไทยและศาลล้มละลายสหรัฐ
รวมทั้งเห็นชอบให้กระทรวงการคลังลดสัดส่วนการถือหุ้นต่ำกว่า 50%
 
ทั้งนี้ ข้อเสนอดังกล่าวผ่านความเห็นชอบจากคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) เมื่อวันที่ 18 พ.ค.ที่ผ่านมา

สำหรับแนวทางการฟื้นฟูกิจการการบินไทยประกอบด้วย

1.เริ่มจากการให้การบินไทยพ้นจากการเป็นรัฐวิสาหกิจ โดยให้กระทรวงการคลังขายหุ้นการบินไทย 3% ให้กองทุนวายุภักดิ์ ภายหลังการขายหุ้นแล้วทำให้คลังเหลือการถือหุ้น 47%
 
ทั้งนี้ ปัจจุบันกระทรวงการคลังถือหุ้นการบินไทยรวม 1,113.93 ล้านหุ้น หรือคิดเป็น 51.03% หากกระทรวงการคลังต้องขายหุ้นออก 3% จะมีหุ้นที่ถูกขายออกมาราว 65.48 ล้านหุ้น หรือคิดเป็นการขาดทุนรวม 654 ล้านบาท
 
2.จากนั้นจะปรับโครงสร้างการบริหาร โดยให้กรรมการลาออกจนเหลือ 3 คน ซึ่งยังไม่ได้กำหนดว่าเหลือใครและจะเติมกรรมการใหม่เข้าไป ขั้นแรก 3 คน ที่วางตัวไว้ ได้แก่ นายเทวินทร์ วงศ์วานิช อดีตซีอีโอ ปตท. นายชาติชาย พยุหนาวีชัย ผู้อำนวยการธนาคารออมสิน และนายจรัมพร โชติกเสถียร กรรมการบริหาร ธนาคารกรุงเทพ และอดีต ดีดีการบินไทย

3.ร้องขอต่อศาลล้มละลายเพื่อขอฟื้นฟูกิจการ ซึ่งเมื่อศาลรับฟื้นฟูกิจการ หนี้ของการบินไทยจะผิดนัดชำระหนี้ (default) โดยอัตโนมัติ ในประเด็นนี้ทีมบริหารคิดว่าจะดูแลในส่วนหนี้สหกรณ์ 3.6 หมื่นล้านบาท ยืดหนี้ออกไป โดยมีเงื่อนไขจะจ่ายดอกเบี้ยเพิ่ม

4.ล้มแนวคิดเดิมที่ต้องการให้ การบินไทย เป็นโฮลดิ้ง คัมพานี โดยการยกเลิกการตัดขายกิจการในเครือทั้งหมด เช่น ครัวการบินไทย หรือ ไทยสมายล์

5.การดูแลเจ้าหนี้ต่างประเทศ จะเดินคู่ขนานกับศาลไทยและศาลสหรัฐ ที่ต้องยื่นฟื้นฟู โดยอาศัย Chapter 11 ตามกฎหมายล้มละลายของสหรัฐ เพราะการบินไทยต้องดำเนินกิจการต่อไป หากบินไปในต่างประเทศอาจจะโดนยึดเครื่องบินไทย รวมทั้งการดูแลเจ้าหนี้ลิสซิ่งเครื่องบินด้วย ซึ่งมีสหรัฐ อังกฤษ และเยอรมัน เป็นเจ้าหนี้รายใหญ่

ทั้งนี้ ฐานะการเงินของการบินไทย สิ้นปี 2563 จากการประเมินของฝ่ายบริหารการบินไทย ระบุว่าจะขาดทุนสุทธิ 59,000 ล้านบาท ส่วนของทุน 4.7 หมื่นล้านบาท ในขณะที่หนี้สินที่มีดอกเบี้ย (ไม่รวมค่าเช่าเครื่องบิน) อยู่ที่ 220,000 ล้านบาท

https://www.bangkokbiznews.com/news/detail/881181?utm_source=homepage&utm_medium=internal_referral&utm_campaign=topnews


ชู 2 สายการบินดัง “ญี่ปุ่น-สหรัฐ” ต้นแบบฟื้นฟู “การบินไทย”
วันอังคาร ที่ 19 พฤษภาคม พ.ศ. 2563, 17.16 น.



กระทรวงคมนาคมเตรียมเสนอ ครม.สัปดาห์หน้า ตั้งกรรมการฟื้นฟูการบินไทย  15 คน ชู “สายการบินเจแปนแอร์ไลน์-อเมริกันแอร์ไลน์” เป็นแม่แบบฟื้นฟูกลับมาแข็งแกร่ง

วันที่ 19 พ.ค. นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ที่มีมติเห็นชอบให้บริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) เข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูกิจการภายใต้คำสั่งศาล โดยการยื่นขอฟื้นฟูกิจการจะดำเนินการทั้งศาลฯ และศาลฯสหรัฐ ตามที่ที่กระทรวงคมนาคมเสนอ ซึ่งได้รับความเห็นจากคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (ครน.) แล้ว รวมทั้งเห็นชอบให้กระทรวงการคลังลดส่วนการถือหุ้นต่ำกว่าร้อยละ 50

อย่างไรก็ตาม กระทรวงคมนาคม เห็นว่าแนวทางการแก้ไขปัญหาของการบินไทย โดยเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูภายใต้คำสั่งศาลทันทีเป็นแนวทางที่ดีที่สุด โดยพิจารณาถึงประโยชน์ที่การบินไทยจะได้รับหากการบินไทยเป็นผู้ยื่นคำขอเข้ากระบวนการฟื้นฟูก่อนเจ้าหนี้จะเป็นผู้ยื่นต่อศาล

ทั้งนี้ ก่อนเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูภายใต้คำสั่งศาลกระทรวงคมนาคม เห็นถึงความจำเป็นที่จะต้องปรับลดสัดส่วนการถือหุ้นของรัฐให้ต่ำกว่าร้อยละ 50 เพื่อให้หลุดพ้นจากการเป็นรัฐวิสาหกิจโดยเด็ดขาด และพ้นจากข้อจำกัดของพระราชบัญญัติแรงงานรัฐวิสาหกิจสัมพันธ์
พ.ศ.2543 ที่เป็นอุปสรรคอย่างยิ่งต่อการดำเนินการตามแผนฟื้นฟูให้สำเร็จ และพ้นจากข้อจำกัดของพระราชบัญญัติคุณสมบัติมาตรฐาน
สำหรับกรรมการ และพนักงานรัฐวิสาหกิจ พ.ศ.2518 เพื่อให้สามารถแต่งตั้งคณะกรรมการบริษัท และผู้บริหาร ที่มีความรู้ความสามารถสามารถเข้ามาเป็นผู้นำการเปลี่ยนแปลงเพื่อแก้ไขปัญหาได้ และมอบหมายให้กระทรวงเกษตรและสหกรณ์ โดยกรมส่งเสริมสหกรณ์สื่อสาร และบริหารจัดการไม่ให้เกิดผลกระทบต่อสภาพคล่องของสหกรณ์ออมทรัพย์ต่างๆ และสหกรณ์ออมทรัพย์ที่อาจได้รับผลกระทบจากการลงทุนในหุ้น โดยให้ความสำคัญกับการคุ้มครองผลประโยชน์ของนักลงทุนรายย่อยและสหกรณ์ออมทรัพย์ที่ลงทุนในหุ้นสามัญและหุ้นกู้ของบริษัทฯ

“ที่ผ่านมามีตัวอย่างของสายการบินต่างชาติ เช่น สายการบินเจแปนแอร์ไลน์  และอเมริกันแอร์ไลน์ ประสบปัญหาเช่นกัน ซึ่งก็จะเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูกิจ โดยสายการบินเจแปนแอร์ไลน์ ใช้ระยะเวลา 14 เดือน ส่วนอเมริกันแอร์ไลน์ใช้ระยะเวลา 3 ปี อย่างไรก็ตามไม่อาจนำการบินไทยไปเปรียบเทียบได้ว่าจะต้องใช้ระยะเวลานานเท่าใด เนื่องจากขณะนี้ทั้ง 2 สายการบิน ไม่ได้มีเหตุการณ์การระบาดเชื้อไวรัส COVID-19 เหมือนการบินไทย กระทรวงคมนาคมจะเร่งเสนอรายชื่อคณะจัดทำแผนดังกล่าวจำนวน 15 คน ต่อนายกรัฐมนตรีภายในสัปดาห์หน้า เพื่อพิจารณาอีกครั้ง จะเป็นบุคคลที่มีความรู้ความสามารถ เป็นที่ประจักษ์ต่อสังคม และที่สำคัญจะต้องมีความรู้ด้านการบินด้วย อย่างไรก็ตามแม้ว่าการบินไทยจะพ้นจากรัฐวิสาหกิจแล้วแต่ก็ยังอยู่ใต้ภายการกำกับของกระทรวงคมนาคม”นายศักดิ์สยามกล่าว

https://www.banmuang.co.th/news/economy/192918

ลุงตู่ตัดสินใจทำอะไร ไม่เคยผิดหวังค่ะ

แม้จะใช้เวลานานสักนิด แต่ก็ทันต่อการแก้ปัญหา

ในที่สุดทุกคนก็โล่งอกค่ะ ลุงตู่ตัดสินใจให้แล้ว

ในที่สุด การบินไทยก็ยังอยู่คู่ประเทศไทยต่อไป

เช่นเดียวกับลุงตู่ที่ยังต้องอยู่แก้ปัญหาต่างๆในประเทศไทยอย่างไม่ท้อถอย

ทำเพื่อชาติเป็นความภาคภูมิใจของท่านค่ะ

ขอให้มีคนดีๆมาให้ท่านเลือกใช้ตลอดไปนะคะ

จะสนับสนุนจนกว่าจะหมดวาระที่ท่านต้องทำค่ะ