รถไฟความเร็วสูงที่ไทยสร้างระยะทาง 3.5 กม. มันเป็นอย่างไรครับ

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวถึงการเริ่มสร้างรถไฟความเร็วสูง ระยะเริ่มเเรก 3.5 กิโลเมตร ว่า รายละเอียดของความร่วมมือยังคงเป็นภายใต้การดำเนินงานรูปแบบ Engineering Procurement

จีนยุคหลังม่านไม้ไผ่: การเปลี่ยนแปลงครั้งยิ่งใหญ่ สาธารณรัฐประชาชนจีน หรือที่รู้จักกันในนาม จีนแผ่นดินใหญ่ (Mainland China) เคยเป็นประเทศที่ปิดกั้นตัวเองจากโลกภายนอก 

จีนเปิดตัวรถไฟ Maglev ที่ทันสมัยที่สุด ออกแบบมาเพื่อไปสู่ความเร็วสูงสุด 600 กม./ชม. (373 ไมล์ต่อชั่วโมง) ความเร็วนี้เกินรุ่นก่อนหน้าอย่างน่าทึ่ง เช่น Shanghai Maglev ซึ่งสูงถึง 431 กม./ชม (268 ไมล์ต่อ

ข้างบนคือเรตราคาปัจจุบันสายกทม ชม. จะเห็นว่าตอนนี้รถไฟเป็นขนส่งมวลชนหลักๆอย่างนึงเพราะราคาที่คนรายได้ต่ำจ่ายไหว เศษฐกิจเราก็พึ่งพาการผลิตเพื่อส่งออกต้นทุนขนส่งเราไม่สูงมากก็เป็นเรื่องดี แต่โครงการนี้เ

รถไฟไทย-จีนเคาะแล้วตอกเข็ม3.5กม.21ธ.ค.60 นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และนายหวัง เสี่ยวเทา รองผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติของจีน ร่วมประชุมหารือเกี่ยวกับ