ทำไมต้องใส่ดันรางก่อนยกหัวฉีดอะครับ

อยากสอบถามนะครับว่าการที่เราเอารถกระบะบรรทุกกระสอบข้าวแล้วดันล้อฟรีในหลุมบ่อโคลนในคันนาแล้วได้ทำการเร่งเครื่องสู้จนล้อฟรีแล้วรู้สึกว่าแป้นคลัตช์ที่กำลังเลี้ยงอยู่มีอาการสั่นสู้เท้าหรือไม่ครับ ไม่แน่ใจ

ทำไมต้องใส่ดันรางก่อนยกหัวฉีดอะครับ ถ้าใส่ยกก่อนจะเป็นอะไรหรอครับ ปล.ผมหาดันรางกับยกหัวฉีดได้ราคาเท่ากัน

พอราคาน้ำมันดีเซลถึง 50บาท รถกระบะจะใช้เชื้อเพลิง กม.ละ 4-5 บาท ​ซึ่งไม่ได้ถูกแล้ว ดังนั้นต้องเป็นคนที่ต้องการใช้แรงบิดจริงๆ รถที่จะขายได้ ต้องมีแรงบิด 500นิวตัน ขึ้นไป เช่น Revo 2.8 บรรทุก 2 - 3 ตั

มีเวลาแว่บไปบ่ายวันอาทิตย์ ที่ 29 มี.ค โอ้โฮ เหตุการณ์ที่คนเบียดเสียด ยัดเยียด กันขนาดนี้ คงต้องย้อนหลังไป เกือบ 10 ปี จะไปหารถไฟฟ้าราคาประหยัดๆ มาใช้ซักคัน สรุปได้ดูแค่ผ่านๆ กลับมาหารายละเอียด แล้วค

เรื่องของเรื่ิองคือ ผมสังเกตุเห็นเครื่องยนต์รถเบนซินระบบหัวฉีด (ที่ไม่ใช่ฉีดตรงแบบปัจจุบัน) ส่วนใหญ่มักมีแรงดันในระบบน้ำมันหรือรางหัวฉีดแถวๆ ประมาณ 2.5-3.5 บาร์ (น่าจะกำหนดด้วยตัว FPR?) เลยสงสัยครับว

อย่าซื้อรถกระบะ ISUZU เด็ดขาด เครื่องยนต์มีปัญหาจุกจิก แถมกินน้ำมันอีกด้วย อย่าไปซื้อนะครับ แนะนำให้ไปซื้อ Toyota Revo ดีกว่า

รถ PPV 1. Toyota Fortuner 2. Chevrolet Trailblazer 3. Isuzu MU-X 4. Ford Everest 5. Mitsubishi Pajero Sport กระบะ 1. Isuzu D-Max 2. Ford Ranger 3. Chevrolet Colorado 4. Toyota Revo 5. Mazda BT-50 P

สวัสดีครับเพื่อนๆ พอดีผมพึ่งออกรถกระบะ revo มา ว่าจะสั่งซื้ออุปกรณ์ฉุกเฉินเอาไว้เปลี่ยนล้อ ลูกบล็อกของ osuka LT520 เอาไว้ติดรถ แต่ผมสงสัยว่าน็อตล้อของรุ่นนี้หรือค่ายนี้เนี่ยมันขนาดเท่าไหร่ กี่ mm จะซื