อัปเดตเกี่ยวกับ การบินไทย (THAI) ที่กำลังจะกลับเข้าสู่ตลาดหลักทรัพย์ในวันที่ 4 สิงหาคม 2568 นี้อย่างเป็นทางการ หลังผ่านกระบวนการฟื้นฟูกิจการมาหลายปี

    สิ่งที่น่าสนใจคือ:
-   การบินไทย ยืนยันจะไม่กลับไปเป็นรัฐวิสาหกิจ แม้กระทรวงการคลังยังถือหุ้น 36%
-   วางแผนลงทุน 5 ปี (ถึงปี 2572) วงเงิน 1.7 แสนล้านบาท
-   มี เครื่องบินเป้าหมาย 150 ลำในปี 2576 และลดแบบเครื่องบินจาก 8 แบบ เหลือ 4 แบบ เพื่อประหยัดต้นทุน
-   มีแผนจะ จ่ายปันผลได้ภายในปีนี้ หากฐานะการเงินยังแข็งแรงต่อเนื่อง
-   เป้าหมายชัดเจนคือการเป็น regional network airline เชื่อมโยงภูมิภาคเอเชียและระหว่างทวีป

📊 กำไรโตจริงหรือ?
-   ปี 2567: กำไรจากการดำเนินงานสูงถึง 41,515 ล้านบาท
-   ไตรมาสแรกปี 2568: กำไรจากการดำเนินงาน 13,661 ล้านบาท (EBIT Margin 26.5%) – สูงสุดในกลุ่มสายการบิน full-service ในเอเชียแปซิฟิกและยุโรป
-   ส่วนของผู้ถือหุ้นกลับมาเป็นบวกที่ 55,439 ล้านบาท (จากที่เคยติดลบกว่า 4 หมื่นล้านเมื่อปลายปี 63)

✈️ กลยุทธ์เติบโต:
-   ปรับองค์กรให้คล่องตัว
-   ขยายเส้นทางบิน
-   เพิ่มส่วนแบ่งตลาดจาก 26% → 35%
-   พัฒนาแอป-สิทธิประโยชน์ Royal Orchid Plus


ที่มา : thairath