โครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน 250 กม.
VS
โครงการแลนด์บริดจ์ ระนอง ชุมพร 109 กม.
โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) เป็นเมกะโปรเจกต์เชื่อม 5 จังหวัด (กทม.-ระยอง) ระยะทาง 220 กม. ใช้เวลาเดินทางจากดอนเมืองถึงอู่ตะเภาไม่เกิน 60 นาที (ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม.) โดยคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ในช่วงปี 2572-2573 หลังจากการปรับปรุงสัญญา
โครงการแลนด์บริดจ์ชุมพร-ระนอง มีระยะทางโครงการรวมประมาณ 109 กิโลเมตร เชื่อมโยงฝั่งอันดามัน (ระนอง) และอ่าวไทย (ชุมพร) ประกอบด้วยการก่อสร้างทางรถไฟรางคู่และทางหลวงพิเศษ (Motorway) โดยมีการก่อสร้างอุโมงค์ลอดผ่านพื้นที่ภูเขาระยะทางประมาณ 21 กิโลเมตร เริ่มต้นจากท่าเรือแหลมริ่ว จ.ชุมพร ไปสิ้นสุดที่ท่าเรืออ่าวอ่าง จ.ระนอง
ลองเดา โครงการไหนจะสำเร็จก่อนกัน สองโครงการใหญ่นี้
VS
โครงการแลนด์บริดจ์ ระนอง ชุมพร 109 กม.
โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) เป็นเมกะโปรเจกต์เชื่อม 5 จังหวัด (กทม.-ระยอง) ระยะทาง 220 กม. ใช้เวลาเดินทางจากดอนเมืองถึงอู่ตะเภาไม่เกิน 60 นาที (ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม.) โดยคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ในช่วงปี 2572-2573 หลังจากการปรับปรุงสัญญา
โครงการแลนด์บริดจ์ชุมพร-ระนอง มีระยะทางโครงการรวมประมาณ 109 กิโลเมตร เชื่อมโยงฝั่งอันดามัน (ระนอง) และอ่าวไทย (ชุมพร) ประกอบด้วยการก่อสร้างทางรถไฟรางคู่และทางหลวงพิเศษ (Motorway) โดยมีการก่อสร้างอุโมงค์ลอดผ่านพื้นที่ภูเขาระยะทางประมาณ 21 กิโลเมตร เริ่มต้นจากท่าเรือแหลมริ่ว จ.ชุมพร ไปสิ้นสุดที่ท่าเรืออ่าวอ่าง จ.ระนอง