เวลา BTS เสีย กทม.หรือรฟม. สามารถปรับเงิน โทษฐานที่เป็นเอกชนบำรุงรักษาระบบไม่ดีได้ไหมครับ

เพราะเป็นรถไฟฟ้าสายเดียวที่เป็นเอกชนเต็มตัว ได้สัมปทาน กอบโกยผลประโยชน์เต็มที่
แถมยังเดินรถได้ห่วยกว่า และเสียบ่อยกว่าสายที่รฟม.ดำเนินงานเอง

และยังทำตัวขวางโลกด้วยการไม่ยอมใช้บัตรแมงมุม เพราะกลัวเสียผลประโยชน์กับบัตรแรบบิทของตัวเอง

ในอนาตค มีโอกาสมั้ยครับ ที่รฟม กับกทม จะล้มสัมปทานเอาคืนจาก BTS มาดำเนินงานเอง