รถไฟความเร็วสูง กทม โคราช ใช้เงินกู้ หรือเงินงบประมาณครับ

เห็นคนในเน็ตบอกว่า รถไฟความเร็วสูงของไทย...ไม่ได้ใช้เงินกู้จีน...ไม่เหมือนของลาว (รถไฟความเร็วสูงของอินโดนีเซีย...ใช้แหล่งเงินจากไหน...ได้กู้เงินจากจีนหรือไม่?) - รัฐบาลไทยไปเอาเงินทุนมาจากไหน มาลงท

พระราชกำหนด (พ.ร.ก.) กู้เงิน 4 แสนล้านบาท ซึ่งประกาศบังคับใช้เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม 2569 ได้แบ่งงบประมาณออกเป็น 2 ส่วนเท่าๆ กัน โดยวงเงินกู้ก้อนแรก 2 แสนล้านบาท ใช้สำหรับบรรเทาค่าครองชีพประชาชน และอีก

จากทู้ ไหนครับพี่น้องแดง ที่บอกว่าลูงตู่กู้สามล้านๆ ผ่านมาสองปีละ ไหนเหรอ ที่แกจะกู้นอกระบบเหมือนสองล้านๆ (By Identity Idea) http://pantip.com/topic/35525983 คุณไอเดน ว่า ตอนนี้ลุงตู่แกก็ทำรถไฟได้

ลุยรถไฟความเร็วสูง'กทม.-โคราช' ไทยลงทุนเอง1.7แสนล้าน-'ก่อสร้าง-เทคโนโลยี'จีน สรุป : โครงการรถไฟไทย-จีน กรุงเทพฯ-แก่งคอย, แก่งคอย- นครราชสีมา , แก่งคอย -มาบตาพุด ,และ นครราชสีมา-หนองคาย มูลค่าโครงการ

เปิดโมเดล พ.ร.บ. 2 ล้านล้านบาทเดินหน้า 5 โครงการงบประมาณ 1.11 ล้านล้านบาทคาดร่างก.ม.บังคับใช้ได้ทันปีงบ 57 ตั้งเป้าชงเข้าครม.มกราคมนี้ ส่วนปี 56 คลัง เผยเม็ดเงินลงทุนไม่ต่ำกว่า 5 แสนล้านบาทเดินหน้าโคร

คมนาคมชง 5 ยุทธศาสตร์โครงสร้างพื้นฐานทางราง-บก-น้ำ-อากาศ เสนอ คสช.ระยะเวลาดำเนินการ 8 ปีวงเงิน 3 ล้านล้าน ส่วนรถไฟความเร็วสูง จะเสนอเฟส 2 ชง 2 เส้นทาง กทม.-พิษณุโลก และกรุงเทพฯ-โคราช-หนองคาย... ด้านน