สมคิด" เผย "เจโทร" รายงานผลสำรวจธุรกิจญี่ปุ่นในไทยมีความเชื่อมั่นมากขึ้นจากปีก่อน 8 ระดับ พอใจโครงสร้างพื้นฐาน นโยบายอีอีซี
นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี เปิดเผยภายหลังหารือกับนายฮิโรกิ มิตสึมาตะ (Mr.Hiroki Mitsumata) ประธานองค์การส่งเสริมการค้าต่างประเทศของญี่ปุ่น (JETRO)กรุงเทพ เมื่อวันที่ 30 ม.ค.ที่ผ่านมาว่าเจโทรได้รายงานผลการสำรวจดัชนีความเชื่อมั่นของนักธุรกิจที่มีการลงทุนในประเทศไทย โดยระดับดัชนีเชื่อมั่นต่อประเทศไทยในช่วงครึ่งหลังของปี 2560 (ก.ค.-ธ.ค.2560) เพิ่มขึ้นจากระดับ 14 เป็น 29 หรือปรับตัวเพิ่มขึ้นกว่า 15 ระดับ ขณะที่มุมมองต่อเศรษฐกิจไทยในอีก 6 เดือนข้างหน้าหรือในช่วงครึ่งปี2561 (ม.ค.-มิ.ย. 2561) ปรับตัวเพิ่มขึ้นสู่ระดับ 37 จากปัจจุบัน 29 หรือปรับเพิ่มขึ้น 8ระดับ
โดยดัชนีที่เพิ่มขึ้นสะท้อนให้เห็นถึงความเชื่อมั่นของนักลงทุนและภาคธุรกิจญี่ปุ่นที่มีการลงทุนในประเทศไทย ซึ่งเจโทรได้สำรวจถึงความเชื่อมั่นในการลงทุนในประเทศไทยพบว่าจะมีการลงทุนเพิ่มขึ้น 34% และจะมีการส่งออกเพิ่มขึ้น37% โดยสิ่งที่นักลงทุนและนักธุรกิจญี่ปุ่นมีความพึงพอใจคือเรื่องการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานสาธารณะ (public infrastructure) ความมั่นคงและความสงบสุข และการแก้ไขปัญหาด้านศุลกากรของประเทศไทยซึ่งมีความคืบหน้ามาก รวมทั้งความชัดเจนในนโยบายเขตพัฒนาเศรษฐกิจภาคตะวันออก (อีอีซี) ที่รัฐบาลมีการเดินหน้านโยบายนี้อย่างต่อเนื่อง
http://www.bangkokbiznews.com/news/detail/790716
บริษัท ฮอนด้า อาร์แอนด์ดี เอเชีย แปซิฟิค จำกัด (HRAP) เปิดสนามทดสอบ ฮอนด้า อาร์แอนด์ดี เอเชีย แปซิฟิค ปราจีนบุรี
ณ สวนอุตสาหกรรมโรจนะ จังหวัดปราจีนบุรี โดยมีรัฐมนตรีว่าการกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี อรรชกา สีบุญเรือง, ชิโร ซะโดะชิมะเอกอัครราชทูตญี่ปุ่นประจำประเทศไทย, ชินจิ อาโอยามะ ประธานเจ้าหน้าที่ส่วนปฏิบัติการภูมิภาคเอเชียและโอเชียเนีย บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด (ประเทศญี่ปุ่น) และประธานกรรมการบริหารและซีอีโอ บริษัท เอเชี่ยนฮอนด้ามอเตอร์ จำกัด, โยชิฮารุ อิตาอิ กรรมการผู้จัดการและผู้แทนกรรมการบริหาร บริษัท ฮอนด้า อาร์แอนด์ดี จำกัด, ฮิเดโอะ โคมูระ ประธานบริษัท ฮอนด้าอาร์แอนด์ดี เอเชีย แปซิฟิค จำกัด และพนักงานกลุ่มบริษัทฮอนด้า ร่วมเป็นสักขีพยานในพิธีเปิด โดยไทยเป็นประเทศที่ 3 ที่มีสนามทดสอบของฮอนด้าต่อจากญี่ปุ่นและสหรัฐ
สนามทดสอบ ฮอนด้า อาร์แอนด์ดี เอเชีย แปซิฟิค ปราจีนบุรี มีพื้นที่ร่วมกว่า 500 ไร่ เป็นสนามทดสอบแบบครบวงจรที่มีเอกลักษณ์และออกแบบมาสำหรับภูมิภาคเอเชียและโอเชียเนียโดยเฉพาะ ด้วยเงินลงทุน 1,700 ล้านบาท ประกอบด้วย 8 สนาม ประกอบด้วย
1.สนามทดสอบรูปวงรี (Oval Course) ความยาว 2.18 กิโลเมตร ใช้ทดสอบสมรรถนะของรถยนต์ในขณะขับด้วยความเร็วสูง รวมถึงการทดสอบอื่นๆ เช่น ระดับเสียงของลมที่เข้ามาในห้องผู้โดยสาร และการควบคุมพวงมาลัย
2.สนามทดสอบทางโค้ง (Winding Course) ความยาว 1.38 กิโลเมตร ใช้ทดสอบสมรรถนะโดยทั่วไป รวมถึง การทดสอบประสิทธิภาพของระบบเบรก และการควบคุมการทรงตัวขณะเข้าโค้ง สนามทดสอบทางโค้งนี้มีการจำลองถนนที่มีการขึ้น-ลง และถนนที่มีมุมอับสายตา รวมมีทางโค้งทั้งหมด 17 โค้ง
3.สนามทดสอบไดนามิกส์ (Vehicle Dynamics Area) สนามทดสอบที่เชื่อมต่อกับสนามทดสอบรูปวงรี ใช้ทดสอบการควบคุมการทรงตัวของรถขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง และทดสอบประสิทธิภาพของการเบรกขณะเข้าทางโค้งแบบหักศอก
4.สนามทดสอบที่มีน้ำท่วมขัง (Wet Course) ที่จำลองสภาพถนนที่เปียกและลื่น ใช้ทดสอบผลกระทบของน้ำท่วมขังที่มีต่อสมรรถนะของรถยนต์ ประกอบด้วย Pool Road, Splash Road, Wet Brake Road โดยสนามนี้สามารถปรับระดับความลึกของน้ำได้ตั้งแต่ 0-1,000 มิลลิเมตร เพื่อจำลองสถานการณ์น้ำท่วมที่อาจเกิดขึ้นได้บ่อยในทวีปเอเชีย โดยเป็นการทดสอบการกันน้ำและผลกระทบต่อห้องเครื่องยนต์
ฮอนด้าเปิดสนามทดสอบ แห่งที่ 3 ของโลกในไทย
1.สนามทดสอบรูปวงรี (Oval Course) ความยาว 2.18 กิโลเมตร ใช้ทดสอบสมรรถนะของรถยนต์ในขณะขับด้วยความเร็วสูง รวมถึงการทดสอบอื่นๆ เช่น ระดับเสียงของลมที่เข้ามาในห้องผู้โดยสาร และการควบคุมพวงมาลัย
2.สนามทดสอบทางโค้ง (Winding Course) ความยาว 1.38 กิโลเมตร ใช้ทดสอบสมรรถนะโดยทั่วไป รวมถึง การทดสอบประสิทธิภาพของระบบเบรก และการควบคุมการทรงตัวขณะเข้าโค้ง สนามทดสอบทางโค้งนี้มีการจำลองถนนที่มีการขึ้น-ลง และถนนที่มีมุมอับสายตา รวมมีทางโค้งทั้งหมด 17 โค้ง
3.สนามทดสอบไดนามิกส์ (Vehicle Dynamics Area) สนามทดสอบที่เชื่อมต่อกับสนามทดสอบรูปวงรี ใช้ทดสอบการควบคุมการทรงตัวของรถขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง และทดสอบประสิทธิภาพของการเบรกขณะเข้าทางโค้งแบบหักศอก
4.สนามทดสอบที่มีน้ำท่วมขัง (Wet Course) ที่จำลองสภาพถนนที่เปียกและลื่น ใช้ทดสอบผลกระทบของน้ำท่วมขังที่มีต่อสมรรถนะของรถยนต์ ประกอบด้วย Pool Road, Splash Road, Wet Brake Road โดยสนามนี้สามารถปรับระดับความลึกของน้ำได้ตั้งแต่ 0-1,000 มิลลิเมตร เพื่อจำลองสถานการณ์น้ำท่วมที่อาจเกิดขึ้นได้บ่อยในทวีปเอเชีย โดยเป็นการทดสอบการกันน้ำและผลกระทบต่อห้องเครื่องยนต์
5.สนามทดสอบสภาพพื้นผิวถนนในรูปแบบต่างๆ (Ride Road Course) จำลองสภาพพื้นผิวถนนของประเทศต่างๆ ในภูมิภาคเอเชียและโอเชียเนีย ใช้ทดสอบสมรรถนะทั่วไปบนพื้นผิวถนนที่แตกต่างกัน โดยมีถนนลักษณะต่างๆ ถึง 8 รูปแบบด้วยกัน อาทิ ถนนคอนกรีต (Concrete Highway) ถนนยางมะตอยที่มีพื้นผิวชำรุด (Noise Road) และถนนลาดเอียง (Camber Road)
6.สนามทดสอบที่มีพื้นผิวพิเศษ(Special Surface Courses) ออกแบบและสร้างด้วยเทคโนโลยี 3 มิติ เพื่อจำลองพื้นผิวถนนที่ขรุขระ ใช้ทดสอบความทนทานของช่วงล่างรถยนต์ โดยมีพื้นผิวถนนลักษณะต่างๆ ถึง 8 รูปแบบด้วยกัน เช่น ถนนที่จำลองลูกระนาด (Speed Breaker) และถนนคอนกรีตที่มีพื้นผิวขรุขระ (Concrete Rough Road)
7.สนามทดสอบทางลาดชัน (Slope Course) ใช้ทดสอบความแข็งแกร่งของเครื่องยนต์ และประสิทธิภาพของระบบเบรก
8. สนามทดสอบทางตรง (Straight Course) สนามทดสอบแห่งใหม่นี้ใช้สำหรับการทดสอบรถยนต์และรถจักรยานยนต์ เพื่อนำผลทดสอบไปพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่จะจำหน่ายในภูมิภาคนี้สนามทดสอบแห่งใหม่นี้ จะมีส่วนสำคัญในการยกระดับศักยภาพการแข่งขันของผลิตภัณฑ์ฮอนด้าในประเทศไทย และในตลาดเอเชียและโอเชียเนีย ในอนาคตฮอนด้ายังมีแผนที่จะนำยานยนต์จากภูมิภาคอื่นมาทดสอบที่นี่ด้วยเช่นกัน
ชินจิ อาโอยา กล่าวว่า ไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตและส่งออกของฮอนด้าในภูมิภาคเอเชียและโอเชียเนียมาโดยตลอด และยังเป็นฐานสำคัญในการดำเนินงานด้านการวิจัยและพัฒนาด้วย ซึ่งสนามทดสอบปราจีนบุรีแห่งนี้ จะช่วยสร้างความแข็งแกร่งให้แก่ผลิตภัณฑ์ฮอนด้า ด้วยการเพิ่มศักยภาพในการแข่งขัน และการพัฒนายานยนต์ที่มีดีไซน์ที่โดดเด่น เกินความคาดหวังของลูกค้าทั้งในประเทศไทย และในภูมิภาคนี้
“ถนนในสนามทดสอบของฮอนด้า ได้รับการออกแบบโดยการจำลองสภาพถนนในรูปแบบต่างๆ เราเชื่อว่าข้อมูลที่ได้จากการทดสอบผลิตภัณฑ์ ณ สนามทดสอบ ฮอนด้า อาร์แอนด์ดี เอเชีย แปซิฟิค ปราจีนบุรี แห่งนี้ จะมีส่วนช่วยให้เราพัฒนาผลิตภัณฑ์ฮอนด้าที่สามารถส่งมอบความสุขให้แก่ลูกค้าได้ ทั้งยังทำให้ลูกค้ารู้สึกถึงความสนุกในทุกการขับขี่อย่างแท้จริง” โยชิฮารุ อิตาอิ กล่าว
http://www.komchadluek.net/news/lifestyle/288914
เรื่องนี้มาช่วยกันปลื้มค่ะ...🌞🌞🌞🌞🌞🌞😁😁😁😁
🚜🚛~มาลาริน~ เรื่องดีๆ...' สมคิด' ปลื้มธุรกิจญี่ปุ่นเชื่อมั่นไทยมากขึ้น 8 ระดับ..ฮอนด้าเปิดสนามทดสอบ แห่งที่ 3 ของโลก
สมคิด" เผย "เจโทร" รายงานผลสำรวจธุรกิจญี่ปุ่นในไทยมีความเชื่อมั่นมากขึ้นจากปีก่อน 8 ระดับ พอใจโครงสร้างพื้นฐาน นโยบายอีอีซี
นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี เปิดเผยภายหลังหารือกับนายฮิโรกิ มิตสึมาตะ (Mr.Hiroki Mitsumata) ประธานองค์การส่งเสริมการค้าต่างประเทศของญี่ปุ่น (JETRO)กรุงเทพ เมื่อวันที่ 30 ม.ค.ที่ผ่านมาว่าเจโทรได้รายงานผลการสำรวจดัชนีความเชื่อมั่นของนักธุรกิจที่มีการลงทุนในประเทศไทย โดยระดับดัชนีเชื่อมั่นต่อประเทศไทยในช่วงครึ่งหลังของปี 2560 (ก.ค.-ธ.ค.2560) เพิ่มขึ้นจากระดับ 14 เป็น 29 หรือปรับตัวเพิ่มขึ้นกว่า 15 ระดับ ขณะที่มุมมองต่อเศรษฐกิจไทยในอีก 6 เดือนข้างหน้าหรือในช่วงครึ่งปี2561 (ม.ค.-มิ.ย. 2561) ปรับตัวเพิ่มขึ้นสู่ระดับ 37 จากปัจจุบัน 29 หรือปรับเพิ่มขึ้น 8ระดับ
โดยดัชนีที่เพิ่มขึ้นสะท้อนให้เห็นถึงความเชื่อมั่นของนักลงทุนและภาคธุรกิจญี่ปุ่นที่มีการลงทุนในประเทศไทย ซึ่งเจโทรได้สำรวจถึงความเชื่อมั่นในการลงทุนในประเทศไทยพบว่าจะมีการลงทุนเพิ่มขึ้น 34% และจะมีการส่งออกเพิ่มขึ้น37% โดยสิ่งที่นักลงทุนและนักธุรกิจญี่ปุ่นมีความพึงพอใจคือเรื่องการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานสาธารณะ (public infrastructure) ความมั่นคงและความสงบสุข และการแก้ไขปัญหาด้านศุลกากรของประเทศไทยซึ่งมีความคืบหน้ามาก รวมทั้งความชัดเจนในนโยบายเขตพัฒนาเศรษฐกิจภาคตะวันออก (อีอีซี) ที่รัฐบาลมีการเดินหน้านโยบายนี้อย่างต่อเนื่อง
http://www.bangkokbiznews.com/news/detail/790716
บริษัท ฮอนด้า อาร์แอนด์ดี เอเชีย แปซิฟิค จำกัด (HRAP) เปิดสนามทดสอบ ฮอนด้า อาร์แอนด์ดี เอเชีย แปซิฟิค ปราจีนบุรี
ณ สวนอุตสาหกรรมโรจนะ จังหวัดปราจีนบุรี โดยมีรัฐมนตรีว่าการกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี อรรชกา สีบุญเรือง, ชิโร ซะโดะชิมะเอกอัครราชทูตญี่ปุ่นประจำประเทศไทย, ชินจิ อาโอยามะ ประธานเจ้าหน้าที่ส่วนปฏิบัติการภูมิภาคเอเชียและโอเชียเนีย บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด (ประเทศญี่ปุ่น) และประธานกรรมการบริหารและซีอีโอ บริษัท เอเชี่ยนฮอนด้ามอเตอร์ จำกัด, โยชิฮารุ อิตาอิ กรรมการผู้จัดการและผู้แทนกรรมการบริหาร บริษัท ฮอนด้า อาร์แอนด์ดี จำกัด, ฮิเดโอะ โคมูระ ประธานบริษัท ฮอนด้าอาร์แอนด์ดี เอเชีย แปซิฟิค จำกัด และพนักงานกลุ่มบริษัทฮอนด้า ร่วมเป็นสักขีพยานในพิธีเปิด โดยไทยเป็นประเทศที่ 3 ที่มีสนามทดสอบของฮอนด้าต่อจากญี่ปุ่นและสหรัฐ
สนามทดสอบ ฮอนด้า อาร์แอนด์ดี เอเชีย แปซิฟิค ปราจีนบุรี มีพื้นที่ร่วมกว่า 500 ไร่ เป็นสนามทดสอบแบบครบวงจรที่มีเอกลักษณ์และออกแบบมาสำหรับภูมิภาคเอเชียและโอเชียเนียโดยเฉพาะ ด้วยเงินลงทุน 1,700 ล้านบาท ประกอบด้วย 8 สนาม ประกอบด้วย
1.สนามทดสอบรูปวงรี (Oval Course) ความยาว 2.18 กิโลเมตร ใช้ทดสอบสมรรถนะของรถยนต์ในขณะขับด้วยความเร็วสูง รวมถึงการทดสอบอื่นๆ เช่น ระดับเสียงของลมที่เข้ามาในห้องผู้โดยสาร และการควบคุมพวงมาลัย
2.สนามทดสอบทางโค้ง (Winding Course) ความยาว 1.38 กิโลเมตร ใช้ทดสอบสมรรถนะโดยทั่วไป รวมถึง การทดสอบประสิทธิภาพของระบบเบรก และการควบคุมการทรงตัวขณะเข้าโค้ง สนามทดสอบทางโค้งนี้มีการจำลองถนนที่มีการขึ้น-ลง และถนนที่มีมุมอับสายตา รวมมีทางโค้งทั้งหมด 17 โค้ง
3.สนามทดสอบไดนามิกส์ (Vehicle Dynamics Area) สนามทดสอบที่เชื่อมต่อกับสนามทดสอบรูปวงรี ใช้ทดสอบการควบคุมการทรงตัวของรถขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง และทดสอบประสิทธิภาพของการเบรกขณะเข้าทางโค้งแบบหักศอก
4.สนามทดสอบที่มีน้ำท่วมขัง (Wet Course) ที่จำลองสภาพถนนที่เปียกและลื่น ใช้ทดสอบผลกระทบของน้ำท่วมขังที่มีต่อสมรรถนะของรถยนต์ ประกอบด้วย Pool Road, Splash Road, Wet Brake Road โดยสนามนี้สามารถปรับระดับความลึกของน้ำได้ตั้งแต่ 0-1,000 มิลลิเมตร เพื่อจำลองสถานการณ์น้ำท่วมที่อาจเกิดขึ้นได้บ่อยในทวีปเอเชีย โดยเป็นการทดสอบการกันน้ำและผลกระทบต่อห้องเครื่องยนต์
ฮอนด้าเปิดสนามทดสอบ แห่งที่ 3 ของโลกในไทย
1.สนามทดสอบรูปวงรี (Oval Course) ความยาว 2.18 กิโลเมตร ใช้ทดสอบสมรรถนะของรถยนต์ในขณะขับด้วยความเร็วสูง รวมถึงการทดสอบอื่นๆ เช่น ระดับเสียงของลมที่เข้ามาในห้องผู้โดยสาร และการควบคุมพวงมาลัย
2.สนามทดสอบทางโค้ง (Winding Course) ความยาว 1.38 กิโลเมตร ใช้ทดสอบสมรรถนะโดยทั่วไป รวมถึง การทดสอบประสิทธิภาพของระบบเบรก และการควบคุมการทรงตัวขณะเข้าโค้ง สนามทดสอบทางโค้งนี้มีการจำลองถนนที่มีการขึ้น-ลง และถนนที่มีมุมอับสายตา รวมมีทางโค้งทั้งหมด 17 โค้ง
3.สนามทดสอบไดนามิกส์ (Vehicle Dynamics Area) สนามทดสอบที่เชื่อมต่อกับสนามทดสอบรูปวงรี ใช้ทดสอบการควบคุมการทรงตัวของรถขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง และทดสอบประสิทธิภาพของการเบรกขณะเข้าทางโค้งแบบหักศอก
4.สนามทดสอบที่มีน้ำท่วมขัง (Wet Course) ที่จำลองสภาพถนนที่เปียกและลื่น ใช้ทดสอบผลกระทบของน้ำท่วมขังที่มีต่อสมรรถนะของรถยนต์ ประกอบด้วย Pool Road, Splash Road, Wet Brake Road โดยสนามนี้สามารถปรับระดับความลึกของน้ำได้ตั้งแต่ 0-1,000 มิลลิเมตร เพื่อจำลองสถานการณ์น้ำท่วมที่อาจเกิดขึ้นได้บ่อยในทวีปเอเชีย โดยเป็นการทดสอบการกันน้ำและผลกระทบต่อห้องเครื่องยนต์
5.สนามทดสอบสภาพพื้นผิวถนนในรูปแบบต่างๆ (Ride Road Course) จำลองสภาพพื้นผิวถนนของประเทศต่างๆ ในภูมิภาคเอเชียและโอเชียเนีย ใช้ทดสอบสมรรถนะทั่วไปบนพื้นผิวถนนที่แตกต่างกัน โดยมีถนนลักษณะต่างๆ ถึง 8 รูปแบบด้วยกัน อาทิ ถนนคอนกรีต (Concrete Highway) ถนนยางมะตอยที่มีพื้นผิวชำรุด (Noise Road) และถนนลาดเอียง (Camber Road)
6.สนามทดสอบที่มีพื้นผิวพิเศษ(Special Surface Courses) ออกแบบและสร้างด้วยเทคโนโลยี 3 มิติ เพื่อจำลองพื้นผิวถนนที่ขรุขระ ใช้ทดสอบความทนทานของช่วงล่างรถยนต์ โดยมีพื้นผิวถนนลักษณะต่างๆ ถึง 8 รูปแบบด้วยกัน เช่น ถนนที่จำลองลูกระนาด (Speed Breaker) และถนนคอนกรีตที่มีพื้นผิวขรุขระ (Concrete Rough Road)
7.สนามทดสอบทางลาดชัน (Slope Course) ใช้ทดสอบความแข็งแกร่งของเครื่องยนต์ และประสิทธิภาพของระบบเบรก
8. สนามทดสอบทางตรง (Straight Course) สนามทดสอบแห่งใหม่นี้ใช้สำหรับการทดสอบรถยนต์และรถจักรยานยนต์ เพื่อนำผลทดสอบไปพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่จะจำหน่ายในภูมิภาคนี้สนามทดสอบแห่งใหม่นี้ จะมีส่วนสำคัญในการยกระดับศักยภาพการแข่งขันของผลิตภัณฑ์ฮอนด้าในประเทศไทย และในตลาดเอเชียและโอเชียเนีย ในอนาคตฮอนด้ายังมีแผนที่จะนำยานยนต์จากภูมิภาคอื่นมาทดสอบที่นี่ด้วยเช่นกัน
ชินจิ อาโอยา กล่าวว่า ไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตและส่งออกของฮอนด้าในภูมิภาคเอเชียและโอเชียเนียมาโดยตลอด และยังเป็นฐานสำคัญในการดำเนินงานด้านการวิจัยและพัฒนาด้วย ซึ่งสนามทดสอบปราจีนบุรีแห่งนี้ จะช่วยสร้างความแข็งแกร่งให้แก่ผลิตภัณฑ์ฮอนด้า ด้วยการเพิ่มศักยภาพในการแข่งขัน และการพัฒนายานยนต์ที่มีดีไซน์ที่โดดเด่น เกินความคาดหวังของลูกค้าทั้งในประเทศไทย และในภูมิภาคนี้
“ถนนในสนามทดสอบของฮอนด้า ได้รับการออกแบบโดยการจำลองสภาพถนนในรูปแบบต่างๆ เราเชื่อว่าข้อมูลที่ได้จากการทดสอบผลิตภัณฑ์ ณ สนามทดสอบ ฮอนด้า อาร์แอนด์ดี เอเชีย แปซิฟิค ปราจีนบุรี แห่งนี้ จะมีส่วนช่วยให้เราพัฒนาผลิตภัณฑ์ฮอนด้าที่สามารถส่งมอบความสุขให้แก่ลูกค้าได้ ทั้งยังทำให้ลูกค้ารู้สึกถึงความสนุกในทุกการขับขี่อย่างแท้จริง” โยชิฮารุ อิตาอิ กล่าว
http://www.komchadluek.net/news/lifestyle/288914
เรื่องนี้มาช่วยกันปลื้มค่ะ...🌞🌞🌞🌞🌞🌞😁😁😁😁