หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
งบประมาณในการสร้างรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพ-หนองคาย...ไทยเอาเงินมาจากไหน?
กระทู้คำถาม
รถไฟความเร็วสูง
รัฐบาล
เห็นคนในเน็ตบอกว่า รถไฟความเร็วสูงของไทย...ไม่ได้ใช้เงินกู้จีน...ไม่เหมือนของลาว
(รถไฟความเร็วสูงของอินโดนีเซีย...ใช้แหล่งเงินจากไหน...ได้กู้เงินจากจีนหรือไม่?)
- รัฐบาลไทยไปเอาเงินทุนมาจากไหน มาลงทุนสร้างรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพ-หนองคาย...ใช้เงินงบประมาณประจำปีที่มีอยู่ตามปกติ?... หรือ กู้ยืมแหล่งเงินภายในประเทศไทย?...หรือ กู้ยืมเงินประเทศอื่น ที่ไม่ใช่จีน?
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
'มาร์ค' เหน็บรัฐกู้เงินชาตินี้แต่ใช้ชาติโน้น
'อภิสิทธิ์'เหน็บรัฐกู้เงินชาตินี้ แต่ใช้ชาติโน้นไม่ใช่แค่ชาติหน้า พร้อมท้าระบุในกม.โครงการทั้งหมดต้องทำตามระเบียบจัดซื้อจัดจ้างว่าด้วยการพัสดุเท่านั้น เมื่อ เวลา 11.20 น. นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ
นายแสนงอล
งบประมาณประจำปี สร้างรถไฟความเร็วสูง (โคราช - หนองคาย) ???
นั่งฟังคลิป คุณชัชชาติ พูดที่อุดรวันเสาร์ จับใจความสำคัญได้ว่า รถไฟความเร็วสูง กรุงเทพ - หนองคาย จะเสร็จพร้อม กรุงเทพ - เชียงใหม่ http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=-2N3Btw0GC
Lpg_Horse
แนวคิดตัดสถานีคลองสานออก สะท้อนให้เห็นว่ารฟท.เอาตัวเองเป็นศูนย์กลางมากกว่าที่จะคิดถึงประชาชนจริงๆ ขาดวิสัยทัศน์
ที่ผ่านมา ก็มีแนวคิดที่จะตัดสถานีคลองสานออกไป เพราะด้วยกายภาพของพื้นที่ รถไฟไม่สามารถวิ่งไต่ระดับจากใต้ดินไปอยู่บนทางยกระดับระหว่างสถานีคลองสานซึ่งอยู่ชั้นใต้ดินกับสถานีวงเวียนใหญ่ที่ถูกวางแผนไว้ว่าให
สมาชิกหมายเลข 4764697
Chasing the Tracks: Harbin to Bangkok by Train "ไม่ง้อเครื่องบินเพราะอยากฟินกับราง" ฮาร์บินกลับกรุงเทพโดยรถไฟ
Wǒ shì Tàiguó rén, wǒ xǐhuan Zhōngguó !! มีโอกาสได้ Backpack มาเที่ยวฮาร์บินคนเดียว ตอนมาถึงก็ยังไม่มีแผนเที่ยวไหนต่อก่อนกลับไทย เพราะจีนใหญ่มากและอยากเที่ยวอีกหลาย
สมาชิกหมายเลข 9239609
นายจ้างกว่า 8 หมื่นแห่ง เริ่มหักเงินเดือนผู้กู้ กว่า 1.2 แสนราย มี.ค. นี้ รัฐบาลชวนปรับโครงสร้างหนี้ กยศ.
นายจ้างกว่า 8 หมื่นแห่ง เริ่มหักเงินเดือนผู้กู้ กว่า 1.2 แสนราย มี.ค. นี้ รัฐบาลชวนปรับโครงสร้างหนี้ กยศ. ออนไลน์ วันนี้ (21 มกราคม) อัยรินทร์ พันธุ์ฤทธิ์ รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า กองท
Magpies
อ่านไม่ผิด! ไทยติดโผ "10 ชาติเอเชียที่ระบบรถไฟดีสุดปี 2025" เซอร์ไพรส์อันดับ 1 ไม่ใช่ญี่ปุ่น!
ระบบขนส่งทางรางหรือ "รถไฟ" ยังคงเป็นหัวใจสำคัญของการเติบโตทางเศรษฐกิจ การเดินทางในเมือง และการเชื่อมโยงภูมิภาคของทวีปเอเชียอย่างต่อเนื่อง เว็บไซต์ vanguardngr รายงานว่า ในปี 2025 เอเชียยังคง
สมาชิกหมายเลข 8930230
Disney land อาจจะทำให้อู่ตะเภาเกิดได้ แต่ไม่น่าช่วยให้รถไฟ 3 สนามบินมีคนใช้เยอะดั่งใจหวัง น่าจะมีตัวช่วยอื่น
ตามแผนของคมนาคมที่ต้องการจะสร้าง disney land เพื่อจะเป็นตัวช่วยให้รถไฟ 3 สนามบินมีลูกค้ามากขึ้น จะได้คุ้มค่ากับการลงทุนสร้างรถไฟ 3 สนามบิน ซึ่งหากสร้าง Disney land สำเร็จแล้ว การท่องเที่ยวในอู่ตะเภาก็
สมาชิกหมายเลข 4764697
สถานีรถไฟลพบุรี 2 น่าจะเกิดยาก องค์ประกอบต่างๆยังสู้รถตู้ไม่ได้ ลพบุรีคงต้องรอรถไฟความเร็วสูง
สถานีรถไฟลพบุรีแห่งใหม่ถูกสร้างออกไปให้ไกลจากสถานีลพบุรีเดิมถึง 9 กิโล ก็ทำให้ผู้ที่นิยมเดินทางด้วยรถไฟเพื่อไปยังลพบุรีมีความยุ่งยากลำบากในการเดินทางขึ้นบ้าง แต่ตรงนี้ก็ไม่ใช่ประเด็นสำคัญเท่าไร เพราะพ
สมาชิกหมายเลข 4764697
รถไฟไทย-จีนเฟส 2 โคราช-หนองคายที่จะได้ประมูลเร็วๆนี้ ใครจะมาเป็นผู้รับงานต่อ เจ้าเดิมๆไม่ได้ไปต่อแล้วใช่มั้ย
รถไฟไทย-จีนเฟสแรก กรุงเทพ-โคราช ผู้คุมงานก่อสร้าง ก็คือไชน่าเรลเวย์ บริษัทจากจีน ผู้รับเหมาก่อสร้างก็คือ itd ของไทยเอง ถ้าจะทำส่วนต่อขยายในเฟส 2 ช่วงโคราช-หนองคายที่จะประมูลหลังจากเลือกตั้งนี้
สมาชิกหมายเลข 4764697
แปลกทำไม จีนไม่ปล่อยกู้ให้ไทย มีแต่ประเทศอื่น
https://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/iIWd1l71dLcw/v2/1000x-1.png ที่อ่านมามีแต่บอกว่า จีน ต้องการไทยให้เข้าร่วมโครงการทางสายไหม แต่ทำไม ตาม link นี้ โครงการปล่อยกู้ทั้งหมดไม่มีประเทศไทย
สมาชิกหมายเลข 3874853
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รถไฟความเร็วสูง
รัฐบาล
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
งบประมาณในการสร้างรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพ-หนองคาย...ไทยเอาเงินมาจากไหน?
(รถไฟความเร็วสูงของอินโดนีเซีย...ใช้แหล่งเงินจากไหน...ได้กู้เงินจากจีนหรือไม่?)
- รัฐบาลไทยไปเอาเงินทุนมาจากไหน มาลงทุนสร้างรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพ-หนองคาย...ใช้เงินงบประมาณประจำปีที่มีอยู่ตามปกติ?... หรือ กู้ยืมแหล่งเงินภายในประเทศไทย?...หรือ กู้ยืมเงินประเทศอื่น ที่ไม่ใช่จีน?