ด่วน! บริษัทแม่รถอีวีจีน Neta เข้ากระบวนการล้มละลายแล้ว!

สำนักข่าวรอยเตอร์สรายงานอ้างสื่อท้องถิ่นจีน CCTV ว่า บริษัท "เจ้อเจียง โฮซอน นิว เอ็นเนอร์ยี ออโตโมบิล" (Zhejiang Hozon New Energy Automobile) ซึ่งเป็นบริษัทแม่เจ้าของแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า "เนต้า" (Neta) ได้เข้าสู่กระบวนการล้มละลายอย่างเป็นทางการแล้ว เมื่อวันที่ 19 มิ.ย. ที่ผ่านมา   

รายงานระบุว่า โชว์รูมหลายแห่งของ Neta ในเซี่ยงไฮ้ ได้ถูกปิดตัวลงเช่นกัน 

ขณะที่แพลตฟอร์มการเปิดเผยข้อมูลการล้มละลายของหน่วยงานระดับชาติของจีน พบว่า เจ้าหนี้รายหนึ่งได้ยื่นคำร้องล้มละลายต่อบริษัทโฮซอนเมื่อเดือนที่แล้ว

ด้านเว็บไซต์ข่าวสารการลงทุนในจีน Bamboo Works รายงานว่า Hozon ได้เข้าสู่กระบวนการปรับโครงสร้างเพื่อฟื้นฟูกิจการอย่างเป็นทางการ ซึ่งสะท้อนถึงปัญหาที่เกิดขึ้นกับแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า Neta Auto ที่กำลังประสบปัญหา 

แพลตฟอร์มการเปิดเผยข้อมูลการล้มละลายขององค์กรแห่งชาติจีน เปิดเผยเมื่อวันที่ 13 มิ.ย. ว่าบริษัท Shanghai Yuxing Advertising Co. ได้ยื่นคำร้องเพื่อขอให้บริษัท Hozon เข้าสู่กระบวนการล้มละลาย โดยอ้างถึงการค้างชำระค่าธรรมเนียมการพิมพ์นิทรรศการ ซึ่งศาลได้ยอมรับคดีดังกล่าวและแต่งตั้งผู้บริหารจัดการกระบวนปรับโครงสร้างแล้ว

ตามรายงานของสื่อด้านการเงินไฉซิน ระบุว่า เพจเฟซบุ๊กของบริษัท Neta ในประเทศไทย ได้โพสต์แถลงการณ์เมื่อวันที่ 12 มิ.ย.ว่าการปรับโครงสร้างครั้งนี้เป็นความพยายามในการช่วยฟื้นฟูกิจการที่นำโดยรัฐบาล และอยู่ภายใต้การกำกับดูแลของศาล ในขณะที่บริษัทมีแผนที่จะดึงดูดนักลงทุนเชิงกลยุทธ์ ปรับโครงสร้างการบริหารจัดการ และเริ่มการผลิต รวมถึงการวิจัยและพัฒนา และการขยายกิจการในต่างประเทศอีกครั้ง 

อย่างไรก็ตาม ซัพพลายเออร์รายหนึ่งในประเทศไทยได้ตั้งคำถามต่อแถลงการณ์ดังกล่าว โดยระบุว่าทีมงานในไทยถูกไล่ออกภายในสิ้นเดือนพฤษภาคม และตัวแทนจำหน่ายและซัพพลายเออร์ต้องประสบกับภาวะขาดทุนอย่างหนัก

รายงานข่าวระบุว่า บริษัท Neta เริ่มไม่จ่ายเงินค่าจ้างพนักงานในช่วงครึ่งหลังของปีที่แล้ว และยังประสบปัญหาจากการหยุดการผลิตและการเลิกจ้างพนักงานจำนวนมากอีกด้วย อดีตซีอีโอ "จาง หย่ง" ได้ลงจากตำแหน่งเมื่อเดือนธันวาคมปีที่แล้ว และประธานบริษัท "ฟาง หยุนโจว" เข้ามารับตำแหน่งแทน โดยฟางสัญญาว่าจะปฏิรูปและปรับปรุงอัตรากำไร แต่การดำเนินงานของบริษัทก็ยังไม่ดีขึ้น และเมื่อต้นเดือนนี้ มีพนักงานจำนวนหนึ่งที่โกรธแค้นได้รุมล้อมซีอีโอและเรียกร้องค่าจ้างที่ไม่ได้รับ

ทั้งนี้ Hozon มีหนี้เกือบ 1 หมื่นล้านหยวน (ราว 4.56 หมื่นล้านบาท) ขณะที่แผนก่อนหน้านี้ในการแปลงหนี้เป็นทุนและการจัดหาเงินทุนใหม่มีความคืบหน้าเพียงเล็กน้อย