สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 2
"โรลส์-รอยซ์"มีน้ำหนักตัวมาก คงมีผลกระทบเยอะ
ระบบ ออกแบบมาเพื่อให้คนอยู่ข้างในนิ่มนวล
ยังไงน้ำหนักที่กดลงพื้นก็เท่าเดิมอยู่ดี
ระบบ ออกแบบมาเพื่อให้คนอยู่ข้างในนิ่มนวล
ยังไงน้ำหนักที่กดลงพื้นก็เท่าเดิมอยู่ดี
สมาชิกหมายเลข 1832028 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 4161737 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 2018137 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 927114 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1561985 ถูกใจ, เข้ามากดปุ่ม หลงรัก, Lady1412 ถูกใจ, lepon ขำกลิ้ง, Orange Marmalade ถูกใจ, หมูอ้วนอยากบิน ถูกใจรวมถึงอีก 6 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
ความคิดเห็นที่ 9
คือว่า ... ระบบกันสะเทือนรถยนต์ นั้น จะทำงานโดยอาศัยหลักการของการดูดซับแรงกระแทก
โดยที่ โช๊คอัพ + สปริง จะทำหน้าที่ผ่อนแรงกระแทกแบบ รุนแรง-สั้น ให้เป็นแบบ เบา-ยาวนาน
มาสู่ตัวผู้โดยสารครับ ดังนั้น ตามกฏของนิวตันที่ว่า Action = Reaction .... หาก Rolls-Royce
มาเหยียบหัวแม่เท้าเรา เราก็จะยังเจ็บอยู่ แต่ก็ยังผ่อนเบาลงไปบ้างเพราะได้ โช๊คอัพ + สปริง ช่วยซับแรงไป
ส่วนที่บอกว่ารถยนต์ Rolls-Royce นั่งแล้วเบาดั่งปุยนุ่น อันนั้นน่าจะเป็นระบบ Air suspension (ถุงลม) ของเค้าครับ
ระบบนี้ จะทำให้ผู้โดยสารมีความรู้สึกลอย ๆ เบา ๆ เหมือนนั่งรถทัวร์ขนาดใหญ่
ส่วนระบบกันสะเทือนที่ เบา ได้จริงอะไรจริง จะเป็นระบบ Electromagnetic suspension ของ BOSE
ซึ่งระบบนี้จะมีการตรวจจับด้วย sensor และใช้ software ทำงานร่วมกับ Linear Electromagnetic motor
จำนวน 4 ตัว ที่ 4 ล้ออย่างอิสระ มันสามารถตอบสนองได้ระดับ milli-second .... แบบนี้แหละ ที่เราอาจไม่เจ็บตีนครับ
http://www.johsautolife.com/index.php/2015-12-30-03-42-00/2015-12-30-03-44-17/123-bose-active-suspension
ดูระบบ Electromagnetic car suspension ของ BOSE .... เนียนจริง ๆ
โดยที่ โช๊คอัพ + สปริง จะทำหน้าที่ผ่อนแรงกระแทกแบบ รุนแรง-สั้น ให้เป็นแบบ เบา-ยาวนาน
มาสู่ตัวผู้โดยสารครับ ดังนั้น ตามกฏของนิวตันที่ว่า Action = Reaction .... หาก Rolls-Royce
มาเหยียบหัวแม่เท้าเรา เราก็จะยังเจ็บอยู่ แต่ก็ยังผ่อนเบาลงไปบ้างเพราะได้ โช๊คอัพ + สปริง ช่วยซับแรงไป
ส่วนที่บอกว่ารถยนต์ Rolls-Royce นั่งแล้วเบาดั่งปุยนุ่น อันนั้นน่าจะเป็นระบบ Air suspension (ถุงลม) ของเค้าครับ
ระบบนี้ จะทำให้ผู้โดยสารมีความรู้สึกลอย ๆ เบา ๆ เหมือนนั่งรถทัวร์ขนาดใหญ่
ส่วนระบบกันสะเทือนที่ เบา ได้จริงอะไรจริง จะเป็นระบบ Electromagnetic suspension ของ BOSE
ซึ่งระบบนี้จะมีการตรวจจับด้วย sensor และใช้ software ทำงานร่วมกับ Linear Electromagnetic motor
จำนวน 4 ตัว ที่ 4 ล้ออย่างอิสระ มันสามารถตอบสนองได้ระดับ milli-second .... แบบนี้แหละ ที่เราอาจไม่เจ็บตีนครับ
http://www.johsautolife.com/index.php/2015-12-30-03-42-00/2015-12-30-03-44-17/123-bose-active-suspension
ดูระบบ Electromagnetic car suspension ของ BOSE .... เนียนจริง ๆ
สมาชิกหมายเลข 1832028 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 4161737 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1164823 ถูกใจ, ต๊าก กะ ตุ๊ยพูดว่า ทึ่ง, สมาชิกหมายเลข 927114 ทึ่ง, puylogin ถูกใจ, ห้องนี้มีไว้โกหก ขำกลิ้ง, RDFF1 ถูกใจ, เข้ามากดปุ่ม ทึ่ง, แมวงัม ทึ่งรวมถึงอีก 13 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
แสดงความคิดเห็น
ถ้าเราโดน "โรลส์-รอยซ์" ทับหัวแม่เท้า เราจะรู้สึกเจ็บ-กระดูกแตก หรือไม่รู้สึกอะไรเลย เพราะระบบซับแรงกระแทกจะจัดการให้หมด