AOT ขายไปแล้วตอน 52 ก็อยากให้ลงมา 40 มันก็ไม่ลง ยิ่งจะได้รับงานสนามบินเพิ่มกินรวบ ยิ่งขึ้น--หรือน่าจะแยกมาตั้งอีก บ.

น่าจะแยก   สนามบินที่เหลือ  เอามาจดใหม่   อีกตัว


แยกงานประมูล  ดิวตี้ฟรีด้วย

จะได้เพิ่ม มาร์เกตแค็ป   ตลาด   และมีตัวเล่นมากขึ้น





และ อันไหน  ไกลสถานีรถไฟ ความเร็วสูง


เอารวมกับ  สถานีไฟ  และ รถไฟฝ่ายการเดินรถ  ก็จะแยก ออกมาได้อีกตัว มาจดใน   s e t

เอา รายได้ การเดินรถมาโชว์เป็นผลกำไร  แต่หักกับ ต้นทุน เดินรถ ไม่รวมค่าก่อสรา้ง

.. บ.ไหนมาประมูล  เดินรถ   ก็ เอาเงินประมูลที่ได้  ไปลงโครงการเส้นทางต่อไป


4 แสนล้าน แบ่งจ่าย  ตัดงบประมาณ  ปี 40000 ล้าน  10 ปี   ----    ปีละ 20000 ล้าน ก็ 20 ปี



ที่เหลือ คือ เราจะเอาเทคโนโลยี ระดับไหน  มาใช้งาน


เน้นปลอดภัย  รองรับคน และ ไม่แพงไปหากเทียบกับเงินเดือนคนไทยน

   ความเร็วอาจจะสูงสุดแค่  270 กม.ต่อ ชม.  ไม่ต้อง ถึง 340 ก็ได้


และบางอย่างควรมาประกอบเอง  ศึกษาเอง  

และใช้เหล็กในประเทศ  สายไฟ   สริง   เคเบิล


หุ้นที่ทำพวกนี้ จะได้รับงานด้วย