กระบะซิ่งเพิ่มกล่อง ยกหัวฉีด + ดันราง+ คันเร่งไฟฟ้า + ทำช่วงล่างใหม่ 1. อยากทราบว่า กล่องยกหัวฉีด จะส่งผลเสียต่อรถในระยะยาวมั๊ยคับหรือว่ามันเเค่กินน้ำมันอย่างเดียว 2.ถ้าเพิ่มแค่ กล่องดันราง+คันเร่งไฟฟ

พอดีผมจะใส่กล่องดันราง+ยกหัวฉีดคับแค่งบไม่มาก เลยว่าจะหาดูกล่องมือ2 เลยอยากรู้ว่าถ้าเรามีกล่องแล้วไปให้ร้านติดตั้ง+จูน จะเสียค่าใช้จ่ายประมานกี่บาทคับ

สวัสดีครับ สอบถามน้าๆอาๆผู้รู้หน่อยครับ คือรถผม วีโก้2.5 มีอินเตอร์ Y2010 (มีกล่องดันราง+ยก อุดegr ทำอุดท้ายราง)😊 หัวฉีดเดิม 6รู คือผมได้หัวฉีดมา ของBosch 538 8รู ใช้งานได้ปกติ ผมได้ลองเปลี่ยนเอา หัว

ทั้งกระบะดีเซล หรือเก๋งดีเซลหรือเก๋งเทอร์โบก็ได้ครับ มีใครพ่วงกล่อง(แบบที่ไม่ต้องตัดต่อหรือเปิดฝาครอบเครื่องออก) แล้วใช้รถแบบยาวๆไหม มันจะยังทนทานไหม ถ้าปรับให้แรงขึ้นซัก80% ของ potential settings จะ

จริงๆชอบเครื่องดีเซลครับ แต่มีเชฟคันนึงที่บ้านแล้ว ช่วงล่างไม่ไหวเลยครับ เข้าโค้งแรงๆเหวี่ยงๆ มีแต่คนบอกเหมือนกันกระบะช่วงล่างสู้เก๋งไม่ได้หรอก เลยมีความคิดอยากจะนำเจ้า E250 เครื่องดีเซลที่บ้านนั้น ไ

ก่อนอื่นขอบคุณทุกท่านทีกดเข้ามาดูนะครับ ผมค่อนข้างมีความรู้ด้านเครื่องยนต์เบนซินนิดหน่อยอยู่แล้วน่ะครับ ทีนี้กำลังจะหันไปเล่นเครื่องดีเซลบ้างแต่ความรู้ยังเท่าหางอึ่ง อ่านไปก็งงไป เลยมีคำถามมาถามสมาชิก

หลายคนที่รักการแต่งรถเป็นชีวิตจิตใจ ก็คงอยากดัดแปลงสภาพรถของตัวเอง ให้สวยเท่ ดูดี ตามสไตล์ของแต่ละคน อันนี้ไม่ผิดครับ แต่ก็อย่าลืมว่าถ้าทำ ประกันรถยนต์ แล้ว ว่า

ขอ 3 คำถามครับ 1.กระบะดีเซล เกียร์ออโต้ ดันราง เกียร์จะพังไหม (ดันรางอย่างเดียวแบบ ไม่ดันเยอะ) 2.แล้วถ้ายกหัวฉีดด้วย (โบเดิม ไม่ปลดบูสท์) เกียร์ออโต้จะไหวไหม 3.กรณีรถเดิมๆเลย(เกียร์ออโต้) ต้องอุด E